Nanalo ang GYT Racing sa ikatlong puwesto sa 2025 CEC Ningbo Station
Balita at Mga Anunsyo Tsina Ningbo International Circuit 7 Hulyo
Sa nakakapasong Hulyo na ito, nagsimula ang CEC R2 Ningbo Station sa Ningbo International Circuit mula Hulyo 4 hanggang 6!
Bilang isang lokal na koponan sa Ningbo, nasa bahay ang Jinyutu Racing, ipinapadala ang No. 87 na kotse na minamaneho ng mga driver na sina Zhang Youlin at Yuan Runqi at ang No. 97 na kotse na minamaneho ng mga driver na sina Ye Lu, Xie Kai at Song Cong upang makipagkumpetensya sa 1600 group event!
Sa qualifying round, ipinakita ng mga driver ang kanilang namumukod-tanging lakas at fighting spirit, at ganap na handa para sa matinding kompetisyon sa karera. Noong Sabado, ang mataas na temperatura ay naging isa pang malakas na "kalaban" para sa mga driver. Ang temperatura ay 32 degrees Celsius, at ang temperatura ng track ay tumaas. Sa 8:40 ng umaga, binuksan ang lugar ng pagpapanatili, at ang mga driver ay mabilis na pumasok sa estado ng paghahanda, handa nang umalis, naghihintay lamang sa sipol ng karera na sumugod sa track!
Car No. 97: Tumalikod sa hangin at nanalo sa ikatlong pwesto
Ang paglalakbay ng Car No. 97 ay kamangha-manghang! Ang unang driver, ang lokal na driver ng Ningbo na si Ye Lu, ay umasa sa kanyang sukdulang pamilyar sa track at napakahusay na kasanayan sa pagmamaneho upang mag-overtake mula sa huling lugar sa field at umabot sa ika-13 puwesto sa field at pangatlong pwesto sa 1600 na grupo.
Mga 30 minuto lamang pagkatapos ng pagsisimula ng karera, ang driver na si Ye Lu ay nagmaneho ng kotse sa tuktok ng 1600 group at ang ikapitong lugar sa field! Habang ang ibang mga koponan ay bumalik sa lugar ng pagpapanatili upang magpalit ng mga driver, pinili ng driver na si Ye Lu na manatili sa track upang makakuha ng mas malaking pakinabang para sa kanyang mga kasamahan sa koponan at patuloy na i-refresh ang kanilang mga posisyon.
Ang pangalawang driver na si Xie Kai, bilang isang beterano ng Jinyutu Racing, ay hindi nahawakan ang kotse nang ilang sandali, ngunit pagkatapos bumalik sa track, patuloy niyang kinuha ang baton sa kanyang pamilyar sa kotse at sa track. Bagaman ang No. 97 na kotse ay bahagyang bumaba sa posisyon pagkatapos ng pagkuha, matatag pa rin itong humawak sa ikatlong puwesto sa 1600 na grupo.
Sa halos 30 minutong natitira sa karera, humarap sa malakas na pagtugis ng No. 87 na kotse ng parehong koponan, bagama't ikinalulungkot na umatras mula sa podium na posisyon at pumangapat sa grupo, ang driver na si Xie Kai ay napanatili pa rin ang matatag na pagmamaneho, mahigpit na binabantayan ang sasakyan sa likod, at sinamsam ang kalamangan para sa koponan.
Sa huli, ang No. 97 na kotse ay tumawid sa finish line na may mahusay na resulta ng ikapito sa buong field at pangatlo sa 1600 group, na nanalo ng kaluwalhatian para sa koponan!
Car No. 87: Bagama't may mga panghihinayang, may pag-asa sa Linggo
Ang Car No. 87 ay mayroon ding magandang performance! Ang unang driver na si Zhang Youlin ay nagsimula mula sa ikalabing-isang puwesto. Sa matinding kompetisyon, nawalan siya ng kaunting posisyon pagkatapos ng simula. Ngunit palagi niyang pinananatili ang matatag na pagmamaneho. Inabot niya ng maayos ang sasakyan sa mga kasamahan niya.
Ang pangalawang driver na si Yuan Runqi, 17 taong gulang lamang, ay lumahok sa CEC sa unang pagkakataon, ngunit nagpakita ng malakas na lakas at naging isang bagong puwersa sa larangan. Sa loob ng tatlumpung minutong natitira sa karera, sinarado ni Yuan Runqi ang puwang sa kotse sa unahan sa tulong ng safety car procedure. Nakahanap siya ng tamang oras at unti-unting inilabas ang kanyang lakas para habulin ang sasakyan sa harapan. Ilang minuto lamang pagkatapos bumalik ang sasakyang pangkaligtasan, pinaandar niya ang kotse sa ikapitong puwesto sa buong field at pangatlong pwesto sa 1600 na grupo!
Gayunpaman, dalawang minuto bago matapos ang karera, ang driver na si Yuan Runqi ay dumanas ng heatstroke dahil sa matagal na pakikipaglaban sa isang mataas na temperatura na kapaligiran at kailangang magmadaling bumalik sa maintenance area. Agad namang tumugon ang teammate na si Zhang Youlin at mabilis na pinalitan ang sasakyan. Sa huli, natapos ng No. 87 na kotse ang unang round ng karera na may ikasiyam na puwesto sa buong field. Bagama't nakakalungkot na nabigo siyang maabot ang podium sa unang round, ang pagsusumikap at pagsisikap ng mga driver ay naglatag ng matibay na pundasyon para sa final second round noong Linggo!
Asahan natin ang ikalawang round ng final sa Linggo, at ang mga driver ng Jinyutu Racing ay magpapatuloy sa paglusot sa kanilang mga sarili at magdadala sa atin ng mas kapana-panabik na mga pagtatanghal.