GTWC Asia Climax Racing: Doi eroi ai curselor extreme își ascuț săbiile pentru a concura la Mandalika

Știri și anunțuri Indonezia Circuitul stradal internațional Pertamina Mandalika 9 mai

În perioada 9-11 mai, va începe a doua etapă a Cupei GT World Challenge Asia 2025 (GTWC Asia) pe Circuitul Internațional Mandalika din Indonezia! Climax Racing revine cu două mașini Mercedes-AMG GT3 Evo, formând o linie dublă de ași Pro-Am și Silver-Am, cu mașina nr. 2 (Zhou Bihuang/Ralf Aron) și mașina nr. 44 (Zhang Yaqi/Ling Kang), cu scopul de a câștiga onoarea primei curse auto internaționale din Indonezia.

Mașina nr. 2 va fi pilotată de pilotul șef al echipei Climax Racing, Zhou Bihuang, și de pilotul oficial Mercedes-AMG, Ralf Aron. Cei doi sunt parteneri încă din Asian Le Mans Series și au format o cooperare tacită în numeroase competiții, ceea ce le va oferi și un sprijin solid pentru prima lor călătorie în Indonezia. Monopostul nr. 44 va continua să fie pilotat de perechea chineză Zhang Yaqi și Ling Kang. Cei doi piloți chinezi sunt hotărâți să stabilească recorduri în arena GT internațională. Venind în Indonezia pentru prima dată, ei vor da tot ce au de oferit pentru rezultate bune în grupă.

La cursa de deschidere de la Sepang, luna trecută, Ralf Aron, aflat în mașina numărul 2, a demonstrat o performanță puternică în calificări și a câștigat pole position-ul în Q2. În prima rundă, mașina nr. 2 a fost implicată, din păcate, într-un accident cu mai multe mașini. A doua zi, a fost lovită de o mașină din spatele ei în timp ce conducea cursa și a ratat campionatul. Cei doi piloți chinezi din mașina nr. 44 au dat dovadă de un puternic spirit de luptă. În prima rundă, Zhang Yaqi și Ling Kang au terminat pe locul cinci la categoria Silver-Am. Din păcate, s-au retras din competiție la începutul rundei a doua din cauza unei defecțiuni la mașină. Deși nu a obținut rezultatul ideal, Climax Racing și-a demonstrat potențialul în ceea ce privește viteza și strategia și cu siguranță va reveni în grupul fruntaș în cea mai bună formă fizică în acest weekend.

Ca o nouă stea strălucitoare pe harta circuitelor de curse din Asia de Sud-Est, Circuitul Internațional Mandalika a creat o scenă competitivă unică, cu un traseu deosebit de 4,313 kilometri și 17 viraje. Pista se desfășoară în sensul acelor de ceasornic în jurul coastei de sud a insulei Lombok, integrând curbe de mare viteză cu curbe combinate tehnice de viteză medie și mică. Deși nu există linii drepte extrem de lungi care să aducă un sprint energic, fiecare pauză dintre curbe conține oportunități mereu în schimbare. În plus, climatul tropical local, cu temperaturi ridicate și umiditate ridicată, adaugă numeroase provocări competiției, care nu numai că pune la încercare reglajul fin al mașinii și al anvelopelor de către echipă, dar impune și cerințe aproape stringente asupra condiției fizice și a concentrării pilotului.

Climax Racing a pășit pentru prima dată pe tărâmul fierbinte al Indoneziei, concurând în prima cursă auto internațională de la Mandalika și confruntându-se cu provocări și oportunități fără precedent. Echipa va lucra împreună pentru a lăsa o urmă glorioasă de curse extreme pe Circuitul Mandalika la viteza fulgerului și pentru a scrie un capitol nou și colorat.