Cupa TOYOTA GAZOO Racing China GR86 2025 - Recenzie a zilei a 2-a la stația de Shanghai 2025

Știri și anunțuri China Circuitul Internațional Shanghai 19 mai

***Gara Shanghai din Shanghai Lifeng va prezenta din nou competiția de vârf! ***

Pe 18 mai, a avut loc etapa de deschidere a Cupei TOYOTA GAZOO Racing China GR86 2025 la Circuitul Internațional din Shanghai, marcând startul celei de-a doua etape de la stația din Shanghai.

Lifeng Racing a câștigat locurile întâi și al doilea în Grupa Elită (Grupa MT), He Xiaole a obținut o altă victorie, iar Lin Lifeng a ocupat locul al doilea. Hu Hanzhong de la LEVEL Motorsport a câștigat locul al treilea.

În Grupa Excelență (AT Group), Man Kaishuo de la 610 Racing a câștigat campionatul, Liu Zejin (Liuliu Ge) de la Leo Team a urcat din nou pe podium și a ocupat locul doi, iar Lv Sixiang de la Prime Racing a ocupat locul trei.

Grupul de Elită (Grupul MT): Atacul și apărarea împletite, luptând până la linia de sosire

Conform rezultatelor tragerii la sorți, primii șase din prima rundă vor începe în ordine inversă în runda a doua, pregătind scena pentru depășiri interesante. Temperatura de duminică la Shanghai a fost puțin mai scăzută decât sâmbătă, ceea ce a impus cerințe mai mari asupra gestionării anvelopelor de către piloți. Masahiko Iida de la Team DIXCEL și Yu Rao de la Huihe Racing, care au pornit din primul rând, s-au luptat aprig după start. Zhao Tong, care a pornit de pe locul cinci, a ocupat primul loc după ce a depășit virajele combinate T1-T3, iar Lin Lifeng de la Lifeng Racing s-a clasat și el pe locul al doilea. După ce cei doi piloți s-au stabilizat pe primul și al doilea loc, au început să concureze pentru campionat.

Hu Hanzhong de la LEVEL Motorsport și-a menținut poziția pe primii trei după start. He Xiaole de la Lifeng Racing, care a pornit din rândul al treilea, a pornit în forță din exterior, l-a ajuns din urmă pe Hu Hanzhong și l-a depășit, urcând pe locul trei.

Cursa a fost apoi întreruptă de un accident care a cauzat declanșarea mașinii de siguranță, ceea ce a scurtat distanța dintre jucătorii de pe teren și a creat mai mult suspans pentru cursă. Zhao Tong a menținut conducerea după reluarea cursei. He Xiaole și-a depășit și el coechipierii, clasându-se pe locul doi și ajungându-l rapid din urmă pe Zhao Tong pentru a lansa un atac. Hu Hanzhong a pus presiune și asupra lui Lin Lifeng, care se afla pe locul trei la momentul respectiv, pentru un loc pe podium.

Performanța echilibrată a curselor standard face posibil dialogul direct între piloții profesioniști și noile vedete puternice. După mai multe runde de confruntări, He Xiaole a avansat cu succes pe primul loc în clasament, dar nu a reușit să mărească diferența. Zhao Tong a contraatacat imediat și a revenit pe primul loc pe teren. Totuși, lupta pentru campionat nu se încheiase încă. He Xiaole l-a urmărit îndeaproape pe Zhao Tong și a lansat un atac general pentru campionat în ultima tură. Sub atacul feroce, Zhao Tong a greșit în T14, iar He Xiaole a preluat conducerea.

În final, He Xiaole a obținut dublu campionat la Shanghai. Lin Lifeng și Hu Hanzhong s-au luptat și ei cu înverșunare până în ultimul moment al competiției. Lin Lifeng a terminat pe locul al doilea, iar Hu Hanzhong a câștigat locul trei.

Grupul de Excelență (AT Group): Nou-veniți în ascensiune, atac pasionat

Liu Zejin (Liuliu Ge), o cunoscută persoană din presa auto de la echipa Leo Racing, a reușit să mențină poziția de lider în grup în lupta aprigă de la start, iar Man Kaishuo de la 610 Racing l-a urmat îndeaproape și a continuat activ înainte. Ren Dazhuang de la DTM Racing s-a clasat și el printre primii trei. Lu Sixiang de la Prime Racing a concurat cu mai mulți adversari în spate.

Mulți piloți au oferit performanțe strălucite în această rundă. Piloți precum Zhou Han de la DTM Racing, Lu Jianqi de la LEVEL Racing și Zhang Zhanhe de la Prime Racing au avut parte de dueluri cu mai multe mașini în cursă.

Man Kaishuo a continuat să avanseze și a câștigat cu succes primul loc. El a menținut poziția de lider în grupă până la linia de sosire și a câștigat campionatul în prima sa cursă. Liu Zejin (Liuliu Ge) a avut o evoluție constantă și a câștigat trofeul de loc doi în grupă. Lu Sixiang a intrat din nou în primii trei și a terminat pe locul trei în grupă.

Ofensiva și apărarea sunt în echilibru, provocări și progres

Ca o cursă de deschidere a sezonului 2025, stația din Shanghai a fost martora introducerii multor reguli noi pentru eveniment. Piloții au spus că modernizarea evenimentului a făcut competiția mai interesantă și a creat o scenă pentru noii veniți, unde pot învăța și se pot perfecționa.

He Xiaole consideră că ordinea inversată de start în runda a doua a creat mai multe oportunități de depășire, iar competiția dintre piloți a fost acerbă, dar restrânsă. „Duminică, primii șase au început în ordine inversă. Am urcat două poziții după start și am început să mă lupt cu adversarul meu în al doilea tur. În această cursă, toată lumea a fost foarte gentilă în luptă, lăsându-și loc unii altora, ceea ce a făcut ca cursa să fie plină de distracție. Această mașină are o putere moderată și adoptă o configurație cu tracțiune spate, care are cerințe foarte delicate privind abilitățile de condus ale pilotului. Mai ales în ultima parte a cursei, nu poți face greșeli și trebuie să rămâi concentrat 100%. Cred că acest eveniment poate ajuta mulți fani și începători să își îmbunătățească abilitățile.”

Man Kaishuo, care participa la competiție pentru prima dată, s-a îmbunătățit în toate aspectele după două runde de finală. „Am întâmpinat provocări în a doua rundă, dar le-am depășit și am obținut rezultate bune. Aceasta este prima mea participare la competiție și toate aspectele abilităților mele de condus s-au îmbunătățit. Aștept cu nerăbdare să continui să îmbunătățesc detaliile tehnice și să fac progrese continue.”

Cupa TOYOTA GAZOO Racing China GR86 2025 a început noul sezon cu două runde de competiții palpitante pe Circuitul Internațional de la Shanghai. După stația din Shanghai, evenimentul va deschide din nou o nouă pistă pe 21-22 iunie și va găzdui a doua stație a sezonului pe Circuitul Internațional Ningbo. Rămâneţi aproape.