2025 GTWC Asia Cup ย้ายไปที่ภูเขาไฟฟูจิ Climax Racing มุ่งมั่นสู่ผลงานที่ดีในการแข่งขันครั้งแรกที่ญี่ปุ่น

ข่าวสารและประกาศ ญี่ปุ่น สนามแข่งรถนานาชาติฟูจิ 11 กรกฎาคม

สุดสัปดาห์นี้ การแข่งขัน GT World Challenge Asia Cup 2025 จะเริ่มต้นการแข่งขันสนามที่สี่ของฤดูกาล ณ สนามฟูจิ สปีดเวย์ ประเทศญี่ปุ่น หลังจากการแข่งขันสามสนามติดต่อกันในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในช่วงครึ่งปีแรก การแข่งขันครั้งนี้จะเริ่มต้นอย่างเป็นทางการในช่วงครึ่งหลังของฤดูกาล 2025 Climax Racing จะยังคงส่งรถ Mercedes-AMG GT3 Evo เข้าร่วมการแข่งขันรายการแรกของฤดูกาล GTWC Asia Cup ที่ประเทศญี่ปุ่นต่อไป!

รถหมายเลข 2 จะยังคงขับโดย โจว ปี้หวง หัวหน้านักแข่งของ Climax Racing และ ราล์ฟ อารอน นักแข่งประจำทีม Mercedes-AMG ในรอบสุดท้ายของการแข่งขันที่สถานีบุรีรัมย์ ประเทศไทย รถหมายเลข 2 ประสบเหตุขัดข้องทางกลไกอย่างไม่คาดคิดในรอบแรก และต้องถอนตัวออกจากการแข่งขันตั้งแต่เนิ่นๆ ในรอบที่สอง นักแข่งทั้งสองทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม โจว ปี้หวง คว้าอันดับสามในสเตจสุดท้าย ช่วยให้ทีมขึ้นโพเดียมได้สำเร็จ!

สนามแข่งรถฟูจิสปีดเวย์ในประเทศญี่ปุ่นมีความยาว 4.563 กิโลเมตร ตั้งอยู่เชิงภูเขาไฟฟูจิ เส้นทางวิ่งเป็นทางตรงยาว 1.5 กิโลเมตร มีทางโค้งความเร็วปานกลางและความเร็วสูงจำนวนมาก ขณะเดียวกัน เส้นทางวิ่งยังมีความสูงที่แตกต่างกันมาก ซึ่งเป็นการทดสอบการตั้งค่ารถและความต้องการในการขับขี่ของผู้ขับขี่

ขณะเดียวกัน การแข่งขัน GT World Challenge Asia Cup สุดสัปดาห์นี้ ได้เปิดตัวยางสูตรใหม่ ------Pirelli DHG ยางใหม่นี้ค่อนข้างแตกต่างจากสูตรเดิม ซึ่งกำหนดข้อกำหนดสำหรับการทดสอบก่อนการแข่งขันของทีมในวันพฤหัสบดี ทีมจำเป็นต้องฝึกฝนคุณลักษณะของยางใหม่ให้เชี่ยวชาญอย่างรวดเร็วภายใน 3 ชั่วโมง และปรับการตั้งค่ารถให้เหมาะสม

ในวันพฤหัสบดี การทดสอบขับก่อนการแข่งขันได้เริ่มต้นขึ้นอย่างเป็นทางการ ตลอดระยะเวลาการทดสอบรวม 3 ชั่วโมง ทีมได้ดำเนินการทดสอบยางสูตรใหม่อย่างครอบคลุม ราล์ฟ อารอน ขึ้นนำและให้ข้อมูลแก่ทีมหลังจากทำการทดสอบบนสนาม โจว ปี้หวง เข้ารับหน้าที่ทดสอบการวิ่งระยะสั้นหลายรอบเพื่อทดสอบประสิทธิภาพของยางภายใต้สภาวะที่รุนแรง

หลังจากนั้น เมื่อฝนตกหนัก พื้นผิวสนามก็ลื่น ทีมจึงเปลี่ยนมาใช้ยางสำหรับฝนสำหรับการทดสอบอีกครั้ง โดยราล์ฟ อารอน และโจว ปี้หวง ผลัดกันขับเพื่อปรับตัวให้เข้ากับสภาพถนนที่มีฝนตก สุดท้าย ทีมรถหมายเลข 2 อยู่ในอันดับที่ 14 ของสนามทั้งหมด ด้วยเวลาต่อรอบ 1:40.121 และอยู่ในอันดับสองในบรรดารถแข่ง Mercedes-AMG ทั้งหมด

ในวันศุกร์นี้ การแข่งขัน GT World Challenge Asia Cup Japan Fuji Station จะมีการแข่งขันซ้อมอย่างเป็นทางการ ซ้อมนักแข่งระดับเหรียญทองแดง และรอบคัดเลือก Climax Racing จะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อคว้าผลงานที่ดีที่สุด

GT World Challenge Asia

ตารางการแข่งขันที่สถานีฟูจิประเทศญี่ปุ่น (เวลาปักกิ่ง)

11 กรกฎาคม (วันศุกร์)

10:10-11:10 น. ฝึกซ้อมอย่างเป็นทางการ

11:15-11:45 น. ฝึกซ้อมนักแข่งระดับบรอนซ์

14:45-15:45 น. รอบคัดเลือก

12 กรกฎาคม (วันเสาร์)

7:40-7:55 น. รอบคัดเลือกรอบแรก

8:02-8:17 น. รอบคัดเลือกรอบที่สอง

11:55-13:00 น. รอบแรก (60 นาที + รถนำ)

13 กรกฎาคม (วันอาทิตย์)

10:40-11:45 น. รอบที่สอง (60 นาที + รถนำ)