Compte-rendu de la deuxième journée de la Toyota Gazoo Racing China GR86 Cup 2025, gare de Shanghai

Nouvelles et annonces Chine Circuit international de Shanghai 19 mai

***La gare de Shanghai Lifeng présentera à nouveau la compétition de pointe ! ***

Le 18 mai, la manche d'ouverture de la TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 s'est tenue sur le circuit international de Shanghai, donnant le coup d'envoi de la deuxième manche de la station de Shanghai.

Lifeng Racing a remporté la première et la deuxième place du groupe Elite (groupe MT), He Xiaole a remporté une autre victoire et Lin Lifeng a remporté la deuxième place. Hu Hanzhong de LEVEL Motorsport a remporté la troisième place.

Dans le groupe Excellence (AT Group), Man Kaishuo de 610 Racing a remporté le championnat, Liu Zejin (Liuliu Ge) de Leo Team est monté à nouveau sur le podium et a remporté la deuxième place, et Lv Sixiang de Prime Racing a remporté la troisième place.

Groupe Élite (Groupe MT) : Attaque et défense entrelacées, se battant jusqu'à la ligne d'arrivée

Selon les résultats du tirage au sort, les six premiers du premier tour partiront dans l'ordre inverse au deuxième tour, ouvrant la voie à des dépassements passionnants. La température à Shanghai dimanche était légèrement inférieure à celle de samedi, ce qui a imposé des exigences plus élevées à la gestion des pneus des pilotes. Masahiko Iida de l'équipe DIXCEL et Yu Rao de Huihe Racing, partis de la première ligne, se sont livrés une bataille acharnée après le départ. Zhao Tong, parti de la cinquième place, a pris la première place après avoir passé les virages combinés T1-T3, et Lin Lifeng de Lifeng Racing s'est également précipité à la deuxième place. Après que les deux pilotes se soient stabilisés à la première et à la deuxième place, ils ont commencé à se battre pour le championnat.

Hu Hanzhong de LEVEL Motorsport a conservé la troisième place après le départ. He Xiaole de Lifeng Racing, parti de la troisième ligne, s'est précipité de l'extérieur, a rattrapé Hu Hanzhong et l'a dépassé pour prendre la troisième place.

La course a ensuite été interrompue par un accident qui a provoqué le déploiement de la voiture de sécurité, ce qui a réduit la distance entre les joueurs sur le terrain et créé plus de suspense pour la course. Zhao Tong a conservé la tête après la reprise de la course. He Xiaole a également dépassé ses coéquipiers pour arriver deuxième sur le terrain et a rapidement rattrapé Zhao Tong pour lancer une attaque. Hu Hanzhong a également mis la pression sur Lin Lifeng, qui était alors en troisième position, pour une place sur le podium.

Les performances de course équilibrées du modèle de course standard permettent un dialogue direct entre les pilotes professionnels et les nouvelles stars puissantes. Après plusieurs rounds de confrontation, He Xiaole a réussi à se hisser à la première place du classement, mais n'a pas réussi à creuser l'écart. Zhao Tong a immédiatement contre-attaqué et est revenu à la première place du peloton. Cependant, la bataille pour le championnat n’était pas encore terminée. He Xiaole a poursuivi Zhao Tong de près et a lancé une attaque générale pour le championnat dans le dernier tour. Sous l'attaque féroce, Zhao Tong a commis une erreur dans le T14 et He Xiaole a pris la tête.

Au final, He Xiaole a remporté un double championnat à Shanghai. Lin Lifeng et Hu Hanzhong se sont également battus avec acharnement jusqu'au dernier moment de la compétition. Lin Lifeng a terminé deuxième et Hu Hanzhong a remporté la troisième place.

Groupe Excellence (Groupe AT) : Nouveaux venus en pleine ascension, attaque passionnée

Liu Zejin (Liuliu Ge), un célèbre journaliste automobile de l'équipe Leo Racing, a réussi à maintenir la position de leader du groupe dans la bataille acharnée au départ, et Man Kaishuo de 610 Racing a suivi de près et a activement poursuivi vers l'avant. Ren Dazhuang de DTM Racing s'est également classé parmi les trois premiers. Lu Sixiang de Prime Racing a concouru avec plusieurs adversaires à l'arrière.

De nombreux pilotes ont réalisé des performances brillantes lors de cette manche. Les pilotes, dont Zhou Han de DTM Racing, Lu Jianqi de LEVEL Racing et Zhang Zhanhe de Prime Racing, ont tous organisé des mêlées à plusieurs voitures lors de la course.

Man Kaishuo a continué à progresser et a remporté avec succès la première place. Il a conservé la position de leader du groupe jusqu'à la ligne d'arrivée et a remporté le championnat dès sa première course. Liu Zejin (Liuliu Ge) a réalisé une performance constante et a remporté le trophée de deuxième place du groupe. Lu Sixiang est une fois de plus entré dans le top trois et a terminé troisième du groupe.

L'attaque et la défense sont en équilibre, défi et avance

En tant que course d'ouverture de la saison 2025, la station de Shanghai a été témoin de l'introduction de nombreuses nouvelles règles pour l'événement. Les pilotes ont déclaré que la mise à niveau de l’événement rendait la compétition plus excitante et créait une scène pour les nouveaux venus pour apprendre et s’améliorer.

He Xiaole estime que l'ordre de départ inversé au deuxième tour a créé plus d'opportunités de dépassement et que la compétition entre les pilotes était féroce mais contenue. Dimanche, les six premiers sont partis dans l'ordre inverse. J'ai remonté deux places après le départ et j'ai commencé à me battre avec mon adversaire dès le deuxième tour. Dans cette course, tout le monde s'est montré très courtois, se laissant de l'espace, ce qui a rendu la course très amusante. Cette voiture a une puissance modérée et adopte une propulsion, ce qui impose des exigences très précises au pilote. Surtout en fin de course, il est interdit de faire des erreurs et il faut rester concentré à 100 %. Je suis convaincu que cet événement peut aider de nombreux fans et novices à progresser.

Man Kaishuo, qui participait à la compétition pour la première fois, s'est amélioré dans tous les aspects après deux tours de finale. J'ai rencontré des difficultés lors de la deuxième manche, mais je les ai surmontées et obtenu de bons résultats. C'est ma première participation à la compétition et tous mes aspects du pilotage se sont améliorés. J'ai hâte de continuer à améliorer les détails techniques et à progresser continuellement.

La TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 a lancé la nouvelle saison avec deux manches de compétitions passionnantes sur le circuit international de Shanghai. Après la station de Shanghai, l'événement ouvrira à nouveau une nouvelle piste les 21 et 22 juin et accueillera la deuxième station de la saison sur le circuit international de Ningbo. Restez à l'écoute.