Trei mașini ale echipei LSTA Climax Racing din 2025 au urcat pe scenă și au câștigat locurile întâi și doi la categoria Am.

Pe 20 iulie, Lamborghini Super Trofeo Asia Challenge 2025 a început duminică a doua etapă a cursei pe circuitul Inje din Coreea de Sud. După prima etapă, moralul echipei Climax Racing a fost mult sporit, iar obiectivul era obținerea unui nou succes în a doua etapă de duminică. În final, mașina nr. 67 a echipei Climax Racing, pilotată de Zhang Yaqi și Yao Liangbo, a câștigat campionatul categoriei Am; mașina nr. 76, pilotată de Li Dongsheng și Li Donghui, a câștigat locul doi la categoria Am. Hudson Auto by LKM nu a renunțat după ce a căzut la coada echipei la începutul cursei și a câștigat în final locul trei la categoria Pro-Am.

A doua rundă a cursei a continuat să adopte modul de start în gol. După start, Ling Kang a lansat rapid un atac aprig asupra mașinii din față și a sărit pe locul cinci în pluton. Cao Qikuan a avansat constant și a ocupat locul cinci în grup. Zhang Yaqi, care a pornit din pole position în grupa Am, a continuat să-și apere poziția, iar coechipierul său, Li Donghui, l-a urmat îndeaproape și a continuat să avanseze.

După aceea, Ling Kang de la Hudson Auto by LKM a fost lovit din spate de adversarul său, iar mașina a pierdut controlul și a derapat, din păcate ajungând la capătul echipei. În același timp, mașina de pe teren și-a urmat propriul ritm și a avansat constant. După ce s-a deschis fereastra de mentenanță, nu s-a grăbit la boxe, așteptând o ocazie favorabilă.

Cu 30 de minute rămase din cursă, o mașină defectă a apărut pe pistă. Comitetul de cursă a arătat steagul galben pentru a încetini toate mașinile. Climax Racing a decis să intre la boxe, iar cele patru mașini au intrat împreună în zona boxelor pentru a finaliza înlocuirea și alte sarcini, fără a se pierde din clasament după ce au condus pe pistă. Comitetul de cursă a trimis mașina de siguranță după ce fereastra boxelor s-a închis, iar compresia șirului de mașini i-a ajutat pe piloți să se apropie de mașina din față.

Cu 11 minute rămase, cursa a reluat cursa și toate mașinile au pornit la unison pentru sprintul final. Liao Qishun de la LK Motorsport By Climax Racing a profitat de ocazie și a depășit mai multe mașini succesiv, ajungând pe locul șase; Lu Zhiwei a continuat să urmărească cursa și a finalizat câteva depășiri minunate pentru a-și îmbunătăți pozițiile; Yao Liangbo și Li Dongsheng au jucat constant și au continuat să ocupe poziția de lider în grupa Am.

În final, mașina nr. 3 a echipei LK Motorsport By Climax Racing a terminat pe locul șase în cursă și pe locul doi la categoria Pro-Am, dar din păcate a căzut de pe podium după ce a fost penalizată de comitetul de cursă pentru exces de viteză în zona boxelor și încălcarea regulilor cursei. Mașina nr. 66 a echipei Hudson Auto by LKM a câștigat locul trei la categoria Pro-Am și a urcat cu succes pe etapa principală.

Mașina nr. 67 a echipei Climax Racing, pilotată de Zhang Yaqi și Yao Liangbo, a câștigat cu succes campionatul, urcând în fruntea grupei Am! Mașina nr. 76 a încheiat competiția din Coreea cu locul al doilea în grupa Am și a urcat pe podiumul grupei în două runde!

Până acum, Lamborghini Super Trofeo Asia Challenge a încheiat cele două etape de competiție de pe circuitul Inje din Coreea de Sud. Următoarea oprire va fi pe circuitul internațional Sepang din Malaezia, în septembrie, pentru a începe a cincea cursă. Rămâneți pe fază!