Absolute Racing ganó la pole position y el campeonato de doble categoría en el LSTA Inje 2025, Corea

¿Eliminado del campeonato? ¡Vuelve a ganar! ...***

El Lamborghini Super Trofeo Asia Challenge 2025 finalizó esta semana en la estación de Inje, Corea del Sur. Los tres equipos participantes habituales de Absolute Racing Team durante la temporada cosecharon numerosos éxitos: pole positions, dos campeonatos de grupo y múltiples podios, y comenzaron la segunda mitad de la temporada con una actuación destacada.

El Circuito de Alta Velocidad de Inje tiene 3,908 kilómetros de longitud. Toda la pista tiene la forma de un caballito de mar, con evidentes cambios de altitud y múltiples curvas técnicas. Desde su finalización en 2013, el Circuito de Inje también ha albergado numerosos eventos en Asia.

Absolute Racing seguirá enviando tres equipos regulares de temporada completa para competir en esta campaña. El equipo n.° 63 de SQDA-GRIT Motorsport dará la bienvenida al piloto chino Liang Jiatong, quien se unirá al piloto local coreano Changwoo Lee para competir en la categoría Pro-Am.

Los hermanos malasios Haziq Oh y Hairie Oh pilotarán juntos el coche n.° 5 del HZO Fortis Racing Team by Absolute Racing para competir en la categoría AM.

Los pilotos indonesios de turismos Umar Abdullah y Dypo Fitramadhan seguirán al volante del coche n.° 86 del Delta Garage Racing Team by Absolute Racing para competir en la categoría AM.

Clasificación

La clasificación se celebró el sábado por la mañana. En la primera sesión, Changwoo Lee demostró su gran nivel en la pista local, superando a varios pilotos profesionales y consiguiendo la pole position con un tiempo de 1 minuto y 45,940 segundos. Haziq Oh ayudó al equipo del coche número 5 a conseguir la pole position en el grupo AM; Umar Abdullah se clasificó quinto en el mismo grupo.

Tras un breve descanso, comenzó oficialmente la segunda sesión de clasificación. Liang Jiatong ayudó al equipo del coche n.° 63 a conseguir el cuarto puesto en la categoría Pro-Am; Hairie Oh obtuvo el tercer puesto en la categoría AM, y Dypo Fitramadhan se ubicó cuarto en la misma categoría.

A medida que avanzaba la temporada, los tres equipos mostraron un buen ritmo a cada vuelta, lo que sentó las bases para la competencia en la carrera de este fin de semana.

Primera ronda de la carrera

En la primera ronda de la carrera del sábado, los pilotos locales Changwoo Lee y Liang Jiatong ocuparon la pole position y se esperaba que lograran mejores resultados. En la primera mitad de la carrera, Changwoo Lee no se dejó llevar por la competencia por la clasificación con otros coches de alta gama y mantuvo su propio ritmo, manteniéndose en la parte delantera de la parrilla. A mitad de la carrera, debido a un accidente en la pista, los organizadores enviaron el coche de seguridad para recuperar la ventaja. En ese momento, se encontraban en el periodo de parada obligatoria en boxes, por lo que el equipo también respondió rápidamente y entró en boxes inmediatamente. Tras el cambio de marchas del grupo del coche número 63 en boxes, Liang Jiatong mantuvo la ofensiva tras salir de boxes. Tras la salida del coche de seguridad, avanzó rápidamente y recuperó el liderato del grupo. En los últimos 10 minutos, Liang Jiatong había ampliado su ventaja a 5 segundos. Sin embargo, la carrera dio un giro brusco en los últimos 6 minutos. Liang Jiatong, que lideraba el grupo PRO-Am, fue golpeado por el piloto rezagado al adelantar al coche lento y cayó al fondo. Pero en el último momento, Liang Jiatong luchó con todas sus fuerzas para recuperar el liderato y recuperó el podio del grupo, ¡consiguiendo el tercer puesto del grupo PRO-AM!

Haziq Oh y Hairie Oh ganaron la primera ronda de la clase AM con una actuación dominante. Los hermanos no se vieron presionados por otros oponentes en la clase AM y mantuvieron su ventaja hasta el final. Ni siquiera la aparición del coche de seguridad logró frenar el avance del equipo. Gracias a la actuación obligatoria de los hermanos en la primera ronda de Inje Station, consiguieron su primera victoria de la temporada.

Umar Abdullah y Dypo Fitramadhan, del Delta Garage Racing Team, ambos pertenecientes al Absolute Racing Team, habían estado avanzando con paso firme durante toda la carrera y se esperaba que compitieran por el podio en el grupo AM. Sin embargo, a 12 minutos del final de la carrera, perdieron el control de sus vehículos debido a una colisión y terminaron en cuarta posición del grupo.

Segunda ronda de la carrera

En la segunda ronda de la carrera, celebrada hoy al mediodía, Liang Jiatong y Changwoo Lee avanzaron con fuerza. Liang Jiatong evitó por poco una colisión caótica en la primera mitad de la carrera y se mantuvo entre los tres primeros del grupo en las carreras posteriores. A mitad de la carrera, debido a un coche aparcado en la pista, el comité de carrera desplegó una bandera amarilla para controlar el ritmo de la parrilla. El grupo de cabeza completó la parada obligatoria en boxes. Gracias a la eficiencia del equipo, Changwoo Lee tomó el control del coche y se ubicó segundo en el grupo. Con la salida del coche de seguridad, la diferencia con el resto de la parrilla se redujo de nuevo. Tras la reorganización, la carrera se reanudó en los últimos 10 minutos. Changwoo Lee se apoderó del liderato del grupo a las dos vueltas del reinicio sin incidentes. Esta vez, nadie más pudo arrebatarles la posición, y ganaron el campeonato de la categoría Pro-Am con una ventaja de más de 5 segundos.

La dupla indonesia del Delta Garage Racing Team mantuvo su buen rendimiento en esta ronda. Con una excelente ejecución táctica, ascendieron rápidamente al podio del grupo AM tras completar la parada en boxes, y finalmente mantuvieron su posición y obtuvieron el tercer puesto del grupo AM.

Tras alcanzar la cima en la primera ronda, el equipo HZO n.° 5 mantuvo su buen ritmo en la segunda y compitió intensamente con el grupo líder. Desafortunadamente, tuvo problemas a mitad de carrera y no pudo completarla, lo que dejó algunos lamentos para este fin de semana.

El Lamborghini Super Trofeo Asia Challenge 2025 comenzará el próximo receso de verano. La carrera se disputará en el Circuito de Sepang, Malasia, del 5 al 7 de septiembre, marcando el comienzo de la penúltima carrera de la temporada. ¡Esperamos con ansias que los tres pilotos del equipo Absolute Racing vuelvan al escenario y mantengan su excelente estado de forma!

Resultados de esta semana

FIN