A GAHA Racing és a KRC három autóval indul a sanghaji China GT fináléján.
Hírek és közlemények Kína Sanghaji Nemzetközi Körverseny 5 szeptember
A GAHA Racing, a KRC és a Dixcel három autóból álló felállásban indul a China GT Shanghai Series utolsó fordulójában!
Szeptember 19. és 21. között kerül sor a 2025-ös China GT China Supercar Championship negyedik fordulójára – egyben a szezonzáróra is. A csata a Shanghai International Circuit pályán robban ki, ahol a GAHA Racing és három BMW autója mindent belead, hogy a szezon végi dicsőségre törekedjen.
A kínai versenyzés védjegyének számító, 5,451 kilométer hosszú Shanghai International Circuit nagy sebességű egyeneseket ötvöz számos összetett kanyarral, amelyek intenzív technikai kihívásairól híresek. A pálya ikonikus "T1 Compound Bend" pályája gyakran a rajt után a legizgalmasabb csatatérré válik; a hosszú egyenes és a végén lévő erősen fékező kanyar az autó erejének és fékteljesítményének végső próbája. Az itt megrendezett utolsó forduló nemcsak a pilóták és a csapatok egész éves felkészülését teszi próbára, hanem a China GT szezon legjobban várt összecsapásának is ígérkezik.
A rendkívül versenyképes GT3 osztályban a GAHA Racing két BMW M4 GT3 EVO autóval indul, így félelmetes felállást alkotva.
A finn sztár, Jesse Krohn a kínai Ye Sichao pilótával fog együttműködni. Jesse Krohn, aki az idei Nürburgring 24 órás versenyen összetett győzelmet aratott, és akit Európa legjobb hosszútávú versenyzőjeként tartanak számon, jelentős nemzetközi tapasztalattal és sebességgel gazdagítja a csapatot. Ye Sichao gyorsan fejlődött a hazai versenyzés világában, a szezon során folyamatosan kiemelkedő teljesítményt nyújtott, és hatalmas potenciált mutatott. A két versenyző együtt a kategóriában és az összesítésben is dobogós helyezés megszerzésére törekszik.
A másik BMW M4 GT3 EVO-t a Team DIXCEL két sztárja, Ou Ziyang és Li Hanyu vezeti majd. A GT3 osztályban első évükben feltörekvő sztárokként folyamatosan tapasztalatot szereztek a szezon hullámvölgyei során, és az AM osztály pontversenyét vezetik. Az utolsó futamon egy Lamborghini GT3-ról egy BMW M4 GT3 EVO-ra váltanak, a bajnoki címért és ami még fontosabb, egy jobb összesített helyezésért küzdve.
A két GT3-as autó mellett a GAHA Racing egy BMW M4 GT4 EVO-t is rajthoz állít a GTS osztályban, Wang Yongjie és Yuan Runqi partnereivel. Míg a GT4 osztály ugyanolyan versenyképes, a BMW M4 GT4 EVO kiegyensúlyozott teljesítményéről és stabil hangolásáról híres, ami megalapozza az erős teljesítményt a végső futamon.
A GT4-es osztályban Wang Yongjie visszaesést szenvedett az előző, Zhuhai-i versenyen. A kudarc ellenére az újonc pilóta versenyszomja visszatért a pályára, abban a reményben, hogy lerázza a csalódást, és erős visszatérést mutat be az utolsó futamban. Eközben a 17 éves feltörekvő sztár, Yuan Runqi a verseny fénypontja volt. Idén egy Audi TCR autóval teljesítette a pályateszteket, bizonyítva kivételes pályaalkalmazkodóképességét egy fiatal pilóta számára. Ezután a CEC China Endurance Championship National Cup versenyen indult, hogy tapasztalatot szerezzen. Ebben a CGT-s debütálásban Yuan Runqi és Wang Yongjie egy "új és tapasztalt" csapatot alkotnak, és áttörést remélnek az utolsó futamon.
Három autó indult útnak, célul tűzve ki a finálét. A GAHA Racing készen áll a 2025-ös China GT szezon utolsó fejezetére. Egy nemzetközi bajnok pilótával és egy teljesen átalakított autófelállással a csapat mindent belead, hogy a lehető legjobb teljesítménnyel zárja a szezont. Az ismerős, mégis kihívásokkal teli Sanghaji Nemzetközi Versenypályán a GAHA Racing gyorsasággal és kitartással írja meg a szezon saját utolsó fejezetét.
