Sæsonfinalen i 2025 CHINA GT starter på Shanghai International Circuit.

Fra den 19. til den 21. september afsluttes 2025 China GT Championship på Shanghai International Circuit. Nationens topteams vil samles på Shanghai F1-banen med 31 GT-biler, der fremviser en stjernespækket kørerportefølje og en varieret mærkeportefølje, hvilket gør dette fjerde løb i år til en meget ventet begivenhed.

Startliste til Shanghais finalerunde

GT3-klassen: Stærke hold samles, kampen blusser op igen

Den stjernespækkede GT3-klasse tryllebandt endnu engang fans over hele landet ved dette løb. Globale superbilgiganter som Audi, BMW, Ferrari, Mercedes-AMG og Porsche samledes i Shanghai for endnu en toppræstation. Takket være deres imponerende præstationer i de seneste tre løb har FIST Team AAI sikret sig føringen i både team- og kørerstillingen. Holdet vender tilbage til Shanghai med to BMW M4 GT3 EVO'er, klar til et sidste skub mod mesterskabstitlen. Erik Johansson, der har vundet alle fire finaler, forbliver i toppen af stillingen med 136 point. Han vil fortsætte med at samarbejde med dobbeltløbsvinderen Lin Yu i deres jagt på sæsonens ultimative mål. Den talentfulde kvindelige kører CHEN Yinyu og BMW-fabrikskøreren Ugo De Wilde vil genforenes i endnu en FIST Team AAI-bil, hvilket skaber en meget imødeset præstation fra dette multinationale team.

610 Racing og Origine Motorsport, der er nummer to og tre i GT3 Team-stillingen, var lige i deres tidligere kampe og er i øjeblikket lige med 105 point. Ved Zhuhai Grand Prix opnåede 610 Racings Yang Baijie/Li Zhicong og Origine Motorsports Lv Wei/Xie Xinzhe begge deres første samlede sejre i sæsonen. I dette løb stillede 610 Racing-teamet med tre GT3-biler i topklassen. Yang Baijie/Li Zhicong vil kæmpe om topplaceringen i Audi R8 LMS GT3 EVO II. Det erfarne par Cao Qikuan/Zhang Yaqi vil konkurrere i Porsche 911 GT3 R. Pan Deng/Yang Xiaowei vil også kæmpe om en sejr i GT3-bilen med fire ringme.

Origine Motorsports Lü Wei/Xie Xinzhe, der kører deres Mercedes-AMG GT3 EVO'er, vil stræbe efter et gennembrud i sæsonens sidste løb. Deres sejr i Zhuhai har bragt dem til andenpladsen i GT3 PA-klassen med 104 point, og begge kørere har stadig potentiale til at vende udviklingen. Origine Motorsports andet stjernepar, Gu Meng/Min Heng, vil fortsætte deres Audi R8 LMS GT3 EVO II-kampagne. Teamet byder også flere nye kørere velkommen til teamet. Jiang Jiawei vil køre solo i endnu en Mercedes-AMG GT3 EVO, mens det nye par Liu Hangcheng/Luo Kailuo vil konkurrere i Porsche 911 GT3 R i det sidste løb.

UNO Racing Team, nr. 85 kører Wang Yibo vender tilbage til China GT-banen efter en to løbs pause, hvor de konkurrerer sammen med den talentfulde Pan Junlin. Chen Yechong/Song Yiran er endnu et stærkt par fra UNO Racing Team, der kører nr. 98 Audi R8 LMS GT3 EVO II i sæsonfinalen. Disse to exceptionelle GT-kørere sigter mod endnu en rekordbrydende præstation.

Harmony Racing-teamets firebils-opstilling er klar til start med 33R Harmony af de tre teams. Liao Qishun/Lu Zhiwei, der konkurrerede under navnet Racing, valgte Ferrari 296 GT3'ere, mens Yang Haojie/Jiang Nan og Zhou Tianji/Wang Yang begge kørte Audi R8 LMS GT3 EVO II'ere. Winhere Harmony Racings Deng Yi konkurrerede solo i PRO-klassen i en Audi R8 LMS GT3 EVO II.

Climax Racings Chen Fangping/Elias Seppanen var et andet unikt attraktivt Prancing Horse-team på banen. Ud over de sædvanlige parringer styrker sæsondebuten mellem Zhou Bihuang og Wang Zhongwei teamet yderligere. De to kørere vil konkurrere sammen i en Mercedes-AMG GT3 EVO, hvilket øger spændingen ved arrangementet.

Fremkomsten af nye kræfter i GT3-klassen kan ikke ignoreres. ParkingPark Racing by Z.SPEEDs helt nye BMW M4 GT3 EVO vil få en blændende debut, parret med de erfarne kørere Zhang Zhendong og Zhang Mingyang.

GAHA Racing-teamet har også fuldt ud omfavnet den bayerske producent. Ye Sichao vil for første gang slå sig sammen med Jesse Krohn, vinder af 24-timersløbet på Nürburgring i 2025, og sigte mod sejr. Team DIXCEL, der drives af GAHA Racings tvillingstjerner, Li Hanyu og Ou Ziyang, har også taget den nye udfordring op i BMW M4 GT3 EVO.

Incipient Racings Xiao Min og Yu Tong vil tage udfordringen op i topklassen i #51 Audi R8 LMS GT3 EVO II.

GTS-klassen: Nybegyndere viser deres kunnen

I GTS-klassen konkurrerede BMW, Porsche og Audis GT4-biler mod hinanden. Moritz Berrenberg fra Maxmore W&S Motorsport-teamet har været en næsten dominerende præstation i denne sæson og topper stillingen med 143 point. Han har vundet fem af de første seks runder og fører dermed pointføringen. Som favorit til at vinde mesterskabet i denne sæson fortjener hans præstation stor opmærksomhed. Team KRC fortsætter med He Zhengquan og Ruan Cunfan, der kører BMW M4 GT4 EVO til sæsonfinalen.

GAHA Racing-teamets Wang Yongjie/Yuan Runqi-duo er en formidabel kraft. Denne gang har de opfrisket deres kraftfulde BMW M4 GT4 EVO og sigter mod en podieplads!

Incipient Racing sendte holdet bestående af Wu Zhenlong/Che Shaoyi i en Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport ud, sammen med et nyt par He Bofeng/Li Jiahao i en Audi R8 LMS GT4.

RSR GT Racing-holdet bestående af Tian Weiyuan/Han Liqun har opretholdt en solid præstation gennem hele sæsonen og vil give alt for at forsøge at avancere yderligere i slutningen af sæsonen.

GTC-klassen: Konkurrencen intensiveres og boomer

Konkurrencelandskabet i GTC-klassen er intensiveret med ankomsten af flere stærke teams. Blackjack Racing vil stille med Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2-teamet bestående af Tang Chengxie og Liu Zexuan.

610 Racing-teamet vil stille med to Porsche 911 GT3 Cup-biler, kørt af henholdsvis Gan Erfu/Wang Jiahao og Zhang Meng/Deng Tianfu. Den erfarne kører Johnson Huang og Hong Kong GT-stjernen Shaun Thong vil slå sig sammen i Audi R8 LMS Cup, hvor de får deres BC Racing by 610-teamdebut.

Fra mærkekrigene til spændingen i pointløbet – fra 19. til 21. september mødes I på Shanghai International Circuit for at opleve den hårde konkurrence og kronen på værket i China GT Championship. Vi ses der!

Scan QR-koden for mere spændende indhold.