GTWC Asia Climax Racing: สองฮีโร่แห่งวงการแข่งสุดขั้วลับดาบเพื่อแข่งขันใน Mandalika

ข่าวสารและประกาศ อินโดนีเซีย Pertamina Mandalika International Street Circuit 9 พฤษภาคม

ระหว่างวันที่ 9 ถึง 11 พฤษภาคม การแข่งขัน GT World Challenge Asia Cup 2025 (GTWC Asia) รอบที่สองจะเริ่มต้นที่สนาม Mandalika International Circuit ในประเทศอินโดนีเซีย! Climax Racing กลับมาอีกครั้งด้วยรถ Mercedes-AMG GT3 Evo สองคัน สร้างประวัติศาสตร์ด้วยการเป็นรถระดับเอซสองรุ่นในการแข่งขัน Pro-Am และ Silver-Am โดยรถหมายเลข 2 (Zhou Bihuang/Ralf Aron) และรถหมายเลข 44 (Zhang Yaqi/Ling Kang) ตั้งเป้าที่จะคว้าเกียรติการแข่งขันรถยนต์ระดับนานาชาติครั้งแรกของอินโดนีเซีย

รถหมายเลข 2 จะขับโดย Zhou Bihuang หัวหน้านักแข่งของ Climax Racing และ Ralf Aron นักแข่งอย่างเป็นทางการของ Mercedes-AMG ทั้งสองเป็นพันธมิตรกันมาตั้งแต่ Asian Le Mans Series และได้สร้างความร่วมมือโดยปริยายในการแข่งขันหลายรายการ ซึ่งจะให้การสนับสนุนที่มั่นคงสำหรับการเดินทางครั้งแรกของพวกเขาในอินโดนีเซียด้วย รถหมายเลข 44 จะยังคงขับโดยคู่หูชาวจีน จางหย่าฉี และ หลิง คัง นักแข่งชาวจีนทั้งสองคนมุ่งมั่นที่จะสร้างสถิติในสนาม GT นานาชาติ มาเยือนอินโดนีเซียครั้งแรก พวกเขาก็ทุ่มสุดตัวเพื่อผลงานที่ดีในกลุ่มเช่นกัน

ในการแข่งขันเปิดสนามที่เซปังเมื่อเดือนที่แล้ว ราล์ฟ อารอน ในรถหมายเลข 2 แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งในรอบคัดเลือกและคว้าตำแหน่งโพลโพซิชันใน Q2 ในรอบแรกรถหมายเลข 2 ประสบอุบัติเหตุหลายคันอย่างน่าเสียดาย วันรุ่งขึ้นขณะที่กำลังแข่งขันก็ถูกรถที่ตามหลังมาชนจนพลาดแชมป์ไป นักแข่งชาวจีนทั้ง 2 คนในรถหมายเลข 44 แสดงให้เห็นถึงจิตวิญญาณนักสู้ที่แข็งแกร่ง ในรอบแรก จางหย่าฉี และหลิงคัง คว้าอันดับที่ 5 ในประเภทซิลเวอร์-อเมริกัน น่าเสียดายที่พวกเขาถอนตัวออกจากการแข่งขันในช่วงต้นรอบที่สองเนื่องจากรถขัดข้อง ถึงแม้จะไม่สามารถทำผลงานได้ตามที่ต้องการ แต่ Climax Racing ก็แสดงให้เห็นถึงศักยภาพในด้านความเร็วและกลยุทธ์ และจะกลับมาสู่กลุ่มผู้นำในสภาพที่ดีที่สุดอย่างแน่นอนในสุดสัปดาห์นี้

ในฐานะดาวดวงใหม่ที่ส่องประกายบนแผนที่สนามแข่งรถในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ สนามแข่ง Mandalika International Circuit ได้สร้างเวทีการแข่งขันที่ไม่เหมือนใครด้วยรูปแบบที่งดงามของระยะทาง 4.313 กิโลเมตรและ 17 โค้ง เส้นทางวิ่งตามเข็มนาฬิกาไปรอบๆ ชายฝั่งตอนใต้ของเกาะลอมบอก โดยผสมผสานทางโค้งความเร็วสูงเข้ากับทางโค้งทางเทคนิคความเร็วปานกลางและต่ำ แม้ว่าจะไม่มีทางตรงยาวเป็นพิเศษให้วิ่งได้เต็มกำลัง แต่ทุกช่องว่างระหว่างโค้งก็มีโอกาสที่เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา นอกจากนี้ สภาพภูมิอากาศแบบร้อนชื้นในท้องถิ่นที่มีอุณหภูมิสูงและความชื้นสูงยังเพิ่มความท้าทายมากมายให้กับการแข่งขัน ซึ่งไม่เพียงแต่ทดสอบการปรับแต่งรถและยางของทีมเท่านั้น แต่ยังกำหนดข้อกำหนดที่เข้มงวดเกือบเท่าที่เป็นไปได้ต่อสมรรถภาพทางกายและสมาธิของผู้ขับขี่อีกด้วย

Climax Racing ก้าวเท้าเข้าสู่ดินแดนอันร้อนระอุของอินโดนีเซียเป็นครั้งแรก เพื่อเข้าแข่งขันรถยนต์ระดับนานาชาติครั้งแรกที่ Mandalika และเผชิญกับความท้าทายและโอกาสที่ไม่เคยมีมาก่อน ทีมจะทำงานร่วมกันเพื่อสร้างเส้นทางการแข่งขันสุดขั้วอันน่าตื่นตาตื่นใจบนสนาม Mandalika Circuit ด้วยความเร็วแสงและสร้างบทใหม่ที่เต็มไปด้วยสีสัน