A GYT Racing a harmadik helyen végzett a 2025-ös CEC Ningbo Station versenyen.

Ebben a perzselő júliusban, július 4-től 6-ig, a Ningbo Nemzetközi Versenypályán elrajtolt a CEC R2 Ningbo Állomás! Ningbo-i helyi csapatként a Jinyutu Racing hazai pályán versenyez a 87-es rajtszámú autóval, amelyet Zhang Youlin és Yuan Runqi pilóták vezettek, valamint a 97-es rajtszámú autóval, amelyet Ye Lu, Xie Kai és Song Cong pilóták vezettek, hogy részt vegyenek az 1600-as csoportos versenyen!

A selejtezőben a pilóták megmutatták kiemelkedő erejüket és küzdőszellemüket, és teljesen felkészültek a verseny kiélezett versenyére. Szombaton a magas hőmérséklet újabb erős "ellenféllé" vált a pilóták számára. A hőmérséklet 32 Celsius-fok volt, és a pálya hőmérséklete az egekbe szökött. Reggel 8:40-kor megnyílt a karbantartó terület, és a pilóták gyorsan beléptek a felkészülési állapotba, indulásra készen, csak a verseny sípjelére várva, hogy a pályára siessenek!

97-es autó: Szél ellen fordulva és a harmadik hely megszerzése

A 97-es autó utazása lenyűgöző! Az első pilóta, a ningboi helyi pilóta, Ye Lu, a pálya iránti rendkívüli jártasságára és kiváló vezetési képességeire támaszkodva egészen az utolsó helyről előzött, és a mezőny 13., az 1600-as csoportban pedig a harmadik helyen végzett.

Mindössze 30 perccel a verseny rajtja után Ye Lu pilóta az 1600-as csoport élére, a mezőny hetedik helyére vezette autóját! Miközben a többi csapat visszatért a karbantartó területre, hogy pilótacserét végezzen, Ye Lu pilóta úgy döntött, hogy a pályán marad, hogy nagyobb előnyt szerezzen csapattársainak, és folyamatosan frissítse pozícióikat.

A második pilóta, Xie Kai, a Jinyutu Racing veteránjaként, egy ideje nem nyúlt az autóhoz, de miután visszatért a pályára, az autóval és a pályával való ismeretségének köszönhetően biztosan átvette a stafétabotot. Bár a 97-es rajtszámú autó az átvétel után kissé visszaesett a pozíciójában, továbbra is szilárdan tartotta a harmadik helyet az 1600-as csoportban.

A versenyből körülbelül 30 perccel a vége előtt, a csapat 87-es számú autójának erős üldözésével szemben, sajnálatos volt, hogy a dobogós helyről visszaesett, és a csoport negyedik helyén végzett, Xie Kai pilóta továbbra is stabilan vezetett, szigorúan védekezve a mögötte haladó autó ellen, és kihasználva a csapat előnyét.

Végül a 97-es számú autó kiváló eredménnyel, a teljes mezőnyben a hetedik, az 1600-as csoportban pedig a harmadik helyen ért célba, dicsőséget szerezve a csapatnak!

87-es számú autó: Bár vannak sajnálatok, vasárnap van remény

A 87-es rajtszámú autó is csodálatos teljesítményt nyújtott! Az első pilóta, Zhang Youlin a tizenegyedik helyről rajtolt. A kiélezett versenyben a rajt után veszített egy kis pozíciót. De végig stabilan vezetett. Simán átadta az autót csapattársainak.

A második helyen álló, mindössze 17 éves Yuan Runqi először vett részt a CEC-ben, de erősnek bizonyult, és új erőre tett szert a mezőnyben. Harminc perccel a verseny vége előtt Yuan Runqi a biztonsági autós beavatkozás segítségével felzárkózott az előtte haladó autóhoz. Megtalálta a megfelelő időpontot, és fokozatosan erőt fektetett az üldözésbe. A biztonsági autó visszatérése után mindössze néhány perccel a hetedik helyre hajtott az egész mezőnyben, és a harmadik helyre az 1600-as csoportban!

Két perccel a verseny vége előtt azonban Yuan Runqi pilóta hőgutát kapott a magas hőmérsékletű környezetben folytatott hosszas küzdelem miatt, és sietnie kellett vissza a szervizbe. Csapattársa, Zhang Youlin azonnal reagált, és gyorsan lecserélte az autót. Végül a 87-es rajtszámú autó a kilencedik helyen zárta a verseny első fordulóját az egész mezőnyben. Bár kár, hogy az első fordulóban nem sikerült dobogós helyezést elérnie, a pilóták kemény munkája és erőfeszítései szilárd alapot teremtettek a vasárnapi második forduló döntőjéhez!

Várjuk izgatottan a vasárnapi döntő második fordulóját, ahol a Jinyutu Racing pilótái továbbra is törni fognak magukon, és további izgalmas teljesítményeket fognak hozni.