2025 betraten drei Autos von LSTA Climax Racing die Bühne und gewannen den ersten und zweiten Platz in der Kategorie Am

Am 20. Juli startete die zweite Runde der Lamborghini Super Trofeo Asia Challenge 2025 am Sonntag auf dem Inje Circuit in Südkorea. Nach der ersten Runde war die Moral von Climax Racing deutlich gestiegen, und das Ziel war, in der zweiten Runde am Sonntag einen weiteren Erfolg zu erzielen. Schließlich gewann das von Zhang Yaqi und Yao Liangbo gefahrene Auto Nr. 67 von Climax Racing die Meisterschaft in der Am-Kategorie; das von Li Dongsheng und Li Donghui gefahrene Auto Nr. 76 belegte den zweiten Platz in der Am-Kategorie. Hudson Auto by LKM gab nicht auf, nachdem es zu Beginn des Rennens ans Ende des Teams zurückgefallen war, und erreichte schließlich den dritten Platz in der Pro-Am-Kategorie.

Die zweite Runde des Rennens wurde weiterhin mit fliegendem Start durchgeführt. Nach dem Start startete Ling Kang einen heftigen Angriff auf das vor ihm fahrende Auto und übernahm den fünften Platz im gesamten Feld. Cao Qikuan arbeitete sich stetig nach vorn und belegte den fünften Platz in der Gruppe. Zhang Yaqi, der von der Pole-Position in der Am-Gruppe gestartet war, verteidigte seine Position weiter, und sein Teamkollege Li Donghui folgte ihm dicht auf den Fersen und setzte seinen Vormarsch fort.

Daraufhin wurde Ling Kang von Hudson Auto by LKM von seinem Konkurrenten von hinten angefahren. Das Auto geriet ins Schleudern und fiel unglücklicherweise ans Ende des Teams zurück. Gleichzeitig folgte das Auto auf dem Feld seinem eigenen Tempo und fuhr stetig vorwärts. Nach dem Wartungsfenster beeilte er sich nicht, die Box zu erreichen, sondern wartete auf eine günstige Gelegenheit.

30 Minuten vor Schluss des Rennens tauchte ein defektes Fahrzeug auf der Strecke auf. Die Rennleitung zeigte die gelbe Flagge, um alle Fahrzeuge zu verlangsamen. Climax Racing entschied sich für einen Boxenstopp, und die vier Fahrzeuge fuhren gemeinsam in die Boxenzone, um den Austausch und andere Aufgaben zu erledigen. Nach der Fahrt auf der Strecke kam es zu keinem Rangverlust. Die Rennleitung schickte das Safety Car nach Schließung des Boxenstoppfensters los, und die Verdichtung der Fahrzeugkette half den Fahrern, näher an das vor ihnen fahrende Fahrzeug heranzukommen.

Elf Minuten vor Schluss wurde das Rennen neu gestartet, und alle Fahrzeuge setzten sich synchron zum Schlussspurt durch. Liao Qishun von LK Motorsport By Climax Racing nutzte die Gelegenheit und überholte mehrere Fahrzeuge nacheinander, um auf den sechsten Platz vorzurücken. Lu Zhiwei setzte die Verfolgung fort und machte mit mehreren tollen Überholmanövern mehrere Plätze gut. Yao Liangbo und Li Dongsheng zeigten eine solide Leistung und behaupteten weiterhin die Führung in der Am-Gruppe.

Das Auto Nr. 3 von LK Motorsport By Climax Racing erreichte am Ende den sechsten Platz und den zweiten Platz in der Pro-Am-Kategorie. Leider fiel es jedoch vom Podium, nachdem die Rennleitung wegen Geschwindigkeitsüberschreitung im Boxenbereich und eines Verstoßes gegen die Rennregeln eine Strafe verhängt hatte. Die Startnummer 66 von Hudson Auto by LKM belegte den dritten Platz in der Pro-Am-Kategorie und sicherte sich souverän die Etappe.

Die Startnummer 67 von Climax Racing, gefahren von Zhang Yaqi und Yao Liangbo, gewann die Meisterschaft von der Spitze der Am-Gruppe aus! Das Auto mit der Startnummer 76 beendete den Wettbewerb in Korea mit dem zweiten Platz in der Am-Gruppe und erklomm in zwei Läufen das Podium der Gruppe!

Die Lamborghini Super Trofeo Asia Challenge hat bisher zwei Läufe auf dem Inje Circuit in Südkorea absolviert. Der nächste Stopp ist im September der Sepang International Circuit in Malaysia, wo das fünfte Rennen startet. Bleiben Sie dran! Bild