سباق سوزوكا 1000 كيلومتر على وشك أن يبدأ، وفريق Harmony Racing يسعى لتحقيق حلمه بالمنافسة على الساحة العالمية في IGTC.

الأخبار والإعلانات اليابان حلبة سوزوكا 12 سبتمبر

في نهاية هذا الأسبوع، تنطلق منافسات تحدي جي تي إنتركونتيننتال (IGTC) على حلبة سوزوكا الدولية بمحافظة ميه، اليابان. بعد غياب دام خمس سنوات، تعود سلسلة سباقات التحمل العالمية الرائدة جي تي 3 إلى الساحة الآسيوية بسباق سوزوكا 1000 كيلومتر الشهير. وبصفته أحد أقدم وأعرق سباقات التحمل في آسيا، لا يُعد سباق سوزوكا 1000 كيلومتر محطةً حاسمةً في جدول سباقات جي تي سي فحسب، بل يحمل أيضًا أحلامًا لا تُحصى في مجال التحمل لدى عدد لا يُحصى من المتسابقين.

لا يُعد هذا الحدث عودةً لسباق تحمّل آسيوي كلاسيكي فحسب، بل هو أيضًا السباق الآسيوي الوحيد لبطولة IGTC هذا الموسم، حيث يجذب أبرز مصنعي وسائقي GT3 من جميع أنحاء العالم. على هذه المنصة المرتقبة، سيمثل فريق هارموني ريسينغ الفريق الصيني في أول مشاركة له في بطولة IGTC، مسجلاً بذلك أول ظهور رسمي له في حلبة سباقات التحمّل العالمية. سيشارك في الفريق تشكيلة قوية من السائقين، بما في ذلك داستن بلاتنر، ولورينزو باتريس، ودينيس مارشال، على متن سيارة فيراري 296 جي تي 3 "رامين روكيت" في فئة كأس البرونز.

لا تُمثّل هذه الرحلة الاستكشافية التحدي الدولي التالي لفريق هارموني ريسينغ بعد سباق جائزة ماكاو الكبرى - كأس العالم لسباقات جي تي (FIA GT World Cup)، فحسب، بل تُمثّل أيضًا أول ظهور للفريق على حلبة IGTC. في مواجهة منافسة شرسة في أبرز حلبات سباقات جي تي 3 عالميًا، يُكلّف الفريق باستعراض قوة وأسلوب سباقات السيارات الصينية. يجمع الثلاثي بين الثبات والسرعة والتأثير: بلاتنر معروف بسرعته الثابتة، وباتريس شاب ديناميكي، ومارشال سريع وحائز على لقب بطولة أوروبية بارزة.

يُعرف سباق سوزوكا للتحمل لمسافة 1000 كيلومتر نظراً لدرجات الحرارة المرتفعة، والمسافة الطويلة، وطبيعة المسار الصعبة. شكّل السباق، الذي استمر لأكثر من ست ساعات، من الفجر إلى الغسق، اختباراً هائلاً لأداء السيارة، وتحمل السائق، والعمل الجماعي. وكان تحسين نوافذ التوقف في منطقة الصيانة، واختيار استراتيجيات الإطارات المناسبة، والاستجابة لحوادث سيارة الأمان المحتملة وتغييرات المسار، عوامل حاسمة في تحديد النتيجة النهائية. بالنسبة لفريق هارموني ريسينغ، لم يكن هذا مجرد سباق تحمل، بل كان اختباراً للحكمة والتنفيذ. لا يمكن للمرء أن يستحوذ على زمام المبادرة في المنافسة إلا باتخاذ قرارات دقيقة في مواقف معقدة.

يشهد هذا الموسم من بطولة كأس IGTC البرونزية مشاركة مجموعة من المتسابقين الدوليين، ومن المتوقع أن تشهد حلبة سوزوكا منافسة حامية الوطيس. وبصفته فريقًا يشارك لأول مرة في هذه الفئة، سيواجه فريق هارموني ريسينغ فرقًا ذات خبرة واسعة من أوروبا وآسيا وأمريكا. في ظل منافسة شديدة، دأب الفريق على الاستعداد والتحضير قبل السباق، بدءًا من تجهيز السيارة ووصولًا إلى مسؤوليات السائقين، سعيًا لتقديم أفضل أداء. ورغم التحديات العديدة، تُعدّ مسابقة الكأس البرونزية منصةً للفريق لإظهار مرونته وإمكاناته.

يحظى تقدم سباق نهاية هذا الأسبوع باهتمام كبير. ستُقام التصفيات يوم السبت 13 سبتمبر، حيث تبدأ الجولات التأهيلية الأولى والثانية والثالثة في الساعة 4:05 مساءً، و4:27 مساءً، و4:50 مساءً على التوالي. سيتنافس السائقون الثلاثة بالتناوب في جولات التصفيات، التي تستمر كل منها 15 دقيقة، سعياً وراء أفضل انطلاقة للسباق الرئيسي. سيبدأ السباق الرئيسي في تمام الساعة 11:50 صباحًا يوم الأحد 14 سبتمبر، حيث سيُقام سباق التحمل لمسافة 1000 كيلومتر على حلبة سوزوكا.

مع انطلاق أسبوع السباق رسميًا، سيبذل فريق هارموني ريسينغ قصارى جهده، ساعيًا لتقديم أداء قوي في أول مشاركة له في بطولة IGTC. سواء تحت أشعة الشمس الحارقة أو تحت وهج الليل، فإن سباق سوزوكا للتحمل لمسافة 1000 كيلومتر من المتوقع أن يكون معركة تختبر الحدود، وفريق هارموني ريسينغ مستعد للانطلاق. *** ** * ** ***

سباق سوزوكا للتحمل لتحدي جي تي إنتركونتيننتال لمسافة ١٠٠٠ كيلومتر

جدول السباق (بتوقيت بكين)

١٢ سبتمبر (الجمعة)

٠٨:٤٠-٠٩:٤٠ حصة تدريبية مدفوعة الأجر ١

١١:٠٠-١٢:٠٠ حصة تدريبية مدفوعة الأجر ٢

١٦:٤٥-١٨:١٥ حصة تدريبية مسائية

١٣ سبتمبر (السبت)

٠٩:٤٥-١١:١٥ التصفيات

١٦:٠٥-١٦:٢٠ التصفيات (الجولة ١)

١٦:٢٧-١٦:٤٢ التصفيات (الجولة ٢)

١٦:٥٠-١٧:٠٥ التصفيات (الجولة ٣)

١٤ سبتمبر (الأحد)