Absolute Racing выиграла поул-позицию и чемпионат в двух категориях на гонке LSTA Inje 2025 в Корее.

Вылетели из чемпионата? Выиграйте чемпионат снова! ...

На этой неделе на трассе Индже в Южной Корее завершился Lamborghini Super Trofeo Asia Challenge 2025 года. Три постоянные команды Absolute Racing Team, участвовавшие в гонке на протяжении всего сезона, добились множества наград: завоевали поул-позицию, два титула в групповом зачёте и несколько призовых мест, а также начали вторую половину сезона с впечатляющего выступления.

Высокоскоростная трасса Индже имеет протяжённость 3,908 километра. Вся трасса имеет форму морского конька с заметными перепадами высот и множеством техничных поворотов. С момента открытия в 2013 году трасса Inje Circuit также принимала множество мероприятий в Азии.

Команда Absolute Racing продолжит отправлять три постоянные команды для участия в этом сезоне. Команда SQDA-GRIT Motorsport под номером 63 с радостью примет китайского гонщика Лян Цзятуна. Он объединится с корейским гонщиком Чанву Ли, чтобы побороться за звание чемпиона в категории Pro-Am.

Братья Хазик О и Хайри О из Малайзии будут выступать на автомобиле №5 команды HZO Fortis Racing Team от Absolute Racing в категории AM.

Индонезийские гонщики туринг-каров Умар Абдулла и Дипо Фитрамадхан продолжат выступать за рулём автомобиля Delta Garage Racing Team № 86 на базе Absolute Racing, чтобы побороться за звание чемпиона AM.

Квалификация

Первая квалификация прошла в субботу утром. В первой квалификационной сессии Чангву Ли продемонстрировал мощь своей домашней команды, обойдя нескольких профессиональных гонщиков и завоевав поул-позицию с результатом 1 минуту 45,940 секунды. Хазик О помог команде №5 завоевать поул-позицию в группе AM; Умар Абдулла занял пятое место в группе AM.

После короткого перерыва официально стартовала вторая квалификационная сессия. Лян Цзятун помог команде №63 завоевать четвёртое место в категории Pro-Am; Хайри О занял третье место в категории AM, а Дипо Фитрамадхан занял четвёртое место в категории AM.

По ходу сезона все три команды демонстрировали хороший ритм на каждом круге, заложив основу для борьбы в гонке в эти выходные.

Первый этап гонки

В первом этапе гонки в субботу местные гонщики Чану Ли и Лян Цзятун заняли поул-позицию и, как ожидалось, должны были показать более высокие результаты. В первой половине гонки Чанву Ли не ввязался в борьбу за рейтинг с другими высококлассными автомобилями и уверенно держал свой темп, сохраняя лидерство. В середине гонки из-за аварии на трассе организаторы гонки отправили машину безопасности, чтобы снова сократить разрыв. В это время было обязательное окно пит-стопа, поэтому команда также быстро отреагировала и немедленно заехала на пит-стоп. После того, как группа автомобилей № 63 завершила передачу управления на пит-стоп, Лян Цзятун продолжил атаковать и после выезда с пит-стопа. После того, как машина безопасности ушла, он быстро вырвался вперед и вернул себе лидерство в группе. За последние 10 минут Лян Цзятун увеличил свое преимущество до 5 секунд. Однако в последние 6 минут гонка резко изменилась. Лян Цзятун, лидировавший в группе PRO-Am, был сбит отстающим гонщиком при обгоне медленной машины и упал на заднюю дорожку. Но в последний момент Лян Цзятун изо всех сил пытался догнать лидера и вернул себе место на подиуме в группе, заняв третье место в группе PRO-AM!

Хазик О и Хайри О выиграли первый этап класса AM, уверенно выступив. Братья не столкнулись с трудностями со стороны других соперников в классе AM и сохранили лидерство на протяжении всей дистанции. Даже появление автомобиля безопасности не остановило прогресс команды. Благодаря обязательному выступлению братьев на первом этапе на станции Индже они одержали свою первую победу в сезоне.

Умар Абдулла и Дипо Фитрамадхан из команды Delta Garage Racing Team, оба входящие в команду Absolute Racing Team, уверенно продвигались вперёд на протяжении всей дистанции и должны были бороться за подиум в группе AM. Однако за 12 минут до конца гонки они потеряли управление своими автомобилями из-за столкновения и в итоге финишировали четвёртыми в группе.

Второй этап гонки

Во втором этапе гонки, состоявшемся сегодня в полдень, Лян Цзятун и Чану Ли уверенно лидировали в гонке. Лян Цзятун чудом избежал хаотичного столкновения в первой половине гонки и сохранил место в тройке лидеров в последующих заездах. В середине гонки из-за припаркованного на трассе автомобиля гоночный комитет выставил жёлтый флаг на всю дистанцию, чтобы контролировать ритм гонки. Лидирующая группа завершила обязательный пит-стоп. Благодаря слаженной работе команды, Чану Ли взял управление на себя и оказался на втором месте в группе. С появлением автомобиля безопасности разрыв между лидерами снова сократился. После реорганизации гонка возобновилась в последние 10 минут. Чангву Ли завоевал лидерство в группе в течение двух кругов после рестарта без единой потери очков. На этот раз никто не смог поколебать позиции этой пары, и они выиграли чемпионат категории Pro-Am с отрывом более 5 секунд.

Индонезийская пара команды Delta Garage Racing продолжила стабильное выступление на этом этапе. Благодаря отличному тактическому исполнению они быстро поднялись на подиум группы AM после завершения пит-стопа и в итоге сохранили позицию, завоевав третье место.

Команда HZO под номером 5, занявшая первое место в первом раунде, сохранила хороший темп и во втором раунде, составив серьёзную конкуренцию лидирующей группе. К сожалению, в середине гонки у неё возникли проблемы, и она не смогла доехать до конца, что оставило после себя сожаления по поводу этих выходных.

Lamborghini Super The Trofeo 2025 года Asia Challenge уходит на летние каникулы. Гонка пройдёт на трассе Сепанг в Малайзии с 5 по 7 сентября, открывая предпоследнюю гонку сезона. С нетерпением ждём, когда три гонщика Absolute Racing Team снова выйдут на сцену и продолжат показывать отличную форму!

Результаты этой недели

КОНЕЦ