GTWC Asia Climax Racing: Två extrema racinghjältar slipar sina svärd för att tävla i Mandalika

Nyheter och meddelanden Indonesien Pertamina Mandalika International Street Circuit 9 maj

Den 9:e till 11:e maj går den andra deltävlingen av 2025 års GT World Challenge Asia Cup (GTWC Asia) av stapeln på Mandalika International Circuit i Indonesien! Climax Racing återvänder med två Mercedes-AMG GT3 Evo-bilar, och bildar en Pro-Am- och Silver-Am-uppställning med bil nummer 2 (Zhou Bihuang/Ralf Aron) och bil nummer 44 (Zhang Yaqi/Ling Kang), med siktet inställt på att få vara med i Indonesiens första internationella billopp.

Bil nummer 2 kommer att köras av Climax Racings chefsförare Zhou Bihuang och Mercedes-AMGs officiella förare Ralf Aron. De två har varit partners sedan Asian Le Mans Series och har etablerat ett tyst samarbete i många tävlingar, vilket också kommer att ge ett stabilt stöd för deras första resa i Indonesien. Bil nummer 44 kommer att fortsätta köras av det kinesiska paret Zhang Yaqi och Ling Kang. De två kinesiska förarna är fast beslutna att sätta rekord i den internationella GT-arenan. De kommer till Indonesien för första gången och kommer också att göra allt för bra resultat i gruppen.

Vid Sepangs öppningslopp förra månaden visade Ralf Aron i bil nummer 2 starka prestationer i kvalet och vann pole position i Q2. I första omgången var bil nr 2 tyvärr inblandad i en flerbilsolycka. Nästa dag blev den påkörd av en bil bakom sig medan den ledde loppet och missade mästerskapet. De två kinesiska förarna i bil nr 44 visade stark kämparanda. I första omgången slutade Zhang Yaqi och Ling Kang femma i Silver-Am-kategorin. Tyvärr drog de sig ur tävlingen tidigt i andra omgången på grund av bilhaveri. Även om de inte uppnådde det ideala resultatet, visade Climax Racing sin potential vad gäller fart och strategi och kommer säkerligen att återvända till tätgruppen i sitt bästa skick i helgen.

Som en lysande ny stjärna på den sydostasiatiska racingkartan har Mandalika International Circuit skapat en unik tävlingsscen med sin utsökta layout på 4,313 kilometer och 17 kurvor. Banan går medsols runt Lomboks sydkust och integrerar höghastighetskurvor med tekniska kombinationskurvor med medel- och låghastighet. Även om det inte finns några superlånga raksträckor som kan ge upphov till en rejäl spurt, innehåller varje mellanrum mellan kurvorna ständigt föränderliga möjligheter. Dessutom tillför det lokala tropiska klimatet med hög temperatur och hög luftfuktighet många utmaningar till tävlingen, vilket inte bara testar teamets finjustering av bil och däck, utan också ställer nästan stränga krav på förarens fysiska kondition och koncentration.

Climax Racing satte sin fot på Indonesiens heta land för första gången, tävlade i det första internationella billoppet i Mandalika och mötte exempellösa utmaningar och möjligheter. Teamet kommer att arbeta tillsammans för att lämna ett strålande spår av extrem racing på Mandalika Circuit i blixtens hastighet och skriva ett nytt och färgstarkt kapitel.