2025 LSTA Climax Racing tatlong kotse ang umakyat sa entablado at nanalo sa una at pangalawang lugar sa kategoryang Am

Noong Hulyo 20, sinimulan ng 2025 Lamborghini Super Trofeo Asia Challenge ang ikalawang round ng karera noong Linggo sa Inje Circuit sa South Korea. Pagkatapos ng unang round, ang moral ng Climax Racing ay lubos na napalakas, at ang layunin ay makamit ang isa pang tagumpay sa ikalawang round sa Linggo. Sa huli, ang No. 67 na kotse ng Climax Racing, na minamaneho nina Zhang Yaqi at Yao Liangbo, ay nanalo sa Am category championship; ang No. 76 na kotse, na minamaneho nina Li Dongsheng at Li Donghui, ay nanalo sa Am category runner-up. Hindi sumuko ang Hudson Auto ng LKM matapos mahulog sa dulo ng koponan sa simula ng karera, at sa wakas ay nanalo sa ikatlong puwesto sa kategoryang Pro-Am.

Ang ikalawang round ng karera ay nagpatuloy sa paggamit ng rolling start mode. Pagkatapos ng simula, mabilis na naglunsad ng matinding pag-atake si Ling Kang sa kotse sa harapan at tumalon sa ikalimang puwesto sa buong field. Si Cao Qikuan ay patuloy na sumulong at nasa ikalimang puwesto sa grupo. Si Zhang Yaqi, na nagsimula mula sa pole position sa grupong Am, ay nagpatuloy sa pagtatanggol sa kanyang posisyon, at ang kanyang teammate na si Li Donghui ay sumunod nang malapit at patuloy na sumulong.

Pagkatapos nito, si Ling Kang ng Hudson Auto ng LKM ay pinaharurot ng kanyang kalaban, at ang kotse ay nawalan ng kontrol at nadulas, sa kasamaang palad ay nahulog sa dulo ng koponan. Kasabay nito, ang kotse sa field ay sumunod sa kanyang sariling bilis at umusad nang tuluy-tuloy. Matapos mabuksan ang window ng pagpapanatili, hindi siya nagmamadaling pumasok sa hukay, naghihintay ng isang magandang pagkakataon.

Sa 30 minutong natitira sa karera, isang may sira na kotse ang lumitaw sa track. Ipinakita ng komite ng karera ang dilaw na bandila upang pabagalin ang lahat ng mga sasakyan. Nagpasya ang Climax Racing na mag-pit, at ang apat na kotse ay pumasok sa pit area nang magkasama upang kumpletuhin ang pagpapalit at iba pang mga gawain, at walang pagkawala ng ranggo pagkatapos magmaneho sa track. Ipinadala ng komite ng karera ang sasakyang pangkaligtasan pagkatapos magsara ng bintana ng hukay, at ang pag-compress ng linya ng kotse ay nakatulong sa mga driver na makalapit sa kotse sa harap.

Sa natitira pang 11 minuto, muling nagsimula ang karera at ang lahat ng mga sasakyan ay sabay-sabay na sumulong para sa huling sprint. Sinamantala ni Liao Qishun ng LK Motorsport By Climax Racing ang pagkakataon at sunod-sunod na in-overtake ang ilang sasakyan upang tumalon sa ikaanim na puwesto; Nagpatuloy si Lu Zhiwei sa paghabol at nakumpleto ang ilang kahanga-hangang pag-overtake upang mapabuti ang ilang mga lugar; Panay ang laro nina Yao Liangbo at Li Dongsheng at patuloy na sinakop ang nangungunang posisyon sa grupong Am.

Sa huli, ang No. 3 na kotse ng LK Motorsport By Climax Racing ay nagtapos sa ikaanim sa karera at pangalawa sa Pro-Am category, ngunit sa kasamaang palad ay nahulog sa podium matapos parusahan ng race committee dahil sa bilis ng takbo sa pit area at paglabag sa mga patakaran ng karera. Ang No. 66 na kotse ng Hudson Auto ng LKM ay nanalo sa ikatlong puwesto sa kategoryang Pro-Am at matagumpay na napunta sa entablado.

Ang No. 67 na kotse ng Climax Racing, na minamaneho nina Zhang Yaqi at Yao Liangbo, ay matagumpay na napanalunan ang kampeonato mula sa tuktok ng grupong Am! Tinapos ng No. 76 na kotse ang kumpetisyon sa Korea na may pangalawang lugar sa grupong Am, at umakyat sa podium sa grupo sa dalawang round!

Sa ngayon, natapos na ng Lamborghini Super Trofeo Asia Challenge ang dalawang round ng kompetisyon sa Inje Circuit sa South Korea. Ang susunod na hinto ay sa Sepang International Circuit sa Malaysia sa Setyembre upang simulan ang ikalimang karera. Manatiling nakatutok!