GAHA Racing og KRC skal konkurrere i China GT-finalen i Shanghai med en lagoppstilling på tre biler.

GAHA Racing, KRC og Dixcel slår seg sammen for en trebilsserie i den siste runden av China GT Shanghai-serien!

Fra 19. til 21. september går 2025 China GT China Supercar Championship inn i sin fjerde runde – også sesongfinalen. Kampen vil blusse opp på Shanghai International Circuit, hvor GAHA Racing og deres tre BMW-biler vil gi alt i sikte mot sesongavsluttende ære.

Shanghai International Circuit, som strekker seg over 5,451 kilometer, er et kjennetegn på kinesisk racing og blander høyhastighetsstrekninger med en rekke komplekse svinger, kjent for sine intense tekniske utfordringer. Banens ikoniske «T1 Compound Bend» blir ofte den mest spennende slagmarken etter starten; den lange strekningen og den kraftige bremsesvingen på slutten er den ultimate testen av en bils kraft og bremseevne. Den siste runden, som avholdes her, tester ikke bare førernes og lagenes forberedelser året rundt, men lover også å bli det mest etterlengtede oppgjøret i China GT-sesongen.

I den svært konkurransepregede GT3-klassen stiller GAHA Racing med to BMW M4 GT3 EVO-biler, og danner dermed en formidabel lagoppstilling.

Den finske stjernen Jesse Krohn stiller med den kinesiske føreren Ye Sichao. Jesse Krohn, som vant sammenlagtseieren i årets 24-timersløp på Nürburgring og regnes som en av Europas beste langdistansekjørere, tilfører teamet betydelig internasjonal erfaring og fart. Ye Sichao har vokst raskt i den innenlandske racingscenen, og har opprettholdt jevne prestasjoner gjennom hele sesongen og demonstrert sitt enorme potensial. Sammen sikter de to mot en pallplassering i klassen og sammenlagt.

Den andre BMW M4 GT3 EVO-en vil bli kjørt av Team DIXCELs tvillingstjerner, Ou Ziyang og Li Hanyu. Som kommende stjerner i sitt første år i GT3-klassen har de kontinuerlig samlet erfaring gjennom sesongens oppturer og nedturer og leder AM-klassen. I det siste løpet vil de bytte fra en Lamborghini GT3 til en BMW M4 GT3 EVO, med sikte på mesterskapet og, enda viktigere, en bedre sluttplassering sammenlagt.

I tillegg til sine to GT3-biler, vil GAHA Racing også stille med en BMW M4 GT4 EVO i GTS-klassen, med Wang Yongjie og Yuan Runqi som partnere. Mens GT4-klassen er like konkurransedyktig, er BMW M4 GT4 EVO kjent for sin balanserte ytelse og stabile tuning, noe som legger grunnlaget for en sterk prestasjon i det siste løpet.

I GT4-klassen fikk Wang Yongjie et tilbakeslag i forrige løp i Zhuhai. Til tross for dette tilbakeslaget har rookie-førerens konkurransetørst drevet ham tilbake til banen, i håp om å riste av seg skuffelsen og gjøre et sterkt comeback i det siste løpet. I mellomtiden var den 17 år gamle stigende stjernen Yuan Runqi et høydepunkt i løpet. Han fullførte banetesting i en Audi TCR-bil i år, og demonstrerte sin eksepsjonelle banetilpasningsevne for en ung fører. Han konkurrerte deretter i CEC China Endurance Championship National Cup for å få erfaring. I denne CGT-debuten vil Yuan Runqi og Wang Yongjie danne et "nytt og erfarent" team, i håp om et gjennombrudd i det siste løpet.

Tre biler setter av gårde, med sikte på finalen. GAHA Racing er klar for det siste kapittelet i 2025 China GT-sesongen. Med en internasjonal mesterfører og en fullstendig omstrukturert biloppstilling, vil teamet gi alt og strebe etter å avslutte sesongen med best mulig ytelse. På den kjente, men utfordrende Shanghai International Circuit, vil GAHA Racing skrive sitt eget siste kapittel for sesongen med fart og utholdenhet.