Cupa Asiei GTWC 2025 se mută pe Muntele Fuji, Climax Racing aspiră la rezultate bune în prima cursă din Japonia

Știri și anunțuri Japonia Circuitul Internațional de Autostradă Fuji 11 iulie

În acest weekend, Cupa Mondială GT Challenge Asia 2025 va da startul a patra cursă a sezonului pe circuitul Fuji Speedway din Japonia. După trei curse consecutive în Asia de Sud-Est în prima jumătate a anului, evenimentul va da startul oficial a doua jumătate a sezonului 2025. Climax Racing va continua să trimită mașina Mercedes-AMG GT3 Evo pentru a concura în prima cursă japoneză a sezonului Cupei GTWC Asia!

Mașina nr. 2 va continua să fie pilotată de pilotul șef al Climax Racing, Zhou Bihuang, și de pilotul oficial Mercedes-AMG, Ralf Aron. În ultima rundă de la Buriram Station din Thailanda, mașina nr. 2 a întâmpinat în mod neașteptat o defecțiune mecanică în prima rundă și, din păcate, s-a retras prematur din competiție. În a doua rundă, cei doi piloți au avut o performanță bună. Zhou Bihuang a urcat pe locul trei în etapa finală, ajutând echipa să ajungă cu succes pe podium!

Circuitul Fuji Speedway din Japonia are o lungime de 4,563 kilometri și este situat la poalele Muntelui Fuji. Pista are un drum drept lung de 1,5 kilometri și este formată dintr-un număr mare de viraje de viteză medie și mare. În același timp, pista are o diferență de înălțime uriașă, ceea ce pune la încercare setările vehiculului și cerințele de condus ale pilotului.

În același timp, Cupa Mondială GT Challenge Asia din acest weekend a introdus o nouă formulă de anvelope -------Pirelli DHG. Noile anvelope sunt oarecum diferite de formulele anterioare, ceea ce impune cerințe pentru aranjamentul de conținut al testelor premergătoare cursei echipei de joi. Echipa trebuie să stăpânească rapid caracteristicile noilor anvelope în 3 ore și să ajusteze setările vehiculului în consecință.

Joi a început oficial testul de dinaintea cursei. Pe parcursul celor 3 ore de testare, echipa a efectuat un test complet al noii formule de anvelope. Ralf Aron a preluat conducerea și a oferit feedback echipei după ce a făcut un test de performanță pe pistă. Zhou Bihuang a preluat conducerea și a efectuat mai multe runde de teste de sprint pe distanțe scurte pentru a verifica performanța anvelopelor în condiții extreme.

După aceea, odată cu sosirea ploilor abundente, suprafața pistei a devenit alunecoasă, iar echipa a trecut la anvelope de ploaie pentru un alt test, iar Ralf Aron și Zhou Bihuang au condus pe rând pentru a se adapta din timp la mediul ploios. În final, echipa numărul 2 s-a clasat pe locul 14 în clasamentul general, cu un timp pe un tur de 1:40.121, și s-a clasat pe locul doi printre toate mașinile de curse Mercedes-AMG.

Vineri, la stația Fuji din Japonia, la GT World Challenge Asia Cup vor avea loc antrenamente oficiale, antrenamente pentru piloții de bronz și preliminarii de calificare. Climax Racing va depune toate eforturile pentru a obține rezultate mai bune.

GT World Challenge Asia

Programul stației Fuji din Japonia (ora Beijing)

11 iulie (vineri)

10:10-11:10 Antrenamente oficiale

11:15-11:45 Antrenamente piloți Bronze

14:45-15:45 Calificări preliminare

12 iulie (sâmbătă)

7:40-7:55 Prima sesiune de calificări

8:02-8:17 A doua sesiune de calificări

11:55-13:00 Prima rundă de cursă (60 de minute + mașina principală)

13 iulie (duminică)

10:40-11:45 A doua rundă a cursei (60 de minute + prima mașină)