2025 GT 월드 챌린지 아시아: 아우디의 시즌 중반 레이스가 후지산 기슭에서 시작됩니다.

AWS가 선보이는 GT 월드 챌린지 아시아 실버 부문 선두주자인 청콩푸와 유콰이는 2025 시즌 후반기를 시작하기 위해 7월 11일부터 13일까지 후지 인터내셔널 스피드웨이에서 열리는 세 개의 아우디 팀을 이끌고 경쟁에 나섭니다. FAW 아우디 팬텀 팀의 두 선수 외에도, 풍부한 아우디 레이싱 경험을 보유한 독일 출신 드라이버 마르쿠스 윙켈호크가 프로-암 부문에서 중국 출신 드라이버 헤노와 처음으로 경쟁합니다. 우노 레이싱은 FIA 공인 실버 드라이버인 리오와 탕 웨이펑을 보내 세 번째 2세대 아우디 R8 LMS GT3 에보 II 차량을 운전하게 됩니다.

"지난 GT 월드 챌린지 아시아 컵 태국 부리람에서 우리는 트랙에서 멋진 주말을 보냈습니다. 종합 우승을 차지한 유콰이와 청콩푸의 뛰어난 활약은 연례 드라이버 챔피언십 경쟁에 대한 희망을 다시금 불태웠습니다." 아우디 스포츠(아시아) 커스터머 레이싱 부서 블래키(Blackie)의 알렉산더 보(Alexander Bo) 사장은 "이번 시리즈에서는 꾸준한 성적이 매우 중요합니다. 다음 후지(Fuji) 경주에서 다시 한번 최고의 기량을 선보이며 남은 경주에서 챔피언십 기세를 이어가야 합니다. 다가오는 레이스 주말에 커스터머 팀과 드라이버 모두에게 최고의 결과를 기원합니다."라고 말했습니다.

2025 시즌 드라이버 챔피언십을 결정하는 12개 레이스 중 6개 레이스가 완료되었습니다. 청콩푸(Cheng Congfu)와 24세의 유콰이(Yu Kuai)는 29점 차로 실버 부문 선두를 달리고 있습니다. 이들은 2세대 아우디 R8 LMS GT3 에보 II 차량을 몰고 종합 우승 1회, 그룹 챔피언십 3회, 그룹 포디엄 2회를 차지했습니다.

FAW 아우디 팬텀 레이싱 소속의 이 강력한 팀은 현재 GT3 드라이버 순위에서 4위를 기록하고 있으며, 선두와 단 18점 차이로 앞서 있습니다. 또한 차이나 컵 순위에서도 6점 차로 앞서고 있습니다. 후지 모터쇼에 합류한 이들은 세 번의 연간 챔피언십 타이틀에 도전할 예정입니다.

아우디의 스타 드라이버 마르쿠스 윙켈호크는 초반에 불운을 겪었습니다. 이번 시즌에는 6월 태국에서 단 한 번의 우승만 차지했습니다. 프로암 포디엄에 오른 그는 남은 6개 레이스에 대한 기대감을 드러냈습니다. 윙켈호크는 중국 드라이버 헤노와 함께 일본 그랑프리에 출전합니다. 두 드라이버 모두 후지산 기슭에 위치한 해발 3,776m, 총 길이 4.563km, 16개 코너로 구성된 이 전설적인 트랙에 대해 잘 알고 있습니다. 윙켈호크는 5월 인도네시아 만달리카 서킷에서 포인트를 획득하지 못한 아쉬움을 달래기 위해 이번 더블 레이스 주말에 포인트 격차를 따라잡기 위해 최선을 다할 것입니다.

부리람에서 첫 클래스 우승을 거머쥔 우노 레이싱의 실버 클래스 리오 태국 인터내셔널 서킷에서 리우와 탕 웨이펭이 실버 클래스 챔피언십에 복귀합니다. 현재 실버 클래스 4위에 있는 이들은 두 번의 아쉬운 기권으로 포인트에 영향을 받았지만, 두 번의 클래스 포디엄과 한 번의 클래스 우승으로 우승에 대한 희망을 잃지 않았습니다. 차이나 컵 순위에서도 리우와 탕 웨이펭은 현재 5위에 있으며, 연간 챔피언십 타이틀에 도전할 수 있는 역량을 갖추고 있습니다.

후지 레이스 주말은 1시간 자유 연습, 예선 및 7월 11일(금) 브론즈 레벨 드라이버 연습 경기가 열립니다. 7월 12일(토) 오전 8시 40분에 15분짜리 예선 2차전이 시작되고, 13시에 60분+선두 레이스가, 7월 13일(일) 오후 2시 5분에 두 번째 레이스가 시작됩니다(모든 시간은 UTC+09:00 기준).