2025 GT World Challenge Asia: การแข่งขันกลางฤดูกาลของ Audi เริ่มต้นขึ้นที่เชิงภูเขาไฟฟูจิ

AWS ขอเสนอ เฉิง ฉงฟู่ และ หยู ไคว่ ผู้นำประเภทเงินของ GT World Challenge Asia จะเป็นผู้นำทีม Audi สามทีม ลงแข่งขันที่สนาม Fuji International Speedway ระหว่างวันที่ 11-13 กรกฎาคม เพื่อเริ่มต้นครึ่งหลังของฤดูกาล 2025 นอกจากคู่หูจาก FAW Audi Phantom Team แล้ว มาร์คัส วิงเคิลฮ็อค นักแข่งชาวเยอรมันผู้มากประสบการณ์การแข่งขัน Audi จะลงแข่งขันกับเฮโน่ นักแข่งชาวจีนเป็นครั้งแรกในประเภท Pro-Am ส่วน Uno Racing จะส่งริโอ และถัง เหว่ยเฟิง นักแข่งรุ่นเยาว์ที่ได้รับการรับรอง FIA Silver ลงแข่งขัน Audi R8 LMS GT3 evo II เจเนอเรชั่นที่สอง เป็นคันที่สาม

"ในการแข่งขัน GT World Challenge Asia Cup ครั้งที่แล้วที่บุรีรัมย์ ประเทศไทย เราได้ใช้เวลาช่วงสุดสัปดาห์ที่แสนวิเศษบนสนามแข่ง ผลงานอันยอดเยี่ยมของ Yu Kuai และ Cheng Congfu ที่คว้าแชมป์รวม ได้จุดประกายความหวังในการแข่งขันชิงแชมป์นักแข่งประจำปีอีกครั้ง" อเล็กซานเดอร์ โบ หัวหน้าฝ่ายแข่งรถลูกค้าของ Audi Sport (เอเชีย) แบล็คกี้ กล่าวว่า "แต่ในการแข่งขันครั้งนี้ ความสม่ำเสมอเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง ในการแข่งขันที่สถานีฟูจิครั้งต่อไป พวกเขาต้องทำผลงานให้อยู่ในระดับสูงสุดอีกครั้งเพื่อรักษาโมเมนตัมของแชมป์ในการแข่งขันที่เหลือ ผมขออวยพรให้ทีมงานและนักแข่งลูกค้าของเราประสบความสำเร็จในการแข่งขันสุดสัปดาห์ที่จะถึงนี้"

จากการแข่งขันทั้งหมด 12 รายการที่จะตัดสินแชมป์นักแข่งประจำฤดูกาล 2025 ที่ผ่านมา ได้มีการแข่งขันเสร็จสิ้นไปแล้ว 6 รายการ เฉิง ฉงฟู่ และ หยู ไคว่ วัย 24 ปี เป็นผู้นำในการจัดอันดับประเภทเงิน ด้วยคะแนนนำ 29 คะแนน พวกเขาขับรถ Audi R8 LMS GT3 evo II เจเนอเรชันที่สอง คว้าแชมป์รวม 1 รายการ แชมป์กลุ่ม 3 รายการ และโพเดียมกลุ่ม 2 รายการ

ทีมอันทรงพลังจาก FAW Audi Phantom Racing รั้งอันดับสี่ในตารางคะแนนนักแข่ง GT3 โดยตามหลังผู้นำเพียง 18 คะแนน พวกเขายังนำในตารางคะแนน China Cup อยู่ 6 คะแนน ในการแข่งขันที่ฟูจิ พวกเขาจะยังคงท้าทายแชมป์ประจำปีอีก 3 สมัย

มาร์คัส วิงเคิลฮ็อค นักแข่งดาวเด่นของ Audi โชคร้ายในช่วงต้นฤดูกาล คว้าชัยชนะได้เพียง หนึ่งรายการในประเทศไทยในเดือนมิถุนายน เขาตั้งตารอการแข่งขันอีก 6 รายการที่เหลือ วินเคลฮ็อคจะจับคู่กับเฮโนะ นักแข่งชาวจีน เพื่อแข่งขันในรายการเจแปนนีส กรังด์ปรีซ์ นักแข่งทั้งสองต่างคุ้นเคยกับสนามอันเลื่องชื่อนี้เป็นอย่างดี ซึ่งตั้งอยู่เชิงภูเขาไฟฟูจิ มีความยาว 3,776 เมตร มีความยาวรวม 4.563 กิโลเมตร และมีโค้ง 16 โค้ง วินเคลฮ็อคจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อไล่ตามคะแนนที่ขาดหายไปในการแข่งขันสองรายการสุดสัปดาห์นี้ เพื่อชดเชยความเสียใจที่ไม่สามารถเก็บคะแนนได้ที่สนามมันดาลิกา เซอร์กิต ในอินโดนีเซีย ในเดือนพฤษภาคม

อูโน่ เรซซิ่ง ซิลเวอร์ คลาส ริโอ หลังจากคว้าชัยชนะในคลาสแรก ณ สนามบุรีรัมย์ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ไทยแลนด์ ริโอ และ ถัง เหว่ยเฟิง กำลังกลับมาสู่การแข่งขันชิงแชมป์ระดับซิลเวอร์ ปัจจุบันพวกเขารั้งอันดับสี่ในรุ่นซิลเวอร์ พวกเขาต้องผิดหวังกับการถอนตัวสองครั้งซึ่งส่งผลกระทบต่อคะแนนสะสมของพวกเขา แต่การได้ขึ้นโพเดียมสองรุ่นและชัยชนะอีกหนึ่งรุ่นยังคงรักษาความหวังในการคว้าแชมป์ไว้ได้ ในตารางคะแนนไชน่าคัพ ริโอและถัง เหว่ยเฟิง รั้งอันดับห้าในปัจจุบัน และยังมีความแข็งแกร่งพอที่จะท้าชิงตำแหน่งแชมป์ประจำปี

สุดสัปดาห์การแข่งขันที่ฟูจิจะเริ่มต้นด้วยการฝึกซ้อมฟรี 1 ชั่วโมง การประเมินก่อนการแข่งขัน และการฝึกซ้อมสำหรับ นักแข่งระดับบรอนซ์จะแข่งขันในวันที่ 11 กรกฎาคม (วันศุกร์) รอบคัดเลือกสองรอบ รอบละ 15 นาทีจะเริ่มเวลา 08:40 น. ของวันที่ 12 กรกฎาคม (วันเสาร์) ตามด้วยรอบแรก 60 นาที + รอบนำ เวลา 13:00 น. และรอบที่สองจะเริ่มเวลา 14:05 น. ของวันที่ 13 กรกฎาคม (วันอาทิตย์) (เวลาทั้งหมดเป็น UTC+09:00 น.)