Ulasan Hari ke-2 Shanghai Station 2025 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025

Berita & Pengumuman Cina Sirkuit Internasional Shanghai 19 Mei

***Stasiun Shanghai Shanghai Lifeng akan kembali mempersembahkan kompetisi puncak! ***

Pada tanggal 18 Mei, putaran pembukaan TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 diadakan di Sirkuit Internasional Shanghai, yang menandai dimulainya putaran kedua stasiun Shanghai.

Lifeng Racing memenangkan tempat pertama dan kedua di Elite Group (MT Group), He Xiaole memenangkan kemenangan lainnya, dan Lin Lifeng membawa pulang tempat kedua. Hu Hanzhong dari LEVEL Motorsport memenangkan tempat ketiga.

Di Excellence Group (AT Group), Man Kaishuo dari 610 Racing berhasil memenangkan kejuaraan, Liu Zejin (Liuliu Ge) dari Leo Team kembali naik podium dan meraih posisi kedua, serta Lv Sixiang dari Prime Racing berhasil memenangkan tempat ketiga.

Grup Elit (Grup MT): Serangan dan pertahanan saling terkait, berjuang sampai garis akhir

Berdasarkan hasil undian, enam pembalap teratas di babak pertama akan memulai balapan dalam urutan terbalik di babak kedua, yang akan menjadi panggung bagi persaingan ketat yang seru. Suhu di Shanghai pada hari Minggu sedikit lebih rendah dibandingkan hari Sabtu, sehingga menimbulkan tuntutan lebih tinggi pada manajemen ban pengemudi. Masahiko Iida dari Tim DIXCEL dan Yu Rao dari Huihe Racing, yang memulai dari barisan depan, bertarung sengit setelah start. Zhao Tong yang start dari posisi kelima berhasil menempati posisi pertama setelah melewati tikungan kombinasi T1-T3, demikian pula Lin Lifeng dari Lifeng Racing yang juga melesat ke posisi kedua. Setelah kedua pembalap stabil di posisi pertama dan kedua, mereka mulai bersaing untuk memperebutkan kejuaraan.

Hu Hanzhong dari LEVEL Motorsport mempertahankan posisi tiga teratas setelah start. He Xiaole dari Lifeng Racing, yang memulai dari baris ketiga, bergegas maju dari luar, menyusul Hu Hanzhong dan menyalipnya untuk naik ke posisi ketiga.

Balapan kemudian terhenti karena sebuah kecelakaan yang menyebabkan mobil pengaman dikerahkan, sehingga jarak antar pemain di lapangan pun semakin dekat dan menambah ketegangan balapan. Zhao Tong mempertahankan keunggulan setelah perlombaan dimulai kembali. He Xiaole juga melampaui rekan satu timnya untuk menempati posisi kedua di lapangan dan dengan cepat menyusul Zhao Tong untuk melancarkan serangan. Hu Hanzhong juga memberikan tekanan pada Lin Lifeng, yang saat itu berada di posisi ketiga, untuk mendapatkan kursi di podium.

Performa balap yang seimbang dari balap standar memungkinkan terjadinya dialog langsung antara pengemudi profesional dan bintang-bintang baru yang hebat. Setelah beberapa putaran konfrontasi, He Xiaole berhasil maju ke posisi pertama di lapangan, tetapi gagal memperlebar jarak. Zhao Tong segera melakukan serangan balik dan kembali ke posisi pertama di lapangan. Namun, pertarungan kejuaraan belum berakhir. He Xiaole mengejar Zhao Tong dari dekat dan melancarkan serangan umum untuk merebut kejuaraan di putaran terakhir. Di bawah serangan sengit, Zhao Tong membuat kesalahan di T14, dan He Xiaole memimpin.

Pada akhirnya, He Xiaole meraih kejuaraan ganda di Shanghai. Lin Lifeng dan Hu Hanzhong juga bertarung sengit hingga saat-saat terakhir kompetisi. Lin Lifeng finis kedua dan Hu Hanzhong memenangi tempat ketiga.

Excellence Group (AT Group): Pendatang baru yang sedang naik daun, serangan yang penuh gairah

Liu Zejin (Liuliu Ge), insan media otomotif ternama dari Leo Racing Team, sukses mempertahankan posisi terdepan di grup dalam pertarungan sengit di awal balapan, sedangkan Man Kaishuo dari 610 Racing membuntuti dari belakang dan aktif mengejar ke depan. Ren Dazhuang dari DTM Racing juga menempati peringkat tiga teratas. Lu Sixiang dari Prime Racing bersaing dengan beberapa lawan di belakang.

Banyak pembalap yang tampil gemilang di babak ini. Pembalap termasuk Zhou Han dari DTM Racing, Lu Jianqi dari LEVEL Racing, dan Zhang Zhanhe dari Prime Racing semuanya terlibat perkelahian multi-mobil dalam balapan tersebut.

Man Kaishuo terus maju dan berhasil memenangkan tempat pertama. Ia mempertahankan posisi terdepan dalam grup hingga garis akhir dan memenangi kejuaraan pada balapan pertamanya. Liu Zejin (Liuliu Ge) tampil mantap dan membawa pulang trofi runner-up grup. Lu Sixiang sekali lagi masuk tiga besar dan finis ketiga di grup.

Serangan dan pertahanan seimbang, tantang dan maju

Sebagai balapan pembuka musim 2025, stasiun Shanghai menyaksikan diperkenalkannya banyak aturan baru untuk acara tersebut. Para pembalap mengatakan bahwa peningkatan acara tersebut membuat kompetisi lebih menarik dan menciptakan panggung bagi para pendatang baru untuk belajar dan berkembang.

He Xiaole yakin bahwa urutan start terbalik pada putaran kedua menciptakan lebih banyak peluang menyalip dan persaingan antar pembalap berlangsung sengit namun terkendali. "Pada hari Minggu, enam pembalap teratas memulai balapan dengan urutan terbalik. Saya naik dua posisi setelah start, dan mulai bertarung dengan lawan saya di putaran kedua. Dalam balapan ini, semua orang sangat sopan dalam pertarungan, memberi ruang bagi satu sama lain, yang membuat balapan menjadi penuh keseruan. Mobil ini memiliki tenaga sedang dan mengadopsi tata letak penggerak roda belakang, yang memiliki persyaratan yang sangat ketat pada keterampilan mengemudi pengemudi. Terutama di bagian akhir balapan, Anda tidak boleh membuat kesalahan dan harus tetap fokus 100%. Saya yakin ajang ini dapat membantu banyak penggemar dan pemula meningkatkan keterampilan mereka."

Man Kaishuo, yang berpartisipasi dalam kompetisi untuk pertama kalinya, meningkat dalam semua aspek setelah dua putaran final. "Saya menghadapi tantangan di babak kedua, tetapi saya berhasil mengatasinya dan meraih hasil yang baik. Ini adalah pertama kalinya saya mengikuti kompetisi, dan semua aspek keterampilan mengemudi saya telah meningkat. Saya berharap dapat terus meningkatkan detail teknis dan membuat kemajuan berkelanjutan."

TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 memulai musim baru dengan dua putaran kompetisi seru di Sirkuit Internasional Shanghai. Setelah stasiun Shanghai, acara tersebut akan membuka lintasan baru lagi pada tanggal 21-22 Juni, dan menyambut stasiun kedua musim ini di Sirkuit Internasional Ningbo. Pantau terus.

Piala GR86 TOYOTA GAZOO Racing Tiongkok 2025

Harga Terkait

Biaya pendaftaran tahunan: 50.000 yuan