A doua rundă a Geely Super Cup PRO de la Circuitul Internațional Chengdu Tianfu va dezvălui în curând câștigătorul campionatului anual de piloți.

Cine va porni pe drumul dominației în Sichuan? În perioada 5-7 septembrie, Geely Super Cup PRO revine pe Circuitul Internațional Chengdu Tianfu, locul de desfășurare a cursei de deschidere a sezonului 2025, pentru a da startul celei de-a doua jumătăți aprige a sezonului. Având în vedere că clasamentul anual al piloților va fi publicat oficial după această cursă, acesta va fi cu siguranță începutul unei bătălii aprige pentru cele mai înalte titluri individuale pentru piloții înregistrați. Mai repede! Înainte! Neînfricați! Ce vor scrie PRO-ii în „Episodul 4” al sezonului 2025? Să aruncăm o privire în viitor.

Decizia de a reveni pe Circuitul Internațional Tianfu pentru a patra cursă a acestui sezon provine din faptul că gazda inițială, Circuitul Internațional Wuhan, nu a putut îndeplini condițiile pentru ca evenimentul să se desfășoare conform programului. Revenirea în casa din sud-vest a Geely Motorsports pentru o altă cursă pe circuitul familiar de 3,26 kilometri și 19 viraje este, fără îndoială, menită să demonstreze traiectoria de creștere a PRO-ilor pe tot parcursul sezonului. Prognoza meteo actuală indică faptul că toate cele trei curse se vor desfășura în condiții de uscat și temperaturi relativ confortabile, oferind o platformă ideală pentru performanța piloților.

Bătălia principală de pe pistă se va concentra pe mai mulți piloți care concurează pentru premiul Pilotul Anului. Conform regulilor Super G League PRO, pentru a se califica pentru premiul Pilotul Anului, un pilot trebuie să fi concurat în cel puțin 10 runde pe parcursul sezonului. Primul clasament va fi publicat după această cursă.

Nu este un secret faptul că cei doi piloți de curse Black Mamba by TRACKFUN Racing, care au participat la un an întreg, sunt favoriți clari la câștigarea titlului. Deși „Tangzhu (Zou Yunfeng)” nu s-a ridicat la înălțimea așteptărilor până acum în acest sezon, el a fost un adevărat concurent la Chengdu. Privind în urmă la cursele de la sfârșitul lunii mai, el și-a asigurat deja locul trei în două runde. Desigur, „Tangzhu” speră, de asemenea, să obțină prima victorie a sezonului la Tianfu, stabilind un start puternic pentru a doua jumătate a sezonului. Coechipierul său, Liu Xiaohua, a obținut prima victorie după mult timp la Zhuzhou, Hunan. Cu performanțe constante în acest sezon, el speră să-și mențină avantajul stabilit și, în cele din urmă, să revendice premiul Pilotul Anului.

Mai mult, Yan Hancheng de la TEAM DIXCEL, Fu Guxiang de la Jiekai Racing și Yang Wenbin de la Hongxin Racing sunt, de asemenea, concurenți cruciali. După ce a trecut la echipa de curse sino-japoneză, Yan Hancheng a câștigat cursele de anduranță în ultimele două evenimente, demonstrând o traiectorie ascendentă rapidă. Cei doi piloți „Bauhinia” au continuat să avanseze prin participarea lor pe termen lung la Super Ji League PRO, devenind concurenți puternici pentru podium la fiecare rundă. Yang Wenbin a fost cea mai mare surpriză a sezonului de până acum. Proaspăt câștigat de prima sa victorie, este pregătit să intre în primii trei ai anului.

Un alt pilot înregistrat pe tot parcursul anului care merită menționat este Yan Jiazhen, pilotul cu numărul 55 al echipei Magic Racing, care a ratat doar un eveniment Super Ji League PRO (cursa Zhejiang Shaoxing din 2024) și este un martor al creșterii competiției. Potrivit fondatorului echipei, Ma Qinghua, el reprezintă un alt grup de piloți din cursă. „Cel mai bun pilot de curse din China”, a declarat: „Apropo de Yan Jiazhen, povestea lui este oarecum legendară. Înainte de a intra în Super Ji League PRO de nivel mediu spre înalt, era practic un novice în curse, fără experiență în acest domeniu. Dar a continuat să învețe prin competiție. Deși mai are un decalaj semnificativ până la podium, a găsit bucurie în curse ca hobby. La urma urmei, programul său de lucru obișnuit este destul de solicitant, iar cursele oferă o șansă de relaxare.”

De la câștigarea campionatului anual de clasă de către Gao Xiang/Lin Chenghua în primul lor sezon, până la rezultatele mediocre din ultimele două sezoane, Ma Qinghua simte un sentiment de regret, dar vede și „o nouă speranță”. Ma Qinghua a declarat: „Din exterior, echipa noastră a fost puțin «concentrată pe participare» în ultimele două sezoane. Cu toate acestea, vrem să ajutăm fiecare pilot care visează să concureze să înțeleagă cu adevărat sportul. La urma urmei, cursele nu înseamnă doar viteză și pasiune, ci și rezistență și perseverență. Acum, echipa noastră a primit un nou pilot, Gu Ziyue, care își relansează cariera de pilot. În acest weekend, el va continua să fie partenerul lui Sun Ruyi și, probabil, va începe o nouă poveste pentru echipa Magic Racing.”

Cei familiarizați cu scena kartingului chinezesc vor fi familiarizați cu numele Gu Ziyue. În adolescență, a fost un obișnuit al podiumului diferitelor competiții interne de karting. Cinci ani mai târziu, tânărul îmbracă din nou tricoul de curse și pornește într-o călătorie a urmăririi vitezei. Ma Qinghua a spus: „Viteza lui este destul de bună, iar performanța sa în puținele curse la care a participat arată că are un simț bun al mașinii și o bază solidă. Cu toate acestea, lipsa sa de experiență și ritm este destul de vizibilă. De exemplu, a retrogradat prea repede după frânare, rupând o jumătate de punte. Sper să-l ajut să înțeleagă mai bine stilul de condus al «mașinii mari» prin propriile mele cuvinte și acțiuni.”

Este timpul să dezvăluim componența piloților pentru această cursă. Pe lângă piloții prezentați anterior, TEAM DIXCEL Mașina #328 va fi pilotată de Chen Pengyuan, care a concurat în cursa de deschidere a sezonului de la Chengdu. Jiekai Racing îl va folosi pe Li Dayuan, care anterior a concurat la Shaoxing ca independent și a acumulat numeroase puncte. HiRun Osa Racing îl va continua pe Zhu Hangxiao în mașina #91, în parteneriat cu inginerul șef al echipei Xu Zeyu (#222). Hongxin Racing îl va primi înapoi pe fondatorul echipei, Tan Haoran (#96). Echipa 326 Racing îi va avea în componență pe Mao Ming și Liu Ning (#3) și Wang Yimin și Xiao Kunpeng (#7). În ceea ce privește piloții independenți, Tian Feng și Liu Sen își vor continua participarea în mașina #111, cu care a concurat și în cursa precedentă. Dai Xueliang va debuta în mașina #343.

Mașinile de viteză sunt gata de plecare, iar o nouă legendă se desfășoară pe circuitul Bashu. În perioada 5-7 septembrie 2025, începe a doua jumătate a sezonului Super Geely League PRO! Transmisiunea live Motorsport a Geely Holding Group pe Bilibili și contul video Super Geely League va transmite întreaga cursă, de la rundele 10 la 12 ale acestui sezon, permițându-vă să experimentați fiecare moment palpitant. Cine va lua acasă trofeul campionatului în trei runde? Nu uitați să continuați să urmăriți competiția.