Τρία αυτοκίνητα της LSTA Climax Racing του 2025 ανέβηκαν στη σκηνή και κατέκτησαν την πρώτη και τη δεύτερη θέση στην κατηγορία Am.

Στις 20 Ιουλίου, ο αγώνας Lamborghini Super Trofeo Asia Challenge του 2025 ξεκίνησε τον δεύτερο γύρο του αγώνα την Κυριακή στην πίστα Inje στη Νότια Κορέα. Μετά τον πρώτο γύρο, το ηθικό της Climax Racing ενισχύθηκε σημαντικά και ο στόχος ήταν να επιτευχθεί μια ακόμη επιτυχία στον δεύτερο γύρο της Κυριακής. Τελικά, το αυτοκίνητο Νο. 67 της Climax Racing, με οδηγούς τους Zhang Yaqi και Yao Liangbo, κέρδισε το πρωτάθλημα της κατηγορίας Am. Το αυτοκίνητο Νο. 76, με οδηγούς τους Li Dongsheng και Li Donghui, κατέκτησε τη δεύτερη θέση στην κατηγορία Am. Η Hudson Auto της LKM δεν τα παράτησε αφού έπεσε στο τέλος της ομάδας στην αρχή του αγώνα και τελικά κατέκτησε την τρίτη θέση στην κατηγορία Pro-Am.

Ο δεύτερος γύρος του αγώνα συνέχισε να ακολουθεί την κυλιόμενη εκκίνηση. Μετά την εκκίνηση, ο Ling Kang εξαπέλυσε γρήγορα μια σφοδρή επίθεση στο μπροστινό αυτοκίνητο και ανέβηκε στην πέμπτη θέση σε ολόκληρο τον αγώνα. Ο Cao Qikuan προχώρησε σταθερά και βρέθηκε στην πέμπτη θέση του ομίλου. Ο Zhang Yaqi, ο οποίος ξεκίνησε από την pole position στην ομάδα Am, συνέχισε να υπερασπίζεται τη θέση του, και ο συναθλητής του Li Donghui τον ακολούθησε από κοντά και συνέχισε να προχωράει μπροστά.

Μετά από αυτό, ο Ling Kang της Hudson Auto από την LKM χτυπήθηκε από πίσω από τον αντίπαλό του, και το αυτοκίνητο έχασε τον έλεγχο και γλίστρησε, δυστυχώς πέφτοντας στο τέλος της ομάδας. Ταυτόχρονα, το αυτοκίνητο στο γήπεδο ακολούθησε τον δικό του ρυθμό και κινήθηκε σταθερά μπροστά. Αφού άνοιξε το παράθυρο συντήρησης, δεν έσπευσε να μπει στο pit, περιμένοντας μια ευνοϊκή ευκαιρία.

Με 30 λεπτά να απομένουν στον αγώνα, ένα ελαττωματικό αυτοκίνητο εμφανίστηκε στην πίστα. Η επιτροπή αγώνα έδειξε την κίτρινη σημαία για να επιβραδύνει όλα τα αυτοκίνητα. Η Climax Racing αποφάσισε να μπει στα pit και τα τέσσερα αυτοκίνητα μπήκαν μαζί στην περιοχή των pit για να ολοκληρώσουν την αντικατάσταση και άλλες εργασίες, και δεν υπήρξε απώλεια κατάταξης μετά την οδήγηση στην πίστα. Η επιτροπή αγώνα έστειλε το αυτοκίνητο ασφαλείας αφού έκλεισε το παράθυρο των pit και η συμπίεση της γραμμής των αυτοκινήτων βοήθησε τους οδηγούς να πλησιάσουν το αυτοκίνητο μπροστά.

Με 11 λεπτά να απομένουν, ο αγώνας ξεκίνησε ξανά και όλα τα αυτοκίνητα προχώρησαν ομόφωνα για το τελικό σπριντ. Ο Liao Qishun της LK Motorsport By Climax Racing άδραξε την ευκαιρία και προσπέρασε πολλά αυτοκίνητα διαδοχικά, πηδώντας στην έκτη θέση. Ο Lu Zhiwei συνέχισε να κυνηγάει και ολοκλήρωσε αρκετές υπέροχες προσπεράσεις, βελτιώνοντας αρκετές θέσεις. Οι Yao Liangbo και Li Dongsheng έπαιξαν σταθερά και συνέχισαν να κατέχουν την κορυφαία θέση στην ομάδα Am.

Τελικά, το αυτοκίνητο Νο. 3 της LK Motorsport By Climax Racing τερμάτισε έκτο στον αγώνα και δεύτερο στην κατηγορία Pro-Am, αλλά δυστυχώς έπεσε από το βάθρο αφού του επιβλήθηκε ποινή από την επιτροπή αγώνα για υπερβολική ταχύτητα στην περιοχή των πιτ και παραβίαση των κανόνων του αγώνα. Το αυτοκίνητο Νο. 66 της Hudson Auto by LKM κατέκτησε την τρίτη θέση στην κατηγορία Pro-Am και ανέβηκε με επιτυχία στη σκηνή.

Το αυτοκίνητο Νο. 67 της Climax Racing, με οδηγούς τους Zhang Yaqi και Yao Liangbo, κατέκτησε με επιτυχία το πρωτάθλημα από την κορυφή της κατηγορίας Am! Το αυτοκίνητο με αριθμό 76 τερμάτισε τον αγώνα στην Κορέα κατακτώντας τη δεύτερη θέση στην ομάδα Am και ανέβηκε στο βάθρο της ομάδας σε δύο γύρους!

Μέχρι στιγμής, το Lamborghini Super Trofeo Asia Challenge έχει ολοκληρώσει τους δύο γύρους του αγώνα στην πίστα Inje στη Νότια Κορέα. Η επόμενη στάση θα είναι στην πίστα Sepang International Circuit στη Μαλαισία τον Σεπτέμβριο για να ξεκινήσει ο πέμπτος αγώνας. Μείνετε συντονισμένοι!