GYT Racing a câștigat locul trei la CEC Ningbo Station 2025

În această lună toridă de iulie, CEC R2 Ningbo Station a dat startul la Circuitul Internațional Ningbo în perioada 4-6 iulie!

Ca echipă locală din Ningbo, Jinyutu Racing este acasă, trimițând mașina nr. 87 condusă de piloții Zhang Youlin și Yuan Runqi și mașina nr. 97 condusă de piloții Ye Lu, Xie Kai și Song Cong pentru a concura în proba de grupă de 1600!

În calificări, piloții și-au demonstrat forța remarcabilă și spiritul de luptă și sunt pe deplin pregătiți pentru competiția acerbă din cursă. Sâmbătă, temperaturile ridicate au devenit un alt „adversar” puternic pentru piloți. Temperatura a fost de 32 de grade Celsius, iar temperatura pistei a crescut vertiginos. La 8:40 dimineața, zona de întreținere s-a deschis, iar piloții au intrat rapid în starea de pregătire, gata de plecare, așteptând doar fluierul cursei pentru a se grăbi spre pistă!

Mașina nr. 97: Întoarcerea împotriva vântului și câștigarea locului trei

Călătoria mașinii nr. 97 este uimitoare! Primul pilot, Ye Lu, pilotul local din Ningbo, s-a bazat pe familiaritatea sa extremă cu pista și pe abilitățile sale superbe de pilotaj pentru a depăși de pe ultimul loc în pluton și a ocupat locul 13 în pluton și locul trei în grupa 1600.

La doar aproximativ 30 de minute după startul cursei, pilotul Ye Lu a condus mașina în fruntea grupei 1600 și pe locul șapte în pluton! În timp ce celelalte echipe se întorceau la zona de întreținere pentru a schimba piloții, pilotul Ye Lu a ales să rămână pe pistă pentru a obține avantaje mai mari pentru coechipierii săi și pentru a le reîmprospăta constant pozițiile.

Al doilea pilot, Xie Kai, veteran al Jinyutu Racing, nu a mai atins mașina de ceva vreme, dar după ce s-a întors pe pistă, a preluat ștafeta treptat, datorită familiarității sale cu mașina și pista. Deși mașina nr. 97 a coborât ușor în poziție după ce a preluat cursa, aceasta a menținut ferm locul trei în grupa 1600.

Cu aproximativ 30 de minute rămase din cursă, confruntându-se cu urmărirea puternică a mașinii nr. 87 a aceleiași echipe, deși a fost regretabil să se retragă de pe podium și să termine pe locul patru în grupă, pilotul Xie Kai a menținut o conducere constantă, ferindu-se strict de mașina din spate și profitând de avantajul echipei.

În final, mașina nr. 97 a trecut linia de sosire cu un rezultat excelent, locul șapte în clasament și locul trei în grupa 1600, câștigând gloria pentru echipă!

Mașina nr. 87: Deși există regrete, există speranță duminică

De asemenea, mașina nr. 87 a avut o performanță minunată! Primul pilot, Zhang Youlin, a pornit de pe locul unsprezece. În competiția acerbă, a pierdut puțină poziție după start. Dar a menținut întotdeauna un condus stabil. A predat mașina coechipierilor săi fără probleme.

Al doilea pilot, Yuan Runqi, în vârstă de doar 17 ani, a participat la CEC pentru prima dată, dar a demonstrat o forță puternică și a devenit o nouă forță pe teren. Cu treizeci de minute rămase din cursă, Yuan Runqi a redus decalajul față de mașina din față cu ajutorul procedurii safety car. A găsit momentul potrivit și și-a folosit treptat forțele pentru a-l urmări pe cel din față. La doar câteva minute după revenirea safety car-ului, a condus mașina până pe locul șapte în pluton și pe locul trei în grupa 1600!

Cu toate acestea, cu două minute înainte de finalul cursei, pilotul Yuan Runqi a suferit o insolație din cauza luptelor prelungite într-un mediu cu temperaturi ridicate și a trebuit să se întoarcă rapid la zona de întreținere. Coechipierul său Zhang Youlin a reacționat imediat și a schimbat rapid mașina. În final, mașina nr. 87 a terminat prima rundă a cursei pe locul nouă în pluton. Deși a fost păcat că nu a reușit să ajungă pe podium în prima rundă, munca asiduă și eforturile piloților au pus o bază solidă pentru a doua rundă finală de duminică!

Să așteptăm cu nerăbdare a doua rundă a finalei de duminică, iar piloții de la Jinyutu Racing vor continua să se detașeze și să ne aducă și mai multe performanțe interesante.