Ang ikalawang round ng Geely Super Cup PRO sa Chengdu Tianfu International Circuit ay malapit nang ihayag ang nagwagi sa taunang kampeonato ng driver.

Sino ang sasabak sa daan patungo sa dominasyon sa Sichuan? Mula ika-5 hanggang ika-7 ng Setyembre, babalik ang Geely Super Cup PRO sa Chengdu Tianfu International Circuit, ang venue para sa pagbubukas ng karera ng 2025 season, upang simulan ang mabangis na ikalawang kalahati ng season. Dahil opisyal na ilalabas ang taunang driver standing pagkatapos ng karerang ito, tiyak na ito ang simula ng matinding labanan para sa nangungunang indibidwal na karangalan para sa mga rehistradong driver. Mas mabilis! Pasulong! Walang takot! Ano ang isusulat ng mga PRO sa "Episode 4" ng 2025 season? Tingnan natin sa unahan.

Ang desisyon na bumalik sa Tianfu International Circuit para sa ika-apat na karera ng season na ito ay nagmumula sa katotohanan na ang orihinal na host, ang Wuhan International Circuit, ay hindi natugunan ang mga kondisyon para sa kaganapan na magpatuloy ayon sa naka-iskedyul. Ang pagbabalik sa timog-kanlurang tahanan ng Geely Motorsports para sa isa pang karera sa pamilyar na 3.26-kilometro, 19-corner circuit ay walang alinlangan na nilayon upang ipakita ang paglaki ng mga PRO sa buong season. Ang kasalukuyang taya ng panahon ay nagpapahiwatig na ang lahat ng tatlong karera ay gaganapin sa mga tuyong kondisyon at medyo kumportableng temperatura, na nagbibigay ng perpektong plataporma para sa mga driver upang gumanap.

Ang pangunahing labanan sa track ay tututuon sa ilang mga driver na nagpapaligsahan para sa Driver of the Year award. Ayon sa mga panuntunan ng Super G League PRO, upang maging kuwalipikado para sa parangal sa Driver of the Year, ang isang driver ay dapat na nakipagkumpitensya sa hindi bababa sa 10 round sa panahon ng season. Ang mga unang standing ay ilalabas pagkatapos ng karerang ito.

Hindi lihim na ang dalawang full-year driver mula sa Black Mamba ng TRACKFUN Racing team ang malinaw na paborito para manalo ng titulo. Habang si "Tangzhu (Zou Yunfeng)" ay hindi pa nakakatugon sa mga inaasahan sa ngayon sa season na ito, siya ay naging isang tunay na kalaban sa Chengdu. Sa pagbabalik-tanaw sa mga karera sa katapusan ng Mayo, nakuha na niya ang ikatlong puwesto sa dalawang round. Siyempre, umaasa rin si "Tangzhu" na masigurado ang kanyang unang panalo sa season sa Tianfu, na nagtatakda ng malakas na simula para sa ikalawang kalahati ng season. Nakamit ng kanyang teammate na si Liu Xiaohua ang kanyang unang panalo sa mahabang panahon sa Zhuzhou, Hunan. Sa pare-parehong pagganap ngayong season, umaasa siyang mapanatili ang kanyang naitatag na kalamangan at sa huli ay maaangkin ang parangal na Driver of the Year.

Higit pa rito, mahalagang kalaban din sina Yan Hancheng ng TEAM DIXCEL, Fu Guxiang ng Jiekai Racing, at Yang Wenbin ng Hongxin Racing. Pagkatapos lumipat sa Sino-Japanese Racing Team, si Yan Hancheng ay nanalo sa endurance race sa nakalipas na dalawang event, na nagpapakita ng mabilis na pataas na trajectory. Ang dalawang driver ng "Bauhinia" ay patuloy na sumulong sa pamamagitan ng kanilang pangmatagalang partisipasyon sa Super Ji League PRO, na nagiging malakas na contenders para sa podium sa bawat round. Si Yang Wenbin ang naging pinakamalaking sorpresa ng season sa ngayon. Bago ang kanyang unang panalo, handa na siyang makapasok sa nangungunang tatlo sa taon.

Ang isa pang buong taon na rehistradong driver na dapat banggitin ay si Yan Jiazhen, ang #55 driver ng Magic Racing Team, na nakaligtaan lamang ng isang Super Ji League PRO event (ang 2024 Zhejiang Shaoxing race) at isang saksi sa paglago ng kompetisyon. Ayon sa tagapagtatag ng koponan na si Ma Qinghua, kinakatawan niya ang isa pang grupo ng mga tsuper sa karera. "China's No. 1 Racing Man" stated, "Speaking of Yan Jiazhen, ang kanyang kuwento ay medyo maalamat. Bago pumasok sa mid-to high-level na Super Ji League PRO, siya ay halos isang baguhan sa karera, na walang karanasan sa karera. Ngunit nagpatuloy siya sa pag-aaral sa pamamagitan ng kumpetisyon. Habang mayroon pa siyang malaking gap upang maabot ang podium, nakahanap siya ng kagalakan sa karera, kung tutuusin, ang kanyang regular na trabaho, at ang kanyang iskedyul ay isang libangan. para makapagpahinga."

Mula kay Gao Xiang/Lin Chenghua na nanalo sa taunang kampeonato sa klase sa kanilang unang season hanggang sa katamtaman nilang mga resulta sa huling dalawang season, nakakaramdam ng panghihinayang si Ma Qinghua, ngunit nakikita rin niya ang "bagong pag-asa." Sinabi ni Ma Qinghua, "Mula sa labas, ang aming koponan ay medyo 'nakatuon sa pakikilahok' nitong nakalipas na dalawang season. Gayunpaman, nais naming tulungan ang bawat driver na nangangarap ng karera na tunay na maunawaan ang isport. Pagkatapos ng lahat, ang karera ay hindi lamang tungkol sa bilis at hilig, ito ay tungkol din sa pagtitiis at tiyaga. Ngayon, ang aming koponan ay malugod na tinatanggap ang isang bagong driver, si Gu Ziyue na magpapatuloy sa karera sa katapusan ng linggo. Sun Ruyi, at marahil ay magsisimula ang isang bagong kuwento para sa Magic Racing team."

Ang mga pamilyar sa Chinese karting scene ay magiging pamilyar sa pangalang Gu Ziyue. Bilang isang tinedyer, siya ay regular sa podium ng iba't ibang mga domestic karting competitions. Pagkalipas ng limang taon, ang binata ay muling nagsuot ng jersey ng karera at nagsimula sa isang paglalakbay ng bilis ng paghabol. Sinabi ni Ma Qinghua, "Medyo maganda ang kanyang bilis, at ang kanyang pagganap sa ilang karera na kanyang nilahukan ay nagpapakita na siya ay may magandang pakiramdam para sa kotse at isang matibay na pundasyon. Gayunpaman, ang kanyang kakulangan sa karanasan at ritmo ay medyo kapansin-pansin. Halimbawa, siya ay masyadong mabilis na nag-downshift pagkatapos ng pagpepreno, nasira ang kalahating ehe. Sana ay matulungan siyang mas maunawaan ang 'malaking kotse' na istilo ng pagmamaneho sa pamamagitan ng sarili kong mga salita."

Oras na para i-unveil ang lineup ng driver para sa karerang ito. Bilang karagdagan sa mga driver na ipinakilala kanina, TEAM DIXCEL Ang #328 na kotse ay pagmamaneho ni Chen Pengyuan, na nakipagkumpitensya sa Chengdu season opener. Ilalagay ng Jiekai Racing si Li Dayuan, na dating nakipagkumpitensya sa Shaoxing bilang independent at nakakuha ng maraming puntos. Ang HiRun Osa Racing ay patuloy na ilalagay si Zhu Hangxiao sa #91 na kotse, nakipagsosyo sa team chief engineer na si Xu Zeyu (#222). Sasalubungin ng Hongxin Racing ang muling tagapagtatag ng koponan na si Tan Haoran (#96). Itatampok ng 326 Racing Team sina Mao Ming at Liu Ning (#3) at Wang Yimin at Xiao Kunpeng (#7). Para naman sa mga independent driver, magpapatuloy sina Tian Feng at Liu Sen sa kanilang partisipasyon sa #111 car, na sumabak sa nakaraang karera. Si Dai Xueliang ay gagawa ng kanyang debut sa #343 na kotse.

Ang mga speed machine ay handa na upang pumunta, at isang bagong alamat ay paglalahad sa Bashu Circuit. Mula ika-5 ng Setyembre hanggang ika-7, 2025, magsisimula ang ikalawang kalahati ng season ng Super Geely League PRO! Ang Motorsport Live Stream ng Geely Holding Group sa Bilibili at ang Super Geely League video account ay i-broadcast ang buong karera mula sa ika-10 hanggang ika-12 round ng season na ito, na magbibigay-daan sa iyong maranasan ang bawat kapanapanabik na sandali. Sino ang mag-uuwi ng three-round championship trophy? Tandaan na ipagpatuloy ang panonood ng kumpetisyon.