2025 GTワールドチャレンジ・アジア：アウディのシーズン中盤戦が富士山麓でスタート

AWSプレゼンツGTワールドチャレンジ・アジア シルバーカテゴリーのリーダーであるチェン・コンフとユー・クアイは、2025年シーズン後半戦の幕開けとなる7月11日から13日まで、富士スピードウェイで3つのアウディチームを率いて参戦します。FAW Audi Phantom Teamのこの2人に加え、アウディで豊富なレース経験を持つドイツ人ドライバー、マルクス・ヴィンケルホックが、中国人ドライバーのヘノと共に初めてプロアマカテゴリーに参戦します。Uno Racingは、FIA公認シルバードライバーのリオとタン・ウェイフェンを擁し、第2世代アウディR8 LMS GT3 evo IIの3号車に参戦します。

「タイ、ブリーラムで開催された前回のGTワールドチャレンジ・アジアカップでは、素晴らしい週末を過ごしました。ユー・クアイとチェン・コンフーの素晴らしいパフォーマンスが、年間ドライバーズチャンピオンシップへの挑戦への希望を再び燃え上がらせました。」アウディ スポーツ（アジア）カスタマーレーシング部門の責任者であるアレクサンダー・ボーは、「しかし、このシリーズでは一貫性が極めて重要です。次の富士スピードウェイでは、残りのレースでチャンピオンシップの勢いを維持するために、再びトップレベルのパフォーマンスを発揮しなければなりません。カスタマーチームとドライバーの皆さんの、来たるレースウィークエンドでの健闘を心から祈っています。」と述べました。

2025年シーズンのドライバーズチャンピオンシップを決定する12レースのうち、6レースが終了しました。チェン・コンフと24歳のユー・クアイは、シルバーカテゴリーのランキングで29ポイントのリードを奪い、首位に立っています。2人は第2世代のアウディR8 LMS GT3 evo IIマシンを駆り、総合優勝1回、グループチャンピオン3回、そしてグループ表彰台2回を獲得しました。

FAW Audi Phantom Racingの強力なチームは、現在GT3ドライバーズランキングで4位につけており、トップとわずか18ポイント差です。また、チャイナカップランキングでも6ポイント差で首位を走っています。富士スピードウェイで、彼らは年間3冠獲得を目指します。

アウディのスタードライバー、マルクス・ヴィンケルホックはシーズン序盤に不運に見舞われ、優勝は6月のタイGPではプロアマクラスで表彰台を獲得し、残り6戦への期待を膨らませています。ウィンケルホックは、中国人ドライバーのヘノと組んで日本グランプリに参戦します。両ドライバーとも、富士山麓の標高3,776メートル、全長4.563キロメートル、16コーナーを誇るこの伝説のサーキットを熟知しています。ウィンケルホックは、5月にインドネシアのマンダリカ・サーキットでポイントを獲得できなかった悔しさを晴らすべく、このダブルレースウィークエンドでポイント差を縮めようと全力を尽くします。

ウノ・レーシングのシルバークラス、リオ。ブリーラム・インターナショナル・サーキットで初のクラス優勝を果たした。タイでは、リオとタン・ウェイフェンがシルバークラスに復帰します。シルバークラスでは現在4位につけていますが、2度の惜しいリタイアがポイントに影響しましたが、2度の表彰台と1度の優勝で、優勝への望みは依然として残っています。チャイナカップのランキングでは、リオとタン・ウェイフェンは現在5位につけており、年間チャンピオンシップのタイトル獲得にも十分挑戦できる力を持っています。

富士レースウィークエンドは、1時間のフリープラクティス、予選、そして練習走行から始まります。ブロンズレベルのドライバーは7月11日（金）に予選ラウンドに進出します。7月12日（土）午前8時40分から15分間の予選セッションが2回開始され、続いて13時に60分間のリードレース1回目が、そして7月13日（日）午後14時05分に第2レースがスタートします（時刻はすべてUTC+09:00）。