مراجعة اليوم الثاني من بطولة كأس GR86 لبطولة تويوتا غازو ريسينغ الصين 2025 في محطة شنغهاي

الأخبار والإعلانات الصين حلبة شنغهاي الدولية 19 مايو

***محطة شنغهاي ليفنج ستقدم مسابقة الذروة مرة أخرى! ***

في يوم 18 مايو، أقيمت الجولة الافتتاحية لبطولة TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 على حلبة شنغهاي الدولية، معلنة انطلاق الجولة الثانية من محطة شنغهاي.

فاز فريق Lifeng Racing بالمركزين الأول والثاني في مجموعة Elite (مجموعة MT)، وحقق He Xiaole فوزًا آخر، وحصل Lin Lifeng على المركز الثاني. حصل هو هانتشونغ من فريق LEVEL Motorsport على المركز الثالث.

في مجموعة التميز (مجموعة AT)، فاز مان كايشو من فريق 610 ريسينغ بالبطولة، وصعد ليو زيجين (ليوليو جي) من فريق ليو إلى منصة التتويج مرة أخرى وحصل على المركز الثاني، وفاز لف سيكسيانج من فريق برايم ريسينغ بالمركز الثالث.

مجموعة النخبة (مجموعة MT): الهجوم والدفاع متشابكان، القتال حتى خط النهاية

وبحسب نتائج القرعة، فإن المتسابقين الستة الأوائل في الجولة الأولى سيبدأون بالترتيب العكسي في الجولة الثانية، وهو ما يمهد الطريق لتجاوزات مثيرة. كانت درجة الحرارة في شنغهاي يوم الأحد أقل قليلاً من يوم السبت، مما زاد من المطالب على السائقين بإدارة إطاراتهم. خاض ماساهيكو إيدا من فريق ديكسيل ويو راو من هويهي ريسينج، الذي بدأ من الصف الأمامي، معركة شرسة بعد البداية. واحتل تشاو تونغ، الذي انطلق من المركز الخامس، المركز الأول بعد اجتياز المنعطفات المركبة T1-T3، كما حصد لين ليفنج من فريق ليفنج ريسينج المركز الثاني أيضًا. وبعد أن استقر السائقان في المركزين الأول والثاني، بدأ التنافس على البطولة.

حافظ هو هانتشونغ من فريق LEVEL Motorsport على المركز الثالث بعد البداية. انطلق هي شياولي من فريق ليفينج ريسينج، الذي انطلق من الصف الثالث، إلى الأمام من الخارج، ولحق بهو هانتشونغ وتجاوزه لينتقل إلى المركز الثالث.

وتوقف السباق بعد ذلك بسبب حادث تسبب في دخول سيارة الأمان، وهو ما أدى إلى تقليص المسافة بين اللاعبين في الملعب، وخلق المزيد من التشويق للسباق. حافظ تشاو تونغ على الصدارة بعد استئناف السباق. كما تفوق هي شياولي على زملائه في الفريق ليحتل المركز الثاني في الميدان وسرعان ما لحق بتشاو تونغ لشن هجوم. كما مارس هو هانتشونغ الضغط على لين ليفينج، الذي كان في المركز الثالث في ذلك الوقت، من أجل الحصول على مقعد على منصة التتويج.

يتيح الأداء المتوازن لسباقات السيارات القياسية إجراء حوار مباشر بين السائقين المحترفين والنجوم الجدد الأقوياء. بعد عدة جولات من المواجهة، نجح هي شياولي في التقدم إلى المركز الأول في الميدان، لكنه فشل في توسيع الفجوة. قام تشاو تونغ على الفور بشن هجوم مضاد وعاد إلى المركز الأول في الميدان. ولكن معركة البطولة لم تنته بعد. طارد هي شياولي تشاو تونغ عن كثب وشن هجومًا عامًا للفوز بالبطولة في اللفة الأخيرة. تحت الهجوم العنيف، ارتكب تشاو تونغ خطأ في T14، وتقدم هي شياول.

وفي النهاية، حقق He Xiaole بطولة مزدوجة في شنغهاي. كما خاض لين ليفينج وهو هانتشونغ معركة شرسة حتى اللحظة الأخيرة من المنافسة. حصل لين ليفينج على المركز الثاني، بينما فاز هو هانتشونغ بالمركز الثالث.

مجموعة التميز (مجموعة AT): الوافدون الجدد الصاعدون، هجوم عاطفي

نجح ليو زيجين (ليوليو جي)، وهو شخصية إعلامية معروفة في مجال السيارات من فريق ليو ريسينغ، في الحفاظ على المركز الأول في المجموعة في المعركة الشرسة في البداية، وتبعه مان كايشو من فريق 610 ريسينغ عن كثب وواصل مطاردة الفريق بنشاط. كما احتل رين دازوانج من فريق DTM Racing المركز الثالث أيضًا. تنافس لو سيكسيانج من فريق برايم ريسينج مع العديد من المنافسين في الخلف.

قدم العديد من السائقين أداءً رائعًا في هذه الجولة. شارك في السباق سائقون من فريق DTM Racing، بما في ذلك Zhou Han، وLu Jianqi من فريق LEVEL Racing، وZhang Zhanhe من فريق Prime Racing.

واصل مان كايشو التقدم وفاز بالمركز الأول بنجاح. وحافظ على صدارة المجموعة حتى خط النهاية وفاز بالبطولة في سباقه الأول. قدم ليو زيجين (ليولي جي) أداءً ثابتًا وحصل على كأس الوصيف في المجموعة. دخل لو سيكسيانج مرة أخرى المراكز الثلاثة الأولى واحتل المركز الثالث في المجموعة.

الهجوم والدفاع في حالة توازن، والتحدي والتقدم

وباعتبارها السباق الافتتاحي لموسم 2025، شهدت محطة شنغهاي إدخال العديد من القواعد الجديدة للحدث. وقال السائقون إن تطوير الحدث جعل المنافسة أكثر إثارة وخلق منصة للقادمين الجدد للتعلم والتحسين.

ويعتقد هي شياولي أن ترتيب البداية العكسي في الجولة الثانية خلق المزيد من فرص التجاوز وأن المنافسة بين السائقين كانت شرسة ولكن مقيدة. يوم الأحد، انطلق المتسابقون الستة الأوائل بترتيب عكسي. تقدمتُ مركزين بعد الانطلاق، وبدأتُ بمنافسة خصمي في اللفة الثانية. في هذا السباق، كان الجميع مهذبين للغاية في المنافسة، تاركين مساحةً لبعضهم البعض، مما جعل السباق مليئًا بالمتعة. تتميز هذه السيارة بقوة متوسطة، وتعتمد على نظام دفع خلفي، مما يتطلب مهارات قيادة دقيقة للغاية. خاصةً في الجزء الأخير من السباق، لا يمكنك ارتكاب الأخطاء، ويجب أن تبقى مركزًا تمامًا. أعتقد أن هذا الحدث سيساعد العديد من المشجعين والمبتدئين على تحسين مهاراتهم.

تحسن أداء مان كايشو، الذي شارك في المسابقة لأول مرة، في جميع الجوانب بعد جولتين من النهائيات. واجهتُ تحدياتٍ في الجولة الثانية، لكنني تغلّبتُ عليها وحققتُ نتائجَ جيدة. هذه أول مشاركة لي في المسابقة، وقد تحسّنت مهاراتي في القيادة من جميع النواحي. أتطلعُ إلى مواصلة تحسين التفاصيل التقنية وتحقيق تقدّمٍ مستمر.

انطلقت بطولة TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 للموسم الجديد بجولتين من المنافسات المثيرة على حلبة شنغهاي الدولية. بعد محطة شنغهاي، سيطلق الحدث مسارًا جديدًا مرة أخرى يومي 21 و22 يونيو، وسيستقبل المحطة الثانية للموسم في حلبة نينغبو الدولية. ابقوا متابعين.