Ang GAHA Racing at KRC ay makikipagkumpitensya sa China GT finale sa Shanghai na may three-car lineup

GAHA Racing, KRC, at Dixcel ay nagtutulungan para sa isang three-car lineup sa final round ng China GT Shanghai Series!

Mula ika-19 hanggang ika-21 ng Setyembre, ang 2025 China GT China Supercar Championship ay papasok sa ikaapat na round nito—gayundin ang season finale. Ang labanan ay mag-aapoy sa Shanghai International Circuit, kung saan ang GAHA Racing at ang tatlong BMW na kotse nito ay lalabas nang todo, na naglalayong makamit ang season-ending glory.

Isang tanda ng karera ng Tsino, ang Shanghai International Circuit, na sumasaklaw sa 5.451 kilometro, pinagsasama ang mga high-speed straight na may iba't ibang kumplikadong sulok, na kilala sa matinding teknikal na hamon nito. Ang iconic na "T1 Compound Bend" ng circuit ay madalas na nagiging pinakakapanapanabik na larangan ng labanan pagkatapos ng simula; ang mahabang tuwid at ang mabigat na sulok ng pagpepreno sa dulo ay ang pinakahuling pagsubok sa lakas at pagganap ng pagpepreno ng isang kotse. Gaganapin dito, ang huling round ay hindi lamang sumusubok sa paghahanda sa buong taon ng mga driver at koponan, ngunit nangangako rin na ito ang pinakaaabangang showdown ng panahon ng China GT.

Sa mataas na mapagkumpitensyang klase ng GT3, ang GAHA Racing ay maglalagay ng dalawang BMW M4 GT3 EVO na kotse, na bubuo ng isang mabigat na lineup.

Makakasama ng Finnish star na si Jesse Krohn ang Chinese driver na si Ye Sichao. Si Jesse Krohn, na nanalo sa pangkalahatang tagumpay sa Nürburgring 24 Oras ngayong taon at itinuturing na isang nangungunang European endurance racer, ay nagdagdag ng makabuluhang internasyonal na karanasan at bilis sa koponan. Si Ye Sichao ay mabilis na lumago sa domestic racing scene, na nagpapanatili ng pare-parehong performance sa buong season at nagpapakita ng kanyang napakalawak na potensyal. Magkasama, ang dalawa ay naglalayon para sa isang klase at pangkalahatang podium finish.

Ang iba pang BMW M4 GT3 EVO ay pagmamaneho ng kambal na bituin ng Team DIXCEL, sina Ou Ziyang at Li Hanyu. Bilang mga sumisikat na bituin sa kanilang unang taon sa klase ng GT3, patuloy silang nagkakaroon ng karanasan sa mga ups and downs ng season at nangunguna sila sa AM class standing. Sa huling karera, lilipat sila mula sa isang Lamborghini GT3 patungo sa isang BMW M4 GT3 EVO, na naglalayon para sa kampeonato at, higit sa lahat, isang mas mahusay na pangkalahatang posisyon sa pagtatapos.

Bilang karagdagan sa dalawang GT3 na kotse nito, maglalagay din ang GAHA Racing ng BMW M4 GT4 EVO sa klase ng GTS, kasama sina Wang Yongjie at Yuan Runqi bilang mga kasosyo nito. Habang ang klase ng GT4 ay pantay na mapagkumpitensya, ang BMW M4 GT4 EVO ay kilala sa balanseng pagganap nito at matatag na pag-tune, na naglalagay ng pundasyon para sa isang malakas na pagganap sa huling karera.

Sa klase ng GT4, si Wang Yongjie ay dumanas ng kabiguan sa nakaraang karera sa Zhuhai. Sa kabila ng kabiguan na ito, ang pagkauhaw ng rookie driver para sa kumpetisyon ay nagtulak sa kanya pabalik sa track, umaasang maaalis ang pagkabigo at makagawa ng malakas na pagbalik sa huling karera. Samantala, highlight ng karera ang 17-anyos na rising star na si Yuan Runqi. Nakumpleto niya ang pagsubok sa track sa isang Audi TCR na kotse ngayong taon, na nagpapakita ng kanyang pambihirang kakayahang umangkop sa track para sa isang batang driver. Nakipagkumpitensya siya sa CEC China Endurance Championship National Cup upang makakuha ng karanasan. Sa CGT debut na ito, bubuo sina Yuan Runqi at Wang Yongjie ng isang "bago at may karanasan" na koponan, na umaasa sa isang pambihirang tagumpay sa huling karera.

Tatlong sasakyan ang umandar, na nagpuntirya sa finale. Nakahanda na ang GAHA Racing para sa huling kabanata ng 2025 China GT season. Sa pagdaragdag ng isang internasyonal na kampeon na driver at isang ganap na restructured na lineup ng kotse, ibibigay ng koponan ang lahat, na nagsusumikap na tapusin ang season na may pinakamahusay na posibleng pagganap. Sa pamilyar ngunit mapaghamong Shanghai International Circuit, susulat ang GAHA Racing ng sarili nitong huling kabanata ng season nang may bilis at tibay.