Een terugblik op de "Mid-Game Battle" van het Geely Super Cup Pro 2025-seizoen

Van 15 tot en met 17 augustus begon de Super Ji League PRO aan het seizoen 2025 in Zhuzhou, Hunan. Onder de brandende zon van het Zhuzhou International Circuit vormden de R7-R9-races van het "Central South Racing Festival"-weekend het eerste weekend op droog zand van het jaar. Het "Bauhinia Cup"-evenement keerde terug, met intense maar gecontroleerde gevechten op de baan, en coureurs beleefden doorbraakmomenten in deze gezonde, competitieve sfeer.

R7: Poleposition behaald en Liu Xiaohua keert terug naar het podium van het kampioenschap

Nadat hij de dag ervoor in beide kwalificatierondes poleposition had behaald, hoopte Liu Xiaohua, #21 van de Black Mamba Shock Absorber van TRACKFUN Racing, zijn seizoenlange kampioenschapsdroogte te doorbreken. Echter, vanaf poleposition gestart, werd hij direct bij de start ingehaald door Yang Wenbin, #9 van Hongxin Racing, vanaf de eerste rij. Daarna deed het voormalige lid van het GDDP (Geely Holding Group Motorsport Development Driver Program) verschillende pogingen om halverwege de race de leiding terug te pakken in een wipwedstrijd, wat hem uiteindelijk lukte en hem als eerste over de finishlijn bracht.

De andere twee podiumplaatsen werden bezet door onafhankelijk coureur #25 Xie Sen en oprichter #3 Wu Yifan van het 326 Racing-team, die Yang Wenbin in de laatste fase van de race inhaalde. De eerste, die terugkeerde naar de competitie, toonde zijn veteranenkwaliteiten, terwijl de laatste zijn uitgebreide ervaring in de toerwagenraces toonde in de achtervolging. Bovendien ontstonden er in elke bocht van de baan nek-aan-nek-gevechten tussen de twee coureurs. De coureurs verdienden een aanzienlijk aantal "groei-ervaringspunten" in deze sprintrace.

Na de race stond Liu Xiaohua, die "Pole to Win" had behaald, enthousiast op het dak van zijn auto om het te vieren. "Ik heb lang over deze viering nagedacht... zelfs gisteravond voordat ik naar bed ging! Hoewel ik bij de start werd ingehaald door mijn tegenstander, had ik het gevoel dat de auto voor me zijn tempo niet bijhield of zijn banden niet goed hield. Ik zocht geduldig naar mogelijkheden en haalde hem uiteindelijk in door een ander rempunt te benutten. Het omzetten van mijn eerste poleposition in een overwinning is een nieuwe motivatie voor de tweede seizoenshelft!"

R8: Yang Wenbin pakt de overwinning bij de start en verzekert Hongxins eerste kampioenschap.

Net als in R7 eerder op zaterdag, passeerde Hongxin Racing #9 Yang Wenbin de polesitter Liu Xiaohua van TRACKFUN Racing #21 nadat de lichten uitgingen. In deze ronde nam de coureur uit Hong Kong de lessen die hij in R7 had geleerd volledig in zich op, met een feilloze verdediging en zelfs tactieken. Halverwege de race verkleinde hij het gat met de groep achter hem, waardoor Liu Xiaohua in een chaotische strijd terechtkwam en een dramatische ontsnapping kon bewerkstelligen en zijn overwinning veilig kon stellen.

Nadat hij het eerste kampioenschap in Hongxins teamgeschiedenis en zijn eigen carrière had gewonnen, barstte Yang Wenbin in tranen uit. Hij snikte en zei: "Ik race al bijna acht jaar! Eindelijk sta ik op de hoogste trede van het podium. Het was zo zwaar! De ervaring van de eerste ronde deze week heeft me echt enorm geholpen."

<img src="https://img2.51gt3.com/wx/202508/8388db60-410d-40de-aa54-7d625e894dbd.jpg" alt=""

Jiekai Racing Team #94-coureur Fu Guxiang bereikte ook een doorbraak in deze ronde en behaalde de tweede plaats bij zijn podiumdebuut. Na afloop zei hij: "Ik heb in deze ronde optimaal gepresteerd en ik ben erg blij. Dit is de meest bevredigende race die ik ooit in de autosport heb gereden." De 19-jarige 326 Racing Team #7-coureur Chang Yilin eindigde als derde. Na het behalen van de Gaokao (het toelatingsexamen voor het nationale college) was deze "race-beginneling" zeer tevreden met zijn debuut in de echte racewereld. "Als niet-professionele coureur heeft simracen me geholpen een solide basis te leggen. Ik kon de vaardigheden die ik in de simracewereld heb geleerd, toepassen op mijn eerste echte race, wat erg bevredigend is. Het is ook vermeldenswaard dat de Binrui COOL sequentiële racewagen erg gebruiksvriendelijk is voor een nieuwkomer zoals ik – hij is erg vergevingsgezind. Dit resultaat is de start van mijn racecarrière en ik heb nog hogere verwachtingen voor de toekomst."

R9: Strategie wint, Yan Hancheng pakt opnieuw een overwinning

Onder extreem weer van 39 graden was de Endurance Relay (R9)-race van dit weekend een levendige aangelegenheid. Na de rollende start werden twee Team DIXCEL-auto's de belangrijkste coureurs in de eerste helft van de race. Yan Hancheng, die met #63 reed, racete van de vijfde naar de derde plaats in slechts twee ronden. Cai Hongyu, die met #328 reed, maakte een raketachtige start en klom van de laatste plaats naar de top acht. Onverwachts viel Cai's auto stil in de derde ronde, wat leidde tot een chaotische strijd in het middenveld. Ondertussen kreeg de #94-auto van Team Jiekai, bestuurd door Fu Guxiang, pech en kwam tot stilstand op de baan, waardoor de safetycar moest worden ingezet.

De timing van de safetycar-inzet was behoorlijk strategisch: het verplichte pitstopvenster opende zich één ronde nadat de safetycar was teruggekeerd. De pitstopstrategie was ook in deze ronde doorslaggevend. Yan Hancheng, die op dat moment op de derde plaats lag, koos ervoor om direct zijn verplichte pitstop te maken. Deze undercut-strategie bleek een succesvolle strategie. Nadat alle andere coureurs de pits hadden verlaten, lag hij comfortabel aan kop en kwam hij uiteindelijk als eerste over de finish. Yang Haoyu van Jiekai Racing Team #95 hield een constant tempo aan en verzekerde zich van de tweede plaats. Onafhankelijke coureurs Xu Jialuan/Xie Sen van Team #25 zetten in de tweede helft van de race een sterke prestatie neer en haalden hun tegenstanders herhaaldelijk in om de derde plaats veilig te stellen.

In deze ronde maakte Chang Yilin van Team 326 Racing #7, die gisteren zijn eerste podiumplaats in de echte racewereld had behaald, naam in de paddock met zijn indrukwekkende rondetijd en gewaagde inhaalacties. Deze "super rookie" maakte naam in de paddock. Een autopech op het laatste moment verhinderde hem echter zijn tweede podiumplaats van de week. De 19-jarige zei: "Hoewel ik me goed voelde tijdens het rijden, voelde ik toch een gebrek aan ervaring! Ik ben vandaag een beetje teleurgesteld, maar dat is ook de prijs die je betaalt om als persoon te leren. Ik hoop de volgende keer een gouden trofee te winnen." Ook #3 Liu Ning/Wu Yifan viel halverwege de race uit vanwege autopech. Het 326 Racing Team leed zware verliezen in deze ronde.

Yan Hancheng was zeer tevreden met zijn tweede opeenvolgende overwinning in de endurancerace. Hij zei: "Lange afstanden zijn altijd lastig voor mij, vooral bij zulke hoge temperaturen! Ik ben ongetwijfeld blij dat ik weer op het podium sta. De strategie van ons team vandaag was heel duidelijk. Rondetijden bij hoge temperaturen en schone lucht zijn gunstig. Uiteindelijk verliep alles zoals gepland."

Gedurende de drie ronden van de Super G League PRO Zhuzhou waren er een reeks spannende momenten, waarbij de coureurs hun aanval en verdediging met onberispelijke controle beheersten. De 105 minuten durende race kende slechts één safetycar-optreden en weinig conflicten na de race. Deze hoogwaardige competitie toonde het ware karakter van de Super G League PRO als een middenklasse- tot topklasse toerwagenklasse.

De "Bauhinia Cup" herleeft en Wang Haoming wenste een vredige reis.

Tijdens het weekend in Zhuzhou, met zeven ingeschreven coureurs uit Hongkong, kondigden de raceorganisatoren de terugkeer van de "Bauhinia Cup" aan. Het enige "Bauhinia Team" in het deelnemersveld, Hongxin Racing, kwam als grootste winnaar uit de bus in deze onafhankelijke categorie. #9 Yang Wenbin behaalde één eerste en twee tweede plaatsen, terwijl #96 (Qiu Zhuoxian/Chen Huazhang) drie opeenvolgende derde plaatsen behaalde. Onafhankelijk coureur #25 (Xie Sen/Xu Jialuan) behaalde de eerste plaats in R7 en R9. Jiekai Racing's #94 Fu Guxiang behaalde de tweede plaats in R8.

Een coureur uit Hongkong gebruikte deze race ook om zijn landgenoten te eren. Eerder deze maand overleed Thomas Wong, die deelnam aan enkele Super G League PRO-evenementen van 2024, op tragische wijze aan een longziekte. Deze coureur uit Hongkong, die uit de virtuele racewereld kwam en vervolgens zijn talent op het echte circuit toonde, behaalde vorig jaar al de derde plaats in de Zhuzhou-race (R16).

Terwijl Super Ji League PRO terugkeerde naar het circuit waar hij ooit glorie behaalde, herdacht de paddock de coureur die zo jong overleed op verschillende manieren. Na de eerste ronde prijkte op de tribune van het Zhuzhou International Circuit de tekst "FINAL ROND TO THOMAS WONG". Na de derde ronde wezen de coureurs van de "Bauhinia Cup" naar de "In Memory of Thomas Wong"-stickers op hun auto's. Met het diepste respect nemen we afscheid van Thomas. Moge zijn passie een onblusbare motor worden, die blijft brullen in de onmetelijkheid van het leven.

Na negen ronden is het seizoen 2025 halverwege. Qua teampunten staat het team Black Mamba Shock Absorber by TRACKFUN bovenaan met 140 punten; Hongxin Team en 326 Racing Team hebben respectievelijk 107 en 99 punten, waarmee ze op de tweede en derde plaats staan in het teamklassement. Van 5 tot en met 7 september keert de Super Ji League PRO 2025 terug naar het Chengdu Tianfu International Circuit om de tweede seizoenshelft af te trappen.