Absolute Racing, 2025 LSTA Inje, Kore'de pole pozisyonunu ve çift kategori şampiyonluğunu kazandı

Şampiyonluktan elendin mi? Şampiyonluğu tekrar kazan! ...

2025 Lamborghini Super Trofeo Asya Yarışı bu hafta Güney Kore'deki Inje istasyonunda sona erdi. Absolute Racing Team'in sezon boyunca düzenli olarak yarışan üç takımı, pol pozisyonu, iki grup şampiyonluğu ve birden fazla podyum sonucu kazanarak birçok ödül kazandı ve sezonun ikinci yarısına güçlü bir performansla başladı.

Inje Yüksek Hızlı Pisti 3,908 kilometre uzunluğunda. Tüm pist, belirgin irtifa değişiklikleri ve çok sayıda teknik virajla bir denizatı şeklinde. 2013 yılında tamamlanmasından bu yana Inje Pisti, Asya'da birçok etkinliğe ev sahipliği yaptı.

Absolute Racing, bu sezonda yarışmak üzere üç normal sezon takımı göndermeye devam edecek. 63 numaralı SQDA-GRIT Motorsport takımı, Çinli pilot Liang Jiatong'un dönüşünü memnuniyetle karşılayacak. Jiatong, Pro-Am kategorisinde mücadele etmek için Koreli yerel pilot Changwoo Lee ile birlikte çalışacak.

Malezyalı kardeşler Haziq Oh ve Hairie Oh, AM kategorisinde yarışmak üzere Absolute Racing'in 5 numaralı HZO Fortis Racing Takımı'nı birlikte kullanacak.

Endonezyalı touring otomobil yarışçıları Umar Abdullah ve Dypo Fitramadhan, AM kategorisinde yarışmak üzere Absolute Racing'in 86 numaralı Delta Garage Racing Takımı'nı kullanmaya devam edecek.

Sıralama Turları

Sıralama turları ilk olarak Cumartesi sabahı gerçekleştirildi. İlk sıralama turunda Changwoo Lee, kendi sahasındaki gücünü gösterdi, birçok profesyonel pilotu geride bıraktı ve 1 dakika 45.940 saniye ile pole pozisyonunu aldı. Haziq Oh, 5 numaralı aracın AM grubunda pole pozisyonunu kazanmasına yardımcı oldu; Umar Abdullah ise AM grubunda beşinci oldu.

Kısa bir aradan sonra ikinci sıralama seansı resmen başladı. Liang Jiatong, 63 numaralı araç takımının Pro-Am kategorisinde dördüncü olmasını sağladı; Hairie Oh AM kategorisinde üçüncü, Dypo Fitramadhan ise AM kategorisinde dördüncü oldu.

Sezon ilerledikçe, üç araçlı takımların hepsi iyi bir tek tur ritmi göstererek, bu hafta sonu yapılacak yarışın temellerini attı.

Yarışın İlk Turu

Cumartesi günü yapılan yarışın ilk turunda, yerel sürücüler Changwoo Lee ve Liang Jiatong pole pozisyonundaydı ve daha yüksek sonuçlar elde etmeleri bekleniyordu. Yarışın ilk yarısında Changwoo Lee, diğer üst sınıf araçlarla sıralama için rekabet etmenin karmaşasına kapılmadı ve kendi ritmini istikrarlı bir şekilde koruyarak sıralamasını alanın önünde tuttu. Yarışın yarısına gelindiğinde, alanda meydana gelen bir kaza nedeniyle yarış organizatörleri, alandaki farkı tekrar açmak için güvenlik aracını görevlendirdi. O sırada zorunlu pit stop penceresi vardı, bu yüzden takım da hızlı bir şekilde tepki verdi ve hemen pite girdi. 63 numaralı araç grubu pitte devir teslimini tamamladıktan sonra, Liang Jiatong pitten çıktıktan sonra ataklarını sürdürdü. Güvenlik aracının çekilmesinin ardından hızla öne geçti ve gruptaki liderliğini yeniden kazandı. Son 10 dakikada Liang Jiatong liderliğini 5 saniyeye çıkarmıştı. Ancak yarış son 6 dakikada keskin bir dönüş yaptı. PRO-Am grubunu lider götüren Liang Jiatong, yavaş aracı sollamaya çalışırken geride kalan sürücüye çarptı ve arkaya düştü. Ancak son anda Liang Jiatong, arayı kapatmak için çok mücadele etti ve grup podyumunu geri alarak PRO-AM grup üçüncüsü oldu!

Haziq Oh ve Hairie Oh, AM sınıfının ilk turunu baskın bir performansla kazandı. Kardeşler, AM sınıfındaki diğer rakipleri tarafından zorlanmadı ve sonuna kadar liderliklerini korudular. Güvenlik aracının devreye girmesi bile takımın ilerlemesini durduramadı. Kardeşlerin Inje İstasyonu'nun ilk turundaki zorunlu performanslarının yardımıyla sezonun ilk zaferini kazandılar.

Her ikisi de Absolute Racing Team'e bağlı olan Delta Garage Racing Team'den Umar Abdullah ve Dypo Fitramadhan, istikrarlı bir şekilde ilerliyordu ve AM grubunda podyum için mücadele etmeleri bekleniyordu. Ancak yarışın bitimine 12 dakika kala, bir çarpışma nedeniyle araçlarının kontrolünü kaybettiler ve grubu dördüncü sırada tamamladılar.

Yarışın İkinci Turu

Bugün öğlen saatlerinde düzenlenen yarışın ikinci turunda, Liang Jiatong ve Changwoo Lee yarışı önde götürdü. Liang Jiatong, yarışın ilk yarısında kaotik bir çarpışmadan kıl payı kurtuldu ve sonraki yarışlarda grupta ilk üçte yer aldı. Yarışın yarısında, pistte park halindeki bir araç nedeniyle yarış komitesi, yarışçıların ritmini kontrol etmek için tüm parkuru kapsayan sarı bayrak kaldırdı. Lider grup, zorunlu pit stop işlemini tamamladı. Takımın verimli çalışmasına güvenen Changwoo Lee, aracı devraldı ve grupta ikinci sıraya yükseldi. Güvenlik aracının devreye girmesiyle, yarışçılar arasındaki fark tekrar daraldı. Yeniden yapılanmanın ardından yarış son 10 dakikada yeniden başladı. Changwoo Lee, yeniden başlatmanın ardından iki tur içinde kan dökülmeden grup liderliğini ele geçirdi. Bu kez, bu ikilinin konumunu kimse değiştiremedi ve Pro-Am kategori şampiyonluğunu 5 saniyeden fazla bir farkla kazandılar.

Delta Garage Racing Team'in Endonezyalı ikilisi bu turda da istikrarlı performanslarını sürdürdü. Mükemmel taktiksel uygulamalarıyla, pit stop'u tamamladıktan sonra hızla AM grubu podyumu sıralamasına yükseldiler ve sonunda pozisyonlarını koruyarak AM grubu üçüncüsü oldular.

İlk turda zirveye ulaşan 5 numaralı HZO takımı, ikinci turda da iyi temposunu sürdürdü ve grupta lider grupla kıyasıya bir mücadeleye girdi. Ancak yarışın ortasında sorunlar yaşadı ve yarışı tamamlayamadı. Bu da hafta sonu için pişmanlık yarattı.

2025 Lamborghini Super Trofeo Asia Challenge önümüzdeki yaz tatiline girecek. Yarış, 5-7 Eylül tarihleri arasında Malezya'daki Sepang Pisti'nde yapılacak ve sezonun sondan bir önceki yarışına ev sahipliği yapacak. Absolute Racing Team'in üç pilotunun tekrar sahneye çıkıp güçlü formlarını sürdürmelerini sabırsızlıkla bekliyoruz!

Bu haftanın sonuçları

SON