Hai chiếc xe của Incipient Racing đã hoàn thành xuất sắc Giải đua sức bền 8 giờ Thượng Hải năm 2025, với đội Porsche số 650 giành vị trí thứ hai trong hạng mục này!

Vào ngày 8 tháng 10, Giải đua sức bền 8 giờ Thượng Hải 2025 đã bước vào ngày thi đấu cuối cùng. Audi R8 LMS GT3 Evo II số #51 và Porsche 718 Cayman GT4 RS số #650 của Incipient Racing đã duy trì phong độ ấn tượng trong suốt chặng đua kéo dài tám giờ, về nhì ở hạng GTS Am. Cả bốn tay đua đều lên bục vinh quang, đánh dấu lần đầu tiên Incipient Racing tham gia một cuộc đua sức bền!

Cuộn sang trái hoặc phải để xem thêm

Xiao Min đã xuất phát trên chiếc Audi R8 LMS GT3 Evo II số #51 và duy trì tốc độ ổn định ngay từ đầu, duy trì thời gian chạy ổn định và tránh mắc lỗi. Trong thời gian cờ vàng và xe an toàn được bật suốt chặng đua, đội đã vào pit để tiếp nhiên liệu cho Xiao Min và thiết lập lại thời gian lái của tay đua. Tuy nhiên, khi ra khỏi pit, xe đã gặp sự cố kỹ thuật và dừng lại ở lối ra của làn pit.

Sau khi trở về gara, đội đã nhanh chóng bắt đầu kiểm tra và khắc phục sự cố. Sau khi xác định các bộ phận bị hư hỏng, các kỹ thuật viên đã phối hợp để đưa chiếc Charizard số 51 trở lại đường đua với tốc độ tối đa. Các kỹ sư của đội đã tận dụng cờ vàng toàn chặng đua và thời gian xe an toàn để thực hiện thay đổi tay đua, giảm thiểu thời gian mất mát và dần dần khôi phục số vòng đua bị mất do sửa chữa.

Sau đó, Air Tong tiếp quản chiếc xe và liên tục cải thiện thời gian hoàn thành một vòng đua, bù đắp cho thời gian anh đã mất trước đó. Đối với đua sức bền, đội luôn duy trì tinh thần không bao giờ bỏ cuộc, chiến đấu đến cùng.

<img src="https://img2.51gt3.com/wx/202510/f2ccb38f-f628-47e7-9c50-3a2ddaa87f03.jpg" alt="" Khi cuộc đua gần đến nửa chặng đua thứ hai, Hồ Hạo Hằng và Dương Hiểu Vĩ thay phiên nhau vào buồng lái, tiếp tục cải thiện thời gian chạy một vòng và thu hẹp đáng kể khoảng cách. Khoảng cách với chiếc xe phía trước. Cuối cùng, chiếc xe số 51, xuất phát từ vị trí thứ mười, đã cán đích ở vị trí thứ mười chung cuộc và thứ tư ở hạng mục GT3 Am, nhưng đáng tiếc đã bỏ lỡ cơ hội giành vị trí trên bục vinh quang.

Trong khi đó, Wu Zhenlong, Che Shaoyi, Zhu Jinwu và He Baifeng, cầm lái chiếc Porsche 718 Cayman GT4 RS số #650, đã xuất phát từ vị trí pole ở hạng mục GTS Am. Trước khi cuộc đua bắt đầu, đội đã xây dựng một kế hoạch chiến thuật cho bốn tay đua, nhấn mạnh vào cách tiếp cận thận trọng hơn và tránh lái xe hung hăng. Quyết định này đã giúp họ duy trì vị trí dẫn đầu trong một thời gian dài.

Hai tay đua Zhu Jinwu và He Baifeng, cả hai đều lần đầu tiên cầm lái Porsche 718 Cayman GT4 RS, đã liên tục làm chủ được điều kiện của xe trong suốt cuộc đua, và lợi thế về trọng lượng của xe đã được thể hiện rõ ở đoạn đường cuối. Trong lần dừng pit cuối cùng của cuộc đua, đội đã phát hiện nhiên liệu bị nhiễm bẩn trong bình và nhanh chóng thay đổi phương pháp tiếp nhiên liệu, dẫn đến việc dừng pit kéo dài và mất đi lợi thế dẫn trước hai vòng.

Sau chặng đua, Wu Zhenlong chia sẻ: "Chúng tôi rất hài lòng với kết quả hôm nay. Trước buổi tập tự do, đội đã chuyển từ Audi sang Porsche, một thương hiệu khá quen thuộc với chúng tôi. Tuy nhiên, hai đồng đội cần phải nhanh chóng thích nghi với chiếc xe mới. Mặc dù không có lợi thế ở hạng Bop, chúng tôi rất hài lòng với kết quả giành được vị trí thứ hai ở hạng GTS Am và vị trí thứ ba chung cuộc ở hạng GTS."

<img src="https://img2.51gt3.com/wx/202510/6cbdec07-0e20-4808-818a-3e6b138d88b1.jpg" alt="" Là tay đua về đích, Che Shaoyi đã nỗ lực hết sức để bắt kịp cho đến tận giây phút cuối cùng trước vạch đích. Anh chia sẻ: "Tôi rất biết ơn các đồng đội đã tin tưởng tôi, cho phép tôi điều khiển xe và bứt tốc trong giờ cuối cùng của cuộc đua. Một sự cố nhiên liệu trong lần dừng pit cuối cùng đã xóa sạch mọi lợi thế trước đó của tôi, khiến tôi chậm hơn người dẫn đầu 30 giây. Tôi đã tiếp tục nỗ lực và thu hẹp khoảng cách từ 30 giây xuống chỉ còn một giây tại vạch đích. Tôi hài lòng với thành tích của mình và mong muốn được tham gia nhiều cuộc đua hơn trong tương lai."

Chu Kim Vũ chia sẻ rằng anh tham gia đội Incipient Racing trước cuộc đua với mục đích học hỏi và theo dõi cuộc đua của một người bạn. Mục tiêu ban đầu của anh là hoàn thành cuộc đua và tích lũy kinh nghiệm, nhưng cuối cùng anh đã lên được bục vinh quang. Anh cảm ơn đội và các đồng đội vì màn trình diễn xuất sắc của họ.

He Bofeng, người lần thứ hai tham gia Incipient Racing, chia sẻ: "Đây là lần đầu tiên tôi lái Porsche 718 Cayman GT4 RS. Việc điều khiển xe tổng thể đòi hỏi một quá trình học tập hoàn chỉnh. Hệ thống điều hòa của xe đóng vai trò quan trọng trong những chặng đường dài. Sự đa dạng của các cuộc đua sức bền cũng giúp chúng tôi cải thiện đáng kể thứ hạng. Tôi sẽ tích cực tham gia nhiều cuộc thi hơn nữa trong tương lai."

Với thành tích này, đội Incipient Racing đã hoàn thành xuất sắc Giải Đua Sức Bền 8 Giờ Thượng Hải. Sau đó, đội sẽ trở về căn cứ để tháo dỡ và bảo dưỡng toàn bộ xe. Đội cũng sẽ tham gia nhiều giải đua khác trong tương lai, cạnh tranh với các đối thủ hàng đầu từ khắp nơi trên thế giới.