超吉联赛PRO成都天府国际赛车场第二战，年度车手争冠形势即将揭晓

新闻公告中国成都天府国际赛道 9月5日

再战巴蜀，谁能开启称霸之路？9月5日-7日，Geely Super Cup PRO 超吉联赛PRO重返2025赛季揭幕举办地------成都天府国际赛道，开启下半程的激烈厮杀。考虑到年度车手积分榜将在本站后正式发布，势必也将吹响年度报名车手们争夺个人最高荣誉的冲锋号。更快！向前！无畏！PRO们将谱写怎样的2025赛季"第四集"剧情，我们先来前瞻一番。

本赛季第四站重返天府国际赛道的决定源于原承办的武汉国际赛道尚未能达到赛事如期举办的条件。赛会选择重返吉利赛车运动的西南大本营，在车手们相对熟悉的3.26公里，共计19个弯道的赛道再比一站，无疑也想看看PRO们在赛季中的成长曲线。按照当前天气预报显示，三回合正赛均将在干地条件和较为舒适的气温下进行，也为车手们提供了理想的发挥舞台。

赛道上的主要争夺将聚焦在数位有资格争夺年度车手奖项的车手身上。按超吉联赛PRO的运动规则：参与年度车手奖项角逐，该车手必须要在赛季中参与至少10回合的赛事争夺。本站后，首份榜单也将新鲜出炉。

众所周知，黑曼巴减震器 by TRACKFUN Racing车队的两位全年参赛车手是争冠的最大热门。"堂主（邹云风）"本季至今的发挥虽未能达到所有人的预期，但其在成都可是"实打实"有竞争力------回顾五月底之战，他曾斩获过两个回合的季军。当然，"堂主"也寄望能在天府迎来赛季首胜，为下半程的追击开个好头；其队友刘骁骅则是在湖南株洲达成长久以来的首胜，本赛季持续稳定输出的他也希望延续此前所积累的优势，最终染指年度车手奖项。

此外，TEAM DIXCEL的颜瀚诚、捷凯车队的符谷祥、泓信车队的杨文斌，三人也不能忽视。在转投"中日车队"后，颜瀚诚在过去两站中均在耐力赛中夺魁，上升势头迅猛。两位"紫荆车手"则是在超吉联赛PRO的长期参赛中不断向前，开始成为每回合领奖台的强有力冲击者。本季至今最大惊喜非杨文斌莫属，刚收获赛车生涯首胜的他很有希望冲击年度三甲之位。

另有一位全年报名车手值得一提，他就是至今仅缺席过一站超吉联赛PRO赛事（2024年浙江绍兴站）、赛事一路成长的见证者------魔赛车队55号车组颜家桢。按车队创始人马青骅的说法，他也是赛事中另一部分车手的代表。"中国赛车第一人"表示："谈到颜家桢，他的故事有点传奇，在登上超吉联赛PRO这个中高阶赛事平台前，他几乎就是一个赛车素人，没任何的赛车经验。但是他在赛事中不断学习，虽然离争夺领奖台还是有一段显著差距，但他在不断成长中享受到了赛车------作为兴趣爱好所给他带来的乐趣------毕竟其平时工作比较紧张，来比赛也能充分放松自我。"

从首个赛季高翔/林成华赢下年度车组冠军，到最近两个赛季成绩平平，马青骅有些感慨，但他也看到了"新希望"。马青骅表示："从外界看，我们车队这两个赛季有点'重在参与'的感觉，但我们想帮助每个想圆赛车梦的车手，真正去深度理解赛车运动，毕竟赛车不只是速度与激情，还有耐力和毅力。如今，我们车队迎来了一位新车手顾子悦，他正重启自己的赛车生涯，本周末他将继续与孙如一搭档参赛，或许属于魔赛的新故事将就此展开。"

熟悉中国卡丁车圈的朋友对顾子悦这个名字并不陌生，少年时代的他是国内各项卡丁车赛事的领奖台常客。时隔五年，青年时代的他再度穿上赛服，开启追速之旅。马青骅表示："他的速度还是很不错的，从参加的几场赛事表现中看得出赛车的感觉和基础很好。不过，经验和节奏上的不足挺明显的，例如：有一次刹车完很快就降档，导致赛车半轴断了。我希望通过自己的言传身教，让他更好进入'开大车'的状态中。"

又到了揭晓本站车手阵容时刻，除了此前介绍的车手外，TEAM DIXCEL 328号车组将由参加过成都揭幕战的陈鹏元驾驶；捷凯车队则派出曾以独立车手身份出战绍兴，并多次拿到积分的黎大元；嗨跑欧萨车队继续由91号车组朱航潇搭档车队首席工程师徐泽宇（222号）；泓信车队迎回车队创始人谭浩然（96号）出赛。326 Racing Team则由毛明、刘柠（3号）和王依民、肖鲲鹏（7号）联袂登场。独立车手方面，上站参与的111号车组田峰/刘森将继续参赛，戴学良则驾驶343号车组首战赛事。