Final musim CHINA GT 2025 dimulai di Sirkuit Internasional Shanghai

Dari 19 hingga 21 September, Kejuaraan GT Tiongkok 2025 akan berakhir di Sirkuit Internasional Shanghai. Tim-tim terbaik Tiongkok akan berkumpul di sirkuit F1 Shanghai dengan 31 mobil GT, menampilkan jajaran pembalap bertabur bintang dan portofolio merek yang beragam, menjadikan balapan keempat tahun ini sebagai ajang yang sangat dinantikan.

Susunan Pemain Babak Final Shanghai

Kelas GT3: Tim-Tim Kuat Berkumpul, Pertarungan Kembali Berkobar

Kelas GT3 bertabur bintang di ajang ini kembali memikat penggemar di seluruh negeri. Raksasa supercar global seperti Audi, BMW, Ferrari, Mercedes-AMG, dan Porsche berkumpul di Shanghai untuk penampilan puncak lainnya. Berkat performa impresif mereka selama tiga balapan terakhir, FIST Team AAI telah mengamankan posisi teratas di klasemen Tim dan Pembalap. Tim ini akan kembali ke Shanghai dengan dua BMW M4 GT3 EVO, siap untuk upaya terakhir menuju gelar juara. Erik Johansson, setelah memenangkan keempat final, tetap berada di puncak klasemen dengan 136 poin. Ia akan terus bermitra dengan pemenang balapan ganda Lin Yu dalam mengejar tujuan utama musim ini. Pembalap wanita berbakat CHEN Yinyu dan pembalap pabrikan BMW Ugo De Wilde akan kembali beraksi di mobil FIST Team AAI, menciptakan performa yang sangat dinantikan dari tim multinasional ini.

610 Racing dan Origine Motorsport, yang berada di posisi kedua dan ketiga Klasemen Tim GT3, memiliki perolehan poin yang sama di pertandingan sebelumnya dan saat ini berada di posisi yang sama, yaitu 105 poin. Di Grand Prix Zhuhai, pasangan Yang Baijie/Li Zhicong dari 610 Racing dan Lv Wei/Xie Xinzhe dari Origine Motorsport meraih kemenangan pertama mereka secara keseluruhan musim ini. Dalam balapan ini, tim 610 Racing menurunkan tiga mobil GT3 di kelas utama. Yang Baijie/Li Zhicong akan berjuang untuk posisi teratas dengan Audi R8 LMS GT3 EVO II. Pasangan berpengalaman Cao Qikuan/Zhang Yaqi akan berlomba dengan Porsche 911 GT3 R. Pan Deng/Yang Xiaowei juga akan berjuang untuk meraih kemenangan dengan mobil GT3 empat ring.

Lü Wei/Xie Xinzhe dari Origine Motorsport, yang mengendarai Mercedes-AMG GT3 EVO mereka, akan berusaha keras untuk meraih kemenangan di balapan terakhir musim ini. Kemenangan mereka di Zhuhai telah membawa mereka ke posisi kedua klasemen kelas GT3 PA dengan 104 poin, dan kedua pembalap tersebut masih memiliki potensi untuk membalikkan keadaan. Pasangan bintang Origine Motorsport lainnya, Gu Meng/Min Heng, akan melanjutkan kampanye Audi R8 LMS GT3 EVO II mereka. Tim ini juga menyambut beberapa pembalap baru. Jiang Jiawei akan berlaga sendiri dengan Mercedes-AMG GT3 EVO lainnya, sementara pasangan baru Liu Hangcheng/Luo Kailuo akan berlaga dengan Porsche 911 GT3 R di balapan terakhir.

Tim Balap UNO, pembalap No. 85 Wang Yibo akan kembali ke sirkuit China GT setelah absen dua balapan, Bersaing dengan Pan Junlin yang berbakat. Chen Yechong/Song Yiran adalah pasangan tangguh lainnya dari Tim Balap UNO, yang akan mengemudikan Audi R8 LMS GT3 EVO II No. 98 untuk balapan penutup musim. Kedua pembalap GT yang luar biasa ini mengincar performa yang memecahkan rekor lagi.

Tim Harmony Racing yang terdiri dari empat mobil siap beraksi, dengan 33R Harmony. Dari ketiga tim yang berkompetisi di bawah nama Racing, Liao Qishun/Lu Zhiwei memilih Ferrari 296 GT3, sementara Yang Haojie/Jiang Nan dan Zhou Tianji/Wang Yang sama-sama mengendarai Audi R8 LMS GT3 EVO II. Deng Yi dari Winhere Harmony Racing berlaga solo di kelas PRO dengan Audi R8 LMS GT3 EVO II.

Chen Fangping/Elias Seppanen dari Climax Racing juga merupakan tim Kuda Jingkrak yang unik dan menarik di lapangan. Selain pasangan reguler, debut musim Zhou Bihuang/Wang Zhongwei semakin memperkuat tim. Kedua pembalap akan berlaga bersama di Mercedes-AMG GT3 EVO, menambah ketegangan acara.

Kebangkitan kekuatan baru di kelas GT3 tak bisa diabaikan. BMW M4 GT3 EVO terbaru dari ParkingPark Racing by Z.SPEED akan menjalani debut yang memukau, bekerja sama dengan pembalap berpengalaman Zhang Zhendong dan Zhang Mingyang.

Tim GAHA Racing juga telah sepenuhnya menerima pabrikan Bavaria tersebut. Ye Sichao akan berpasangan dengan pemenang Nürburgring 24 Hours 2025, Jesse Krohn, untuk pertama kalinya, dengan target meraih kemenangan. Dua bintang kembar dari Team DIXCEL by GAHA Racing, Li Hanyu dan Ou Ziyang, juga akan menghadapi tantangan baru dengan BMW M4 GT3 EVO.

Xiao Min dan Yu Tong dari Incipient Racing akan menghadapi tantangan kelas atas dengan Audi R8 LMS GT3 EVO II #51.

Kelas GTS: Para Pendatang Baru Menunjukkan Kehebatan Mereka

Di kelas GTS, mobil GT4 BMW, Porsche, dan Audi saling berhadapan. Moritz Berrenberg dari tim Maxmore W&S Motorsport tampil hampir dominan musim ini, memuncaki klasemen dengan 143 poin. Ia telah memenangkan lima dari enam ronde pertama, memimpin perolehan poin. Sebagai favorit juara musim ini, performanya patut dicermati. Tim KRC akan melanjutkan performa He Zhengquan dan Ruan Cunfan, dengan BMW M4 GT4 EVO di balapan penutup musim.

Duo Wang Yongjie/Yuan Runqi dari tim GAHA Racing merupakan kekuatan yang tangguh. Kali ini, mereka telah menyegarkan BMW M4 GT4 EVO mereka yang tangguh dan mengincar podium!

Incipient Racing menurunkan tim Wu Zhenlong/Che Shaoyi dengan Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport, berpasangan dengan pasangan baru He Bofeng/Li Jiahao dengan Audi R8 LMS GT4.

Tim RSR GT Racing yang dipimpin Tian Weiyuan/Han Liqun telah mempertahankan performa yang solid sepanjang musim dan akan mengerahkan segenap kemampuan mereka untuk mencoba melaju lebih jauh di akhir musim.

Kelas GTC: Persaingan Semakin Intens, Melonjak

Persaingan di kelas GTC semakin ketat dengan kedatangan beberapa tim tangguh. Blackjack Racing akan menurunkan tim Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2 yang terdiri dari Tang Chengxie dan Liu Zexuan.

Tim 610 Racing akan menurunkan dua mobil Porsche 911 GT3 Cup, yang masing-masing dikendarai oleh Gan Erfu/Wang Jiahao dan Zhang Meng/Deng Tianfu. Pembalap berpengalaman Johnson Huang dan bintang GT Hong Kong Shaun Thong akan bergabung di Audi R8 LMS Cup, menandai debut mereka di BC Racing oleh tim 610.

Dari perang merek hingga ketegangan perebutan poin—19-21 September, berkumpullah di Sirkuit Internasional Shanghai untuk menyaksikan persaingan sengit dan puncak kejayaan Kejuaraan GT Tiongkok. Sampai jumpa di sana!

Pindai kode QR untuk konten menarik lainnya.