GAHA Racing dan KRC akan berkompetisi di final China GT di Shanghai dengan tiga mobil

GAHA Racing, KRC, dan Dixcel bergabung untuk tiga mobil di babak final China GT Shanghai Series!

Dari 19 hingga 21 September, Kejuaraan Supercar Cina China GT 2025 akan memasuki babak keempat—yang juga merupakan penutup musim. Pertarungan akan dimulai di Sirkuit Internasional Shanghai, di mana GAHA Racing dan tiga mobil BMW-nya akan berjuang sekuat tenaga, mengincar kejayaan di akhir musim.

Sebagai ciri khas balap Tiongkok, Sirkuit Internasional Shanghai, yang membentang sepanjang 5,451 kilometer, memadukan lintasan lurus berkecepatan tinggi dengan berbagai tikungan kompleks, yang terkenal akan tantangan teknisnya yang intens. "Tikungan Kompon T1" yang ikonis di sirkuit ini seringkali menjadi medan pertempuran paling menegangkan setelah start; lintasan lurus yang panjang dan tikungan pengereman yang berat di akhir merupakan ujian utama bagi tenaga dan performa pengereman mobil. Diselenggarakan di sini, babak final tidak hanya menguji persiapan para pembalap dan tim sepanjang tahun, tetapi juga menjanjikan akan menjadi pertarungan yang paling dinantikan di musim China GT.

Di kelas GT3 yang sangat kompetitif, GAHA Racing akan menurunkan dua mobil BMW M4 GT3 EVO, membentuk jajaran pembalap yang tangguh.

Bintang Finlandia, Jesse Krohn, akan berpasangan dengan pembalap Tiongkok, Ye Sichao. Jesse Krohn, yang meraih kemenangan keseluruhan di Nürburgring 24 Hours tahun ini dan dianggap sebagai pembalap ketahanan papan atas Eropa, menambahkan pengalaman dan kecepatan internasional yang signifikan ke dalam tim. Ye Sichao telah berkembang pesat di kancah balap domestik, mempertahankan performa yang konsisten sepanjang musim dan menunjukkan potensinya yang luar biasa. Bersama-sama, keduanya mengincar podium di kelasnya dan keseluruhan.

BMW M4 GT3 EVO lainnya akan dikendarai oleh dua bintang Tim DIXCEL, Ou Ziyang dan Li Hanyu. Sebagai bintang baru di tahun pertama mereka di kelas GT3, mereka terus menimba pengalaman melalui pasang surut musim dan memimpin klasemen kelas AM. Pada balapan terakhir, mereka akan beralih dari Lamborghini GT3 ke BMW M4 GT3 EVO, dengan target meraih gelar juara dan, yang lebih penting, posisi finis yang lebih baik secara keseluruhan.

Selain dua mobil GT3-nya, GAHA Racing juga akan menurunkan BMW M4 GT4 EVO di kelas GTS, dengan Wang Yongjie dan Yuan Runqi sebagai mitranya. Meskipun kelas GT4 sama kompetitifnya, BMW M4 GT4 EVO terkenal akan performa yang seimbang dan penyetelan yang stabil, yang menjadi fondasi bagi performa yang kuat di balapan terakhir.

Di kelas GT4, Wang Yongjie mengalami kemunduran pada balapan sebelumnya di Zhuhai. Meskipun mengalami kemunduran ini, hasrat pembalap pemula ini untuk berkompetisi telah mendorongnya kembali ke lintasan, berharap untuk melupakan kekecewaan dan bangkit dengan kuat di balapan terakhir. Sementara itu, bintang muda berusia 17 tahun, Yuan Runqi, menjadi sorotan utama balapan. Ia menyelesaikan uji coba trek dengan mobil Audi TCR tahun ini, menunjukkan kemampuan adaptasinya yang luar biasa untuk seorang pembalap muda. Ia kemudian berkompetisi di Piala Nasional Kejuaraan Ketahanan Tiongkok CEC untuk menimba pengalaman. Dalam debut CGT ini, Yuan Runqi dan Wang Yongjie akan membentuk tim "baru dan berpengalaman", berharap untuk meraih terobosan di balapan terakhir.

Tiga mobil melaju, mengincar posisi terakhir. GAHA Racing siap untuk babak terakhir musim GT Tiongkok 2025. Dengan tambahan pembalap juara internasional dan susunan mobil yang telah direstrukturisasi sepenuhnya, tim akan mengerahkan segenap kemampuan terbaiknya, berjuang untuk menutup musim dengan performa terbaik. Di Sirkuit Internasional Shanghai yang familiar namun menantang, GAHA Racing akan menulis babak terakhir musim ini dengan kecepatan dan kegigihan.