Trzy samochody LSTA Climax Racing z 2025 roku wyjechały na scenę i zdobyły pierwsze i drugie miejsce w kategorii Am

Aktualności i ogłoszenia Korea Południowa Poza Speedium 21 lipca

20 lipca, w niedzielę na torze Inje Circuit w Korei Południowej, rozpoczęła się druga runda wyścigu Lamborghini Super Trofeo Asia Challenge 2025. Po pierwszej rundzie morale Climax Racing znacznie wzrosło, a celem było odniesienie kolejnego sukcesu w drugiej rundzie, która odbyła się w niedzielę. Ostatecznie samochód Climax Racing nr 67, prowadzony przez Zhang Yaqi i Yao Liangbo, zdobył mistrzostwo w kategorii Am; samochód nr 76, prowadzony przez Li Dongshenga i Li Donghui, zajął drugie miejsce w kategorii Am. Zespół Hudson Auto by LKM nie poddał się po tym, jak na początku wyścigu spadł na sam koniec stawki i ostatecznie wywalczył trzecie miejsce w kategorii Pro-Am.

Druga runda wyścigu toczyła się w trybie startu lotnego. Po starcie Ling Kang szybko przypuścił zacięty atak na samochód z przodu i awansował na piąte miejsce w całej stawce. Cao Qikuan konsekwentnie posuwał się do przodu i był na piątym miejscu w grupie. Zhang Yaqi, startujący z pole position w grupie Am, kontynuował obronę swojej pozycji, a jego kolega z zespołu Li Donghui podążał tuż za nim i kontynuował atak.

Po tym Ling Kang z Hudson Auto by LKM został uderzony w tył przez przeciwnika, a samochód stracił panowanie nad pojazdem i wpadł w poślizg, niestety lądując na końcu stawki. Jednocześnie samochód na torze utrzymywał swoje tempo i pewnie ruszył do przodu. Po otwarciu okna serwisowego nie spieszył się z zjazdem do alei serwisowej, czekając na sprzyjającą okazję.

Na 30 minut przed końcem wyścigu na torze pojawił się uszkodzony samochód. Komisja wyścigowa pokazała żółtą flagę, aby zwolnić wszystkie samochody. Zespół Climax Racing zdecydował się na zjazd do boksów, a cztery samochody zjechały razem do boksów, aby dokonać wymiany i wykonać inne zadania. Po przejechaniu przez tor nie doszło do utraty pozycji w klasyfikacji. Komisja wyścigowa wysłała samochód bezpieczeństwa po zamknięciu okna serwisowego, a zagęszczenie toru jazdy pomogło kierowcom zbliżyć się do samochodu z przodu.

Na 11 minut przed końcem wyścig został wznowiony, a wszystkie samochody ruszyły do finałowego sprintu. Liao Qishun z LK Motorsport By Climax Racing wykorzystał okazję i wyprzedził kilka samochodów z rzędu, awansując na szóste miejsce; Lu Zhiwei kontynuował pościg i wykonał kilka wspaniałych manewrów wyprzedzania, poprawiając swój wynik o kilka pozycji; Yao Liangbo i Li Dongsheng grali stabilnie i nadal zajmowali czołowe pozycje w grupie Am.

Ostatecznie samochód nr 3 zespołu LK Motorsport By Climax Racing zajął szóste miejsce w wyścigu i drugie w kategorii Pro-Am, ale niestety spadł z podium po otrzymaniu kary od komisji wyścigowej za przekroczenie prędkości w alei serwisowej i naruszenie regulaminu wyścigu. Samochód nr 66 zespołu Hudson Auto by LKM zdobył trzecie miejsce w kategorii Pro-Am i z powodzeniem wygrał etap.

Samochód nr 67 zespołu Climax Racing, prowadzony przez Zhang Yaqi i Yao Liangbo, z powodzeniem zdobył mistrzostwo, zajmując pierwsze miejsce w grupie Am! Samochód nr 76 zakończył rywalizację w Korei, zajmując drugie miejsce w grupie Am i w dwóch rundach stanął na podium!

Do tej pory Lamborghini Super Trofeo Asia Challenge zakończyło dwie rundy zawodów na torze Inje Circuit w Korei Południowej. Kolejny przystanek odbędzie się we wrześniu na torze Sepang International Circuit w Malezji, gdzie rozpocznie się piąty wyścig. Bądźcie czujni!

Zdjęcie