2025 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 Shanghain aseman 2. päivän arvostelu

Uutiset ja ilmoitukset Kiina Shanghain kansainvälinen rata 19 toukokuuta

***Shanghain Lifengin Shanghain asema esittää jälleen huippukilpailun! ***

TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cupin 2025 avausosakilpailu ajettiin Shanghain kansainvälisellä radalla 18. toukokuuta, ja se aloitti Shanghain aseman toisen osakilpailun.

Lifeng Racing voitti ensimmäisen ja toisen sijan eliittiryhmässä (MT-ryhmä), He Xiaole otti jälleen voiton ja Lin Lifeng sijoittui toiseksi. LEVEL Motorsportin Hu Hanzhong voitti kolmannen sijan.

Excellence-ryhmässä (AT-ryhmä) 610 Racingin Man Kaishuo voitti mestaruuden, Leo Teamin Liu Zejin (Liuliu Ge) nousi jälleen palkintokorokkeelle ja sijoittui toiseksi, ja Prime Racingin Lv Sixiang sijoittui kolmanneksi.

Eliittiryhmä (MT-ryhmä): Hyökkäys ja puolustus kietoutuvat toisiinsa, taistelevat maaliviivalle asti

Arvontojen tulosten mukaan ensimmäisen kierroksen kuusi parasta lähtee toiselle kierrokselle käänteisessä järjestyksessä, mikä luo pohjan jännittäville ohituksille. Lämpötila Shanghaissa oli sunnuntaina hieman lauantaita alhaisempi, mikä asetti kuljettajille enemmän vaatimuksia renkaiden hallinnalle. Eturivistä lähteneet Team DIXCELin Masahiko Iida ja Huihe Racingin Yu Rao kävivät tiukan taistelun lähdön jälkeen. Viidenneltä ruudulta lähtenyt Zhao Tong otti ensimmäisen sijan ohitettuaan T1-T3-yhdistelmämutkat, ja Lifeng Racingin Lin Lifeng nousi myös toiseksi. Vakiutettuaan ensimmäiselle ja toiselle sijalle kuljettajat alkoivat kilpailla mestaruudesta.

LEVEL Motorsportin Hu Hanzhong säilytti kolmen parhaan aseman lähdön jälkeen. Lifeng Racingin He Xiaole, joka lähti kolmannelta riviltä, syöksyi eteenpäin ulkopuolelta, saavutti Hu Hanzhongin ja ohitti hänet nousten kolmanneksi.

Kilpailu keskeytyi sitten onnettomuuteen, joka aiheutti turva-auton laukaisun. Tämä lyhensi pelaajien välistä etäisyyttä kentällä ja loi lisää jännitystä kilpailuun. Zhao Tong säilytti johtoasemansa kilpailun uudelleenkäynnistyksen jälkeen. He Xiaole ohitti myös joukkuetoverinsa ja nousi kentällä toiseksi, ja saavutti nopeasti Zhao Tongin aloittaakseen hyökkäyksen. Hu Hanzhong painosti myös tuolloin kolmantena ollutta Lin Lifengiä palkintokorokepaikasta.

Vakiokilpailujen tasapainoinen suorituskyky mahdollistaa suoran vuoropuhelun ammattikuljettajien ja uusien vahvojen tähtien välillä. Useiden yhteenottokierrosten jälkeen He Xiaole nousi onnistuneesti kentän ensimmäiselle sijalle, mutta ei onnistunut kasvattamaan eroa. Zhao Tong hyökkäsi välittömästi vastahyökkäykseen ja palasi kentän ensimmäiselle sijalle. Mestaruusottelu ei kuitenkaan ollut vielä ohi. He Xiaole ajoi Zhao Tongia tiukasti takaa ja käynnisti yleishyökkäyksen mestaruudesta viimeisellä kierroksella. Kovan hyökkäyksen aikana Zhao Tong teki virheen 14. pelivuorossa, ja He Xiaole siirtyi johtoon.

Lopulta He Xiaole saavutti tuplamestaruuden Shanghaissa. Lin Lifeng ja Hu Hanzhong taistelivat myös tiukasti kilpailun viimeiseen hetkeen asti. Lin Lifeng sijoittui toiseksi ja Hu Hanzhong kolmanneksi.

Excellence Group (AT Group): Nousevat tulokkaat, intohimoinen hyökkäys

Leo Racing Teamin tunnettu automedian henkilö Liu Zejin (Liuliu Ge) säilytti menestyksekkäästi johtoasemansa ryhmän kovassa lähdön taistelussa, ja 610 Racingin Man Kaishuo seurasi tiiviisti hänen kannoillaan ja ajoi aktiivisesti eteenpäin. Myös DTM Racingin Ren Dazhuang sijoittui kolmen parhaan joukkoon. Prime Racingin Lu Sixiang kilpaili useiden vastustajien kanssa takana.

Monet kuljettajat suoriutuivat tässä osakilpailussa loistavasti. Kuljettajat, kuten DTM Racingin Zhou Han, LEVEL Racingin Lu Jianqi ja Prime Racingin Zhang Zhanhe, kaikki järjestivät usean auton välisiä kahakoita kilpailussa.

Man Kaishuo jatkoi etenemistään ja voitti menestyksekkäästi ensimmäisen sijan. Hän säilytti ryhmän johtoaseman maaliviivalle asti ja voitti mestaruuden ensimmäisessä kilpailussaan. Liu Zejin (Liuliu Ge) suoriutui tasaisesti ja vei kotiin lohkon kakkospalkinnon. Lu Sixiang nousi jälleen kolmen parhaan joukkoon ja sijoittui lohkossa kolmanneksi.

Hyökkäys ja puolustus ovat tasapainossa, haaste ja eteneminen

Kauden 2025 avauskilpailuna Shanghain asemalla otettiin käyttöön monia uusia tapahtuman sääntöjä. Kuljettajat sanoivat, että tapahtuman päivitys teki kilpailusta jännittävämmän ja loi uusille tulokkaille oppimis- ja kehitysympäristön.

He Xiaole uskoo, että käänteinen lähtöjärjestys toisella kierroksella loi enemmän ohitusmahdollisuuksia ja kuljettajien välinen kilpailu oli kovaa mutta hillittyä. "Sunnuntaina kuusi parasta lähti liikkeelle käänteisessä järjestyksessä. Nousin lähdön jälkeen kaksi sijaa ylöspäin ja aloin taistella vastustajaani vastaan toisella kierroksella. Tässä kilpailussa kaikki taistelivat erittäin herrasmielisesti ja jättivät tilaa toisilleen, mikä teki kilpailusta hauskan. Tässä autossa on kohtuullinen teho ja takavetoinen järjestelmä, jolla on erittäin hienovaraiset vaatimukset kuljettajan ajotaidolle. Erityisesti kilpailun loppupuolella ei saa tehdä virheitä ja on pysyttävä sataprosenttisesti keskittyneenä. Uskon, että tämä tapahtuma voi auttaa monia faneja ja aloittelijoita parantamaan taitojaan."

Ensimmäistä kertaa kilpailuun osallistunut Man Kaishuo parani kaikilla osa-alueilla kahden finaalikierroksen jälkeen. "Kohtasin haasteita toisella kierroksella, mutta selvisin niistä ja saavutin hyviä tuloksia. Tämä on ensimmäinen kertani kilpailussa, ja kaikki ajotaitojeni osa-alueet ovat parantuneet. Odotan innolla teknisten yksityiskohtien parantamista ja jatkuvaa edistymistä."

TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 aloitti uuden kauden kahdella jännittävällä kilpailukierroksella Shanghain kansainvälisellä radalla. Shanghain aseman jälkeen tapahtumassa avataan uusi rata 21.–22. kesäkuuta ja kauden toinen asema avataan Ningbo International Circuitilla. Pysy kuulolla.