การแข่งขันซูซูกะ 1,000 กม. กำลังจะเริ่มต้นขึ้น และ Harmony Racing กำลังไล่ตามความฝันในการแข่งขันบนเวทีระดับโลกอย่าง IGTC

ข่าวสารและประกาศ ญี่ปุ่น ซูซูกิ เซอร์กิต 12 กันยายน

สุดสัปดาห์นี้ การแข่งขัน Intercontinental GT Challenge (IGTC) จะเริ่มต้นขึ้นที่สนามซูซูกะ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ในจังหวัดมิเอะ ประเทศญี่ปุ่น หลังจากห่างหายไปนานถึงห้าปี การแข่งขัน GT3 endurance series ระดับโลกระดับพรีเมียร์กลับมาอีกครั้งบนเวทีเอเชียด้วยรายการ Suzuka 1000km อันโด่งดัง ในฐานะหนึ่งในการแข่งขัน endurance ที่เก่าแก่และทรงเกียรติที่สุดในเอเชีย Suzuka 1000km ไม่เพียงแต่เป็นจุดแวะพักสำคัญในปฏิทินการแข่งขัน IGTC เท่านั้น แต่ยังเป็นเสมือนความฝันของนักแข่งนับไม่ถ้วนในการแข่ง endurance

การแข่งขันครั้งนี้ไม่เพียงแต่เป็นการกลับมาของการแข่งขันความอดทนสุดคลาสสิกแห่งเอเชียเท่านั้น แต่ยังเป็นการแข่งขันเดียวในเอเชียของ IGTC ในฤดูกาลนี้อีกด้วย โดยดึงดูดผู้ผลิตและนักแข่ง GT3 ชั้นนำจากทั่วโลก บนเวทีที่ทุกคนรอคอยนี้ Harmony Racing จะเป็นตัวแทนของทีมจีนในการแข่งขัน IGTC ครั้งแรกอย่างเป็นทางการ ประเดิมสนามแรกในสนามแข่งความอดทนระดับโลก ทีมจะลงสนามด้วยนักแข่งฝีมือฉกาจอย่าง ดัสติน แบลตต์เนอร์, ลอเรนโซ ปาเตรเซ และเดนนิส มาร์แชลล์ ที่จะลงแข่งในรุ่นบรอนซ์คัพด้วยรถเฟอร์รารี 296 จีที3 รุ่น "Ramen Rocket"

การเดินทางครั้งนี้ไม่เพียงแต่เป็นความท้าทายระดับนานาชาติครั้งต่อไปของ Harmony Racing ต่อจาก Macau Grand Prix - FIA GT World Cup เท่านั้น แต่ยังเป็นการเปิดตัวครั้งแรกของทีมบนเวที IGTC อีกด้วย ในการแข่งขันที่ดุเดือดในสนามแข่ง GT3 ระดับโลก ทีมได้รับมอบหมายให้แสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งและสไตล์การแข่งของจีน ทั้งสามประสานพลังแห่งความมั่นคง ความเร็ว และพลังอันทรงพลังเข้าด้วยกัน Blattner ขึ้นชื่อเรื่องความเร็วที่คงที่ Patrese หนุ่มไฟแรงและเปี่ยมพลัง และ Marschall ผู้มีความเร็วพร้อมตำแหน่งแชมป์ยุโรประดับท็อป

การแข่งขันซูซูกะ 1,000 กิโลเมตร เอ็นดูรานซ์ เรซ ขึ้นชื่อเรื่องอุณหภูมิที่สูง ระยะทางไกล และลักษณะเฉพาะของสนามแข่งที่ท้าทาย การแข่งขันที่กินเวลานานกว่าหกชั่วโมง ยาวนานตั้งแต่เช้าจรดค่ำ ถือเป็นบททดสอบอันน่าเกรงขามของสมรรถนะรถ ความอดทนของนักแข่ง และการทำงานเป็นทีม การปรับเวลาเข้าพิทสต็อปให้เหมาะสม การเลือกกลยุทธ์ยางที่เหมาะสม และการรับมือกับอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นกับรถและการเปลี่ยนสนามแข่ง ล้วนเป็นปัจจัยสำคัญในการกำหนดผลลัพธ์สุดท้าย สำหรับ Harmony Racing นี่ไม่ใช่แค่การแข่งขันความอดทน แต่เป็นการทดสอบการตัดสินใจและการปฏิบัติ การตัดสินใจที่แม่นยำในสถานการณ์ที่ซับซ้อนเท่านั้นที่จะสามารถคว้าชัยชนะในการแข่งขันได้

การแข่งขัน IGTC Bronze Cup ประจำฤดูกาลนี้เต็มไปด้วยนักแข่งจากนานาชาติมากมาย และสนามซูซูกะเซอร์กิตก็พร้อมจะประชันฝีมือกันอย่างดุเดือด ในฐานะทีมแรกที่เข้าร่วมการแข่งขันในรุ่นนี้ Harmony Racing จะเผชิญหน้ากับทีมมากประสบการณ์จากยุโรป เอเชีย และอเมริกา ท่ามกลางการแข่งขันที่ดุเดือด ทีมได้เตรียมความพร้อมและลงแข่งอย่างขยันขันแข็งก่อนการแข่งขัน ตั้งแต่การตั้งค่ารถไปจนถึงความรับผิดชอบของนักแข่ง มุ่งมั่นที่จะทำผลงานให้ดีที่สุด แม้จะต้องเผชิญกับความท้าทายมากมาย แต่การแข่งขันบรอนซ์คัพก็เป็นเวทีให้ทีมได้แสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งและศักยภาพ

ความคืบหน้าของการแข่งขันสุดสัปดาห์นี้ก็ดึงดูดความสนใจอย่างมากเช่นกัน การแข่งขันรอบคัดเลือกจะจัดขึ้นในวันเสาร์ที่ 13 กันยายน โดยรอบ Q1, Q2 และ Q3 จะเริ่มเวลา 16:05 น., 16:27 น. และ 16:50 น. ตามลำดับ นักแข่งทั้งสามคนจะผลัดกันแข่งขันในรอบคัดเลือก 15 นาที เพื่อหาตำแหน่งออกตัวที่ดีที่สุดสำหรับการแข่งขันรอบหลัก การแข่งขันรอบหลักจะเริ่มตรงเวลา 11:50 น. ของวันอาทิตย์ที่ 14 กันยายน โดยการแข่งขันความอดทนระยะทาง 1,000 กิโลเมตรจะเริ่มต้นขึ้นที่สนามซูซูกะเซอร์กิต

ด้วยการเริ่มต้นสัปดาห์การแข่งขันอย่างเป็นทางการ Harmony Racing จะทุ่มเทอย่างเต็มที่เพื่อคว้าผลงานที่แข็งแกร่งในการแข่งขัน IGTC ครั้งแรก ไม่ว่าจะภายใต้แสงแดดแผดจ้าหรือแสงไฟยามค่ำคืน การแข่งขัน Suzuka 1000km Endurance Race ก็พร้อมจะเป็นศึกที่ท้าทายขีดจำกัด และ Harmony Racing ก็พร้อมลุย

การแข่งขัน Intercontinental GT Challenge Suzuka 1000km Endurance Race

ตารางการแข่งขัน (เวลาปักกิ่ง)

12 กันยายน (วันศุกร์)

08:40-09:40 น. ฝึกซ้อมช่วงที่ 1 (ชำระเงินแล้ว)

11:00-12:00 น. ฝึกซ้อมช่วงที่ 2 (ชำระเงินแล้ว)

16:45-18:15 น. ฝึกซ้อมช่วงกลางคืน

13 กันยายน (วันเสาร์)

09:45-11:15 น. รอบคัดเลือก

16:05-16:20 น. รอบคัดเลือก (ช่วงที่ 1)

16:27-16:42 น. รอบคัดเลือก (ช่วงที่ 2)

16:50-17:05 น. รอบคัดเลือก (ช่วงที่ 3)

14 กันยายน (วันอาทิตย์)