En gennemgang af "Midtkampskampen" i Geely Super Cup Pro 2025-sæsonen

Fra 15. til 17. august gik Super Ji League PRO ind i sin 2025-sæson i Zhuzhou, Hunan. Under den brændende sol på Zhuzhou International Circuit præsenterede R7-R9-løbene i weekenden "Central South Racing Festival" årets første weekend på tør sand. "Bauhinia Cup"-begivenheden vendte tilbage med intense, men kontrollerede kampe på banen hele vejen igennem, og kørerne oplevede gennembrudsmomenter i denne sunde konkurrenceatmosfære.

R7: Liu Xiaohua opnår pole position for at vinde, og vender tilbage til mesterskabspodiet

Efter at have sikret sig pole position i begge kvalifikationsrunder dagen før, håbede Liu Xiaohua, #21 i Black Mamba Shock Absorber fra TRACKFUN Racing, at bryde sin sæsonlange mesterskabstørke. Men da han startede fra pole position, blev han overhalet af Yang Wenbin, #9 fra Hongxin Racing, fra forreste række lige fra starten. Bagefter gjorde det tidligere GDDP-medlem (Geely Holding Group Motorsport Development Driver Program) adskillige forsøg på at generobre føringen i en vippekamp halvvejs, og i sidste ende opnåede han sit mål og tog det ternede flag først.

De to andre podiepladser blev taget af den uafhængige kører #25 Xie Sen og 326 Racing-teamets grundlægger #3 Wu Yifan, der overhalede Yang Wenbin i løbets sidste faser. Førstnævnte, der vendte tilbage til konkurrencen, viste sine veterankvaliteter, mens sidstnævnte viste sin omfattende erfaring med touring cars i jagten. Derudover fandt der direkte dueller sted mellem de to kørere i hvert hjørne af banen. Kørerne fik en betydelig mængde "vækstoplevelsespoint" i dette sprintløb.

Efter løbet stod Liu Xiaohua, efter at have opnået "Pole to Win", begejstret på taget af sin bil for at fejre. "Jeg har tænkt på denne fejring i lang tid... selv tænkte på den i går aftes, inden jeg gik i seng! Selvom jeg blev overhalet af min modstander i starten, følte jeg, at bilen foran ikke holdt sit tempo eller vedligeholdt sine dæk. Jeg ledte tålmodigt efter smuthuller og overhalede ham til sidst ved at udnytte et andet bremsepunkt. At forvandle min første pole position til en sejr er en ny motivation for anden halvdel af sæsonen!"

R8: Yang Wenbin tager sejren i starten og sikrer dermed Hongxins første mesterskab.

Ligesom i R7 tidligere lørdag, overhalede Hongxin Racing #9 Yang Wenbin pole position Liu Xiaohua fra TRACKFUN Racing #21 efter at lyset var gået ud. I denne afdeling tog Hong Kong-køreren fuldt ud i sig af erfaringerne fra R7, udførte et fejlfrit forsvar og anvendte endda taktiske taktikker. Nær halvvejs i løbet mindskede han afstanden til gruppen bag ham, hvilket tvang Liu Xiaohua ind i en kaotisk kamp, hvilket tillod ham at udføre en dramatisk flugt og sikre sin sejr.

Efter at have vundet det første mesterskab i Hongxins teamhistorie og sin egen karriere, brød Yang Wenbin sammen i gråd. Han fik et dybt kvælningssyn og sagde: "Jeg har kørt i næsten otte år! Endelig står jeg på øverste trin på podiet. Det har været så hårdt! Oplevelsen fra første runde i denne uge hjalp mig virkelig meget."

<img src="https://img2.51gt3.com/wx/202508/8388db60-410d-40de-aa54-7d625e894dbd.jpg" alt=""

Jiekai Racing Team #94-køreren Fu Guxiang opnåede også et gennembrud i denne runde og tog andenpladsen i sin podiedebut. Bagefter sagde han: "Jeg var i stand til at præstere mit bedste i denne runde, og jeg er meget glad. Dette er det mest tilfredsstillende løb, jeg nogensinde har haft i motorsport." Den 19-årige 326 Racing Team #7-kører Chang Yilin tog tredjepladsen. Efter netop at have afsluttet Gaokao (National College Entrance Examination) var denne "racing-nybegynder" meget tilfreds med sin debut i den virkelige verden. "Som ikke-professionel kører har sim-racing hjulpet mig med at opbygge et solidt fundament. Jeg var i stand til at omsætte de færdigheder, jeg lærte i sim-racing, til mit første løb i den virkelige verden, hvilket er ret tilfredsstillende. Det er også værd at nævne, at den sekventielle racerbil Binrui COOL er meget brugervenlig for en nybegynder som mig - den er meget tilgivende. Dette resultat starter min racerkarriere, og jeg har endnu større forventninger til fremtiden."

R9: Strategi vinder, Yan Hancheng tager endnu en sejr

Under ekstremt 39 graders vejr var denne weekends Endurance Relay (R9) løb en livlig affære. Efter den rullende start blev to Team DIXCEL-biler nøglekørere i løbets første halvdel. Yan Hancheng, der kørte #63, kørte fra femte- til tredjepladsen på bare to omgange. Cai Hongyu, der kørte #328, fik en raketlignende start og steg fra sidstepladsen til top otte. Uventet gik Cais bil i stå på tredje omgang, hvilket udløste en kaotisk kamp blandt midtbanen. I mellemtiden fik Team Jiekais bil nr. 94, kørt af Fu Guxiang, et havari og endte på banen, hvilket nødvendiggjorde indsættelse af Safety Car.

Timingen af indsættelsen af Safety Car var ret strategisk: det obligatoriske pitstop-vindue åbnede en omgang efter, at Safety Car vendte tilbage. Pitstop-strategien blev også den afgørende faktor i denne omgang. Yan Hancheng, der i øjeblikket ligger på tredjepladsen, valgte at foretage sit obligatoriske pitstop med det samme. Denne underbudsstrategi viste sig at være en succesfuld strategi. Efter at alle andre kørere havde sat sig i pit, førte han komfortabelt løbet og krydsede i sidste ende målstregen først. Yang Haoyu fra Jiekai Racing Team #95 holdt et stabilt tempo og sikrede sig andenpladsen. De uafhængige kørere Xu Jialuan/Xie Sen fra Team #25 kørte fremad i anden halvdel af løbet og overhalede gentagne gange deres modstandere for at sikre sig tredjepladsen.

I denne runde skabte Chang Yilin fra Team 326 Racing #7, som netop havde sikret sig sin første podieplads i den virkelige verden i går, sig et navn i paddocken med sin imponerende samlede omgangstid og dristige overhalinger. Denne "super-rookie" skabte sig et navn i paddocken. En bilfejl i sidste øjeblik forhindrede ham dog i at opnå sin anden podieplads i denne uge. Den 19-årige sagde: "Selvom jeg følte mig godt kørende, følte jeg stadig en mangel på erfaring! Jeg er lidt skuffet i dag, men det er også prisen for at lære som person. Jeg håber at få en guldtrofæ næste gang." Derudover udgik #3 Liu Ning/Wu Yifan også på grund af bilhavari midtvejs i løbet. 326 Racing Team led store tab i denne runde.

Yan Hancheng var meget tilfreds med sin anden sejr i træk i langdistanceløbet. Han sagde: "Lange distancer er altid svære for mig, især i så høje temperaturer! Jeg er uden tvivl glad for at stå på podiet igen. Vores teams strategi i dag var meget klar. Omgangstider i høje temperaturer og ren luft er fordelagtige. Alt gik i sidste ende som planlagt."

Gennem de tre runder af Super G League PRO Zhuzhou var der en række spændende øjeblikke, hvor kørerne styrede deres angreb og forsvar med upåklagelig kontrol. Det 105 minutter lange løb bød kun på én safety car-optræden og få uenigheder efter løbet. Denne konkurrence af høj kvalitet viste Super G League PRO's sande karakter som en mellem- til high-end touring car-serie.

"Bauhinia Cup" blusser op igen og ønsker Wang Haoming en fredelig rejse.

I løbet af weekenden i Zhuzhou, med syv kørere fra Hong Kong tilmeldt, annoncerede løbsarrangørerne tilbagekomsten af "Bauhinia Cup". Det eneste "Bauhinia Team" på banen, Hongxin Racing, fremstod som den største vinder i denne uafhængige kategori. #9 Yang Wenbin sikrede sig en førsteplads og to andenpladser, mens #96 (Qiu Zhuoxian/Chen Huazhang) sikrede sig tre tredjepladser i træk. Uafhængig kører #25 (Xie Sen/Xu Jialuan) sikrede sig førstepladsen i R7 og R9. Jiekai Racings #94 Fu Guxiang sikrede sig andenpladsen i R8.

En kører fra Hong Kong brugte også dette løb til at hylde sine landsmænd. Tidligere på måneden døde Thomas Wong, der deltog i nogle af 2024 Super G League PRO-begivenhederne, tragisk på grund af en lungesygdom. Denne Hong Kong-kører, der kom ud af den virtuelle racerverden og efterfølgende demonstrerede sit talent på den rigtige bane, havde tidligere taget tredjepladsen i sidste års Zhuzhou-løb (R16).

Da Super Ji League PRO vendte tilbage til banen, hvor han engang vandt ære, mindedes den unge kører på forskellige måder på paddocken. Efter første runde viste portalen på hovedtribunen på Zhuzhou International Circuit "FINAL LAP TO THOMAS WONG". Efter tredje runde pegede "Bauhinia Cup"-kørerne på "In Memory of Thomas Wong"-klistermærkerne på deres biler. Med den dybeste respekt siger vi farvel til Thomas. Må hans passion blive en uudslukkelig motor, der fortsætter med at brøle fremad i den uendelighed hinsides livet.

Efter ni runder er 2025-sæsonen nået halvvejs. Med hensyn til holdpoint fører Black Mamba Shock Absorber fra TRACKFUN-holdet an med 140 point; Hongxin Team og 326 Racing Team har henholdsvis 107 og 99 point, hvilket er nummer to og tre i holdstillingen. Fra den 5. til den 7. september vender 2025 Super Ji League PRO tilbage til Chengdu Tianfu International Circuit for at sparke anden halvdel af sæsonen i gang.