Absolute Racing đã giành được vị trí pole và chức vô địch hạng mục kép tại LSTA Inje 2025, Hàn Quốc

Bị loại khỏi giải vô địch? Vô địch lần nữa! ...

Giải đua Lamborghini Super Trofeo Asia Challenge 2025 đã kết thúc tuần này tại nhà ga Inje, Hàn Quốc. Ba đội đua thường xuyên tham gia của Absolute Racing Team trong suốt mùa giải đã gặt hái được rất nhiều thành tích ------giành vị trí pole, hai chức vô địch vòng bảng và nhiều lần lên bục podium**, đồng thời khởi đầu nửa sau của mùa giải với một màn trình diễn ấn tượng.

Đường đua tốc độ cao Inje dài 3.908 km. Toàn bộ đường đua có hình dáng như một con cá ngựa, với sự thay đổi độ cao rõ rệt và nhiều khúc cua kỹ thuật. Kể từ khi hoàn thành vào năm 2013, Đường đua Inje cũng đã tổ chức nhiều sự kiện ở châu Á.

Absolute Racing sẽ tiếp tục cử ba đội đua chính thức tham gia tranh tài trong chiến dịch này. Đội đua SQDA-GRIT Motorsport số 63 sẽ chào đón sự trở lại của tay đua người Trung Quốc Liang Jiatong. Anh sẽ hợp tác với tay đua người Hàn Quốc Changwoo Lee để cạnh tranh ở hạng mục Pro-Am.

Hai anh em người Malaysia Haziq Oh và Hairie Oh sẽ cùng cầm lái chiếc xe số 5 HZO Fortis Racing Team của Absolute Racing để tham gia hạng mục AM.

Hai tay đua xe du lịch Indonesia Umar Abdullah và Dypo Fitramadhan sẽ tiếp tục cầm lái chiếc xe số 86 Delta Garage Racing Team của Absolute Racing để tham gia hạng mục AM.

Vòng phân hạng

Vòng phân hạng được tổ chức đầu tiên vào sáng thứ Bảy. Trong phiên phân hạng đầu tiên, Changwoo Lee đã thể hiện sức mạnh sân nhà, vượt qua nhiều tay đua chuyên nghiệp và giành vị trí pole với thời gian 1 phút 45,940 giây. Haziq Oh đã giúp đội xe số 5 giành vị trí pole ở nhóm AM; Umar Abdullah xếp thứ năm ở nhóm AM.

Sau thời gian nghỉ ngắn, phiên phân hạng thứ hai đã chính thức bắt đầu. Liang Jiatong đã giúp đội xe số 63 giành vị trí thứ tư ở hạng mục Pro-Am; Hairie Oh giành vị trí thứ ba ở hạng mục AM, và Dypo Fitramadhan xếp thứ tư ở hạng mục AM.

Trong suốt mùa giải, cả ba đội xe đều thể hiện nhịp độ tốt ở mỗi vòng đua, tạo nền tảng cho cuộc đua cuối tuần này.

Vòng đua đầu tiên

Trong vòng đua đầu tiên hôm thứ Bảy, hai tay đua địa phương Changwoo Lee và Liang Jiatong đã giành vị trí pole và được kỳ vọng sẽ đạt kết quả cao hơn. Trong nửa đầu của cuộc đua, Changwoo Lee đã không bị cuốn vào cuộc cạnh tranh thứ hạng với các xe cao cấp khác, và giữ vững phong độ của mình, giữ vững vị trí dẫn đầu đoàn đua. Khi cuộc đua đi được nửa chặng, do một tai nạn trên đường đua, ban tổ chức cuộc đua đã điều xe an toàn để thu hẹp khoảng cách trên đường đua. Vào thời điểm đó, đang trong thời gian pit stop bắt buộc, nên đội cũng đã phản ứng nhanh chóng và vào pit ngay lập tức. Sau khi nhóm xe số 63 hoàn tất việc bàn giao trong pit, Liang Jiatong vẫn giữ được thế chủ động sau khi rời pit. Sau khi xe an toàn rút lui, anh nhanh chóng bứt phá và giành lại vị trí dẫn đầu nhóm. Trong 10 phút cuối, Liang Jiatong đã nới rộng khoảng cách lên 5 giây. Tuy nhiên, cuộc đua đã có bước ngoặt lớn trong 6 phút cuối. Liang Jiatong, người dẫn đầu nhóm PRO-Am, đã bị tay đua chậm hơn tông trúng khi vượt qua chiếc xe chậm hơn và ngã về phía sau. Nhưng vào phút cuối, Liang Jiatong đã nỗ lực hết mình để bắt kịp và giành lại vị trí trên bục vinh quang, giành vị trí thứ ba nhóm PRO-AM!

Haziq Oh và Hairie Oh đã giành chiến thắng ở vòng đầu tiên của hạng AM với màn trình diễn áp đảo. Hai anh em không gặp phải sự cạnh tranh nào khác ở hạng AM và duy trì vị trí dẫn đầu cho đến hết chặng đua. Ngay cả việc triển khai xe an toàn cũng không thể ngăn cản bước tiến của đội. Nhờ màn trình diễn bắt buộc của hai anh em ở vòng đầu tiên tại Trạm Inje, họ đã giành được chiến thắng đầu tiên trong mùa giải.

Umar Abdullah và Dypo Fitramadhan của Đội Delta Garage Racing, cả hai đều thuộc Đội Absolute Racing, đã liên tục tiến lên và được kỳ vọng sẽ cạnh tranh vị trí trên bục vinh quang ở nhóm AM. Tuy nhiên, khi cuộc đua chỉ còn 12 phút, họ đã mất kiểm soát xe do va chạm và kết thúc ở vị trí thứ tư trong nhóm.

Vòng đua thứ hai

Trong vòng đua thứ hai diễn ra vào buổi trưa hôm nay, Liang Jiatong và Changwoo Lee đã bứt phá mạnh mẽ. Liang Jiatong đã tránh được một vụ va chạm hỗn loạn trong nửa đầu chặng đua và tiếp tục nằm trong top ba của bảng ở các chặng đua tiếp theo. Giữa chặng đua, do một chiếc xe đỗ trên đường đua, ban tổ chức đã phải phát cờ vàng toàn chặng để kiểm soát nhịp độ của đoàn đua. Nhóm dẫn đầu đã hoàn thành việc dừng pit bắt buộc. Nhờ sự điều hành hiệu quả của toàn đội, Changwoo Lee đã giành lại quyền kiểm soát xe và vươn lên vị trí thứ hai trong bảng. Với sự xuất hiện của xe an toàn, khoảng cách giữa các tay đua đã được thu hẹp lại. Sau khi sắp xếp lại đội hình, cuộc đua đã được tiếp tục trong 10 phút cuối cùng. Changwoo Lee đã giành được vị trí dẫn đầu bảng chỉ sau hai vòng xuất phát mà không gặp bất kỳ sự cố nào. Lần này, không ai có thể thay đổi vị trí của cặp đôi này, và họ đã giành chức vô địch hạng mục Pro-Am với khoảng cách dẫn trước hơn 5 giây.

Cặp đôi người Indonesia của Delta Garage Racing Team tiếp tục phong độ ổn định trong vòng này. Với chiến thuật xuất sắc, họ nhanh chóng leo lên bục podium nhóm AM sau khi hoàn thành pit stop, và cuối cùng giữ vững vị trí của mình, giành vị trí thứ ba nhóm AM.

Sau khi vươn lên dẫn đầu ở vòng đầu tiên, đội HZO số 5 tiếp tục duy trì phong độ tốt ở vòng hai và cạnh tranh quyết liệt với nhóm dẫn đầu trong bảng. Đáng tiếc, đội đã gặp sự cố giữa chặng đua và không thể hoàn thành trọn vẹn chặng đua, để lại một số tiếc nuối cho cuối tuần này.

Giải đua Lamborghini Super Trofeo Asia Challenge 2025 sẽ bước vào kỳ nghỉ hè năm sau. Cuộc đua sẽ diễn ra tại trường đua Sepang ở Malaysia từ ngày 5 đến ngày 7 tháng 9, mở màn cho chặng đua áp chót của mùa giải. Chúng tôi rất mong chờ ba tay đua của đội đua Absolute Racing sẽ trở lại và tiếp tục phong độ ấn tượng của mình!

Kết quả tuần này

HẾT