HIRO

Profil Pembalap
  • Nama Lengkap Bahasa Inggris: HIRO
  • Kebangsaan: Jepang
  • Umur: 64
  • Tanggal Lahir: 1961-03-14
  • Tim Terbaru: NGR

Jika Anda adalah pembalap ini sendiri, Anda dapat mengajukan permohonan untuk bergabung dengan 51GT3. Setelah bergabung, Anda dapat memperbarui profil pembalap, foto, dll., dan kami akan memprioritaskan pencatatan hasil balap Anda.

Ajukan untuk Bergabung

Diterjemahkan oleh AI X-lingual 51GT3.

Ringkasan Performa Pembalap HIRO

Total Balapan

17

Total Seri: 2

Persentase Kemenangan

23.5%

Juara: 4

Persentase Podium

52.9%

Podium: 9

Persentase Selesai

88.2%

Penyelesaian: 15

Data performa di atas didasarkan pada catatan balap terkini dari berbagai seri, tim, dan pembalap yang dikumpulkan oleh 51GT3. Jika Anda memiliki data yang belum dimasukkan, silakan hubungi kami untuk berkontribusi. Klik di sini untuk menghubungi kami untuk mengirimkan data

Gambaran Umum Pembalap HIRO

Hiroyuki "Hiro" Matsushita, lahir pada 14 Maret 1961, di Nishinomiya, Jepang, adalah mantan pembalap yang mengukir jalan unik dalam dunia olahraga balap. Cucu dari Kōnosuke Matsushita, pendiri Panasonic, Hiro awalnya menghadapi penolakan dari keluarganya mengenai ambisi balapnya tetapi bertahan, akhirnya mendapatkan dukungan dari Panasonic sepanjang karirnya.

Matsushita memulai perjalanan balapnya di atas dua roda, berkompetisi dalam motocross di Jepang dari tahun 1977 hingga 1980, bahkan menjadi juara di wilayah Kansai. Ia beralih ke balap empat roda pada tahun 1987, memasuki Formula Ford di Amerika Serikat. Kesuksesan awalnya termasuk finis kedua di 24 Hours of Daytona dan ketiga di 12 Hours of Sebring pada tahun 1988. Sebuah tonggak penting datang pada tahun 1989 ketika ia memenangkan Toyota Atlantic Championship (Divisi Pasifik) dengan selisih poin yang memecahkan rekor, menjadikannya pembalap Jepang pertama dan satu-satunya yang mencapai prestasi ini. Tahun itu, ia juga menjadi pembalap Jepang pertama yang memenangkan Lady Wigram Trophy Race yang bergengsi di Selandia Baru, menunjukkan fleksibilitas dan keterampilannya.

Hiro memasuki Champ Car pada tahun 1990, menandai awal dari karir panjang dalam balap roda terbuka Amerika. Pada tahun 1991, ia mencetak sejarah sebagai pembalap Jepang pertama yang balapan di Indianapolis 500. Meskipun ia tidak pernah mendapatkan finis lima besar dalam 117 kali start Champ Car-nya, ketekunan Matsushita dan statusnya sebagai perintis membuatnya mendapatkan rasa hormat. Ia juga diberi julukan "King Hiro". Di luar balap, Matsushita memiliki Swift Engineering, produsen mobil balap, dan telah terlibat dalam berbagai usaha bisnis, memperkuat warisannya baik di dunia balap maupun bisnis.

Hasil Kualifikasi untuk Pembalap HIRO

Kirim hasil

Seri Balap di mana Pembalap HIRO Berpartisipasi

Tim Balap Dilayani oleh Pembalap HIRO

Pembalap HIRO Mengemudikan Mobil Balap