Το GTWC Asia Cup 2025 μεταφέρεται στο όρος Φούτζι, η Climax Racing προσπαθεί για καλά αποτελέσματα στον πρώτο αγώνα στην Ιαπωνία

Ειδήσεις & Ανακοινώσεις Ιαπωνία Fuji International Speedway Circuit 11 Ιουλίου

Αυτό το Σαββατοκύριακο, το GT World Challenge Asia Cup 2025 θα ξεκινήσει τον τέταρτο αγώνα της σεζόν στην πίστα Fuji Speedway στην Ιαπωνία. Μετά τους τρεις συνεχόμενους αγώνες στη Νοτιοανατολική Ασία κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους, η διοργάνωση θα ξεκινήσει επίσημα το δεύτερο εξάμηνο της σεζόν του 2025. Η Climax Racing θα συνεχίσει να στέλνει το αυτοκίνητο Mercedes-AMG GT3 Evo για να αγωνιστεί στον πρώτο ιαπωνικό αγώνα της σεζόν του GTWC Asia Cup!

Το αυτοκίνητο Νο. 2 θα συνεχίσει να οδηγείται από τον επικεφαλής οδηγό της Climax Racing, Zhou Bihuang, και τον επίσημο οδηγό της Mercedes-AMG, Ralf Aron. Στον τελευταίο γύρο του σταθμού Buriram στην Ταϊλάνδη, το αυτοκίνητο Νο. 2 αντιμετώπισε απροσδόκητα μια μηχανική βλάβη στον πρώτο γύρο και δυστυχώς αποσύρθηκε πρόωρα από τον αγώνα. Στον δεύτερο γύρο, οι δύο οδηγοί τα πήγαν καλά. Ο Zhou Bihuang ανέβηκε στην τρίτη θέση στο τελικό στάδιο, βοηθώντας την ομάδα να φτάσει με επιτυχία στο βάθρο!

Η πίστα Fuji Speedway στην Ιαπωνία έχει μήκος 4,563 χιλιόμετρα και βρίσκεται στους πρόποδες του όρους Φούτζι. Η πίστα έχει ευθεία διαδρομή μήκους 1,5 χιλιομέτρου και αποτελείται από μεγάλο αριθμό στροφών μεσαίας και υψηλής ταχύτητας. Ταυτόχρονα, η πίστα έχει τεράστια υψομετρική διαφορά, η οποία θέτει σε δοκιμασία τις ρυθμίσεις του οχήματος και τις απαιτήσεις οδήγησης του οδηγού.

Παράλληλα, το GT World Challenge Asia Cup αυτού του Σαββατοκύριακου παρουσίασε μια νέα φόρμουλα ελαστικών -------Pirelli DHG. Τα νέα ελαστικά είναι κάπως διαφορετικά από τα προηγούμενα, γεγονός που θέτει απαιτήσεις για τη ρύθμιση του περιεχομένου των δοκιμών της ομάδας πριν από τον αγώνα την Πέμπτη. Η ομάδα πρέπει να τελειοποιήσει γρήγορα τα χαρακτηριστικά των νέων ελαστικών σε 3 ώρες και να προσαρμόσει ανάλογα τις ρυθμίσεις του οχήματος.

Την Πέμπτη, ξεκίνησαν επίσημα οι δοκιμαστικές οδήσεις πριν από τον αγώνα. Κατά τη διάρκεια των 3 ωρών, η ομάδα διεξήγαγε μια ολοκληρωμένη δοκιμή των ελαστικών της νέας φόρμουλας. Ο Ralf Aron ανέλαβε την ηγεσία και έδωσε σχόλια στην ομάδα αφού έθεσε ένα σημείο αναφοράς στην πίστα. Ο Zhou Bihuang ανέλαβε και διεξήγαγε πολλαπλούς γύρους δοκιμών σπριντ μικρής απόστασης για να επαληθεύσει την απόδοση των ελαστικών υπό ακραίες συνθήκες.

Μετά από αυτό, με την άφιξη έντονων βροχοπτώσεων, η επιφάνεια της πίστας έγινε ολισθηρή και η ομάδα άλλαξε σε βρόχινα ελαστικά για μια ακόμη δοκιμή, ενώ οι Ralf Aron και Zhou Bihuang οδήγησαν εκ περιτροπής για να προσαρμοστούν στο βροχερό περιβάλλον εκ των προτέρων. Τελικά, η ομάδα αυτοκινήτων Νο. 2 κατέλαβε την 14η θέση σε ολόκληρο τον αγώνα με χρόνο 1:40.121 σε έναν μόνο γύρο, και κατέλαβε τη δεύτερη θέση μεταξύ όλων των αγωνιστικών αυτοκινήτων της Mercedes-AMG.

Την Παρασκευή, το GT World Challenge Asia Cup Japan Fuji Station θα πραγματοποιήσει επίσημες δοκιμές, δοκιμές για τους χάλκινους οδηγούς και προκριματικούς αγώνες. Η Climax Racing θα καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια για καλύτερα αποτελέσματα.

GT World Challenge Asia

Πρόγραμμα Σταθμού Fuji Ιαπωνίας (Ώρα Πεκίνου)

11 Ιουλίου (Παρασκευή)

10:10-11:10 Επίσημες Δοκιμές

11:15-11:45 Δοκιμές Χάλκινων Οδηγών

14:45-15:45 Προκριματικοί Προκριματικοί

12 Ιουλίου (Σάββατο)

7:40-7:55 Πρώτη Προκριματική Περίοδος

8:02-8:17 Δεύτερη Προκριματική Περίοδος

11:55-13:00 Αγώνας Πρώτου Γύρου (60 λεπτά + πρώτο αυτοκίνητο)

13 Ιουλίου (Κυριακή)

10:40-11:45 Δεύτερος γύρος του αγώνα (60 λεπτά + πρώτο αυτοκίνητο)