การแข่งขัน Geely Super Cup PRO รอบที่สองที่สนาม Chengdu Tianfu International Circuit จะมีการเปิดเผยผู้ชนะการแข่งขันชิงแชมป์นักแข่งประจำปีในเร็วๆ นี้

ใครจะได้ขึ้นสู่เส้นทางสู่ความยิ่งใหญ่ในเสฉวน? ตั้งแต่วันที่ 5-7 กันยายน Geely Super Cup PRO จะกลับมาที่สนามเฉิงตู เทียนฝู อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ซึ่งเป็นสนามเปิดฤดูกาล 2025 เพื่อเริ่มต้นครึ่งหลังของฤดูกาลอันดุเดือด เนื่องจากจะมีการประกาศอันดับนักแข่งประจำปีอย่างเป็นทางการหลังจบการแข่งขันครั้งนี้ นี่จึงเป็นจุดเริ่มต้นของการต่อสู้อันดุเดือดเพื่อชิงตำแหน่งนักแข่งที่ลงทะเบียนไว้ เร็วขึ้น! ก้าวไปข้างหน้า! ไร้ความกลัว! เหล่านักแข่ง PRO จะเขียนอะไรใน "ตอนที่ 4" ของฤดูกาล 2025? มาดูกันต่อ

การตัดสินใจกลับมาที่สนามเทียนฝู อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต สำหรับการแข่งขันครั้งที่สี่ของฤดูกาลนี้ เกิดจากการที่สนามหวู่ฮั่น อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ซึ่งเป็นสนามจัดการแข่งขันเดิม ไม่สามารถดำเนินการตามกำหนดการได้ การกลับมาสู่สนามแข่งทางตะวันตกเฉียงใต้ของ Geely Motorsports อีกครั้งบนสนามแข่งที่คุ้นเคย ระยะทาง 3.26 กิโลเมตร 19 โค้ง ถือได้ว่ามีจุดมุ่งหมายเพื่อแสดงให้เห็นถึงเส้นทางการเติบโตของทีม PRO ตลอดฤดูกาล พยากรณ์อากาศปัจจุบันระบุว่าการแข่งขันทั้งสามรายการจะจัดขึ้นในสภาพอากาศแห้งและอุณหภูมิที่ค่อนข้างสบาย ซึ่งเป็นเวทีที่เหมาะสมสำหรับนักแข่งในการประลองฝีมือ

การแข่งขันหลักบนสนามจะมุ่งเน้นไปที่นักแข่งหลายคนที่แข่งขันเพื่อชิงรางวัลนักแข่งแห่งปี ตามกฎของ Super G League PRO นักแข่งจะต้องผ่านการแข่งขันอย่างน้อย 10 รอบในฤดูกาลนี้ ตารางคะแนนแรกจะประกาศหลังการแข่งขัน

ไม่เป็นความลับอีกต่อไปที่นักแข่งสองคนจากทีม Black Mamba by TRACKFUN Racing ล้วนเป็นตัวเต็งที่จะคว้าแชมป์ แม้ว่า "ถังจู (โจว หยุนเฟิง)" จะยังไม่สามารถทำผลงานได้ตามที่คาดหวังในฤดูกาลนี้ แต่เขาก็เป็นคู่แข่งตัวจริงที่เฉิงตู เมื่อมองย้อนกลับไปถึงการแข่งขันเมื่อปลายเดือนพฤษภาคม เขาคว้าอันดับสามไปแล้วสองรอบ แน่นอนว่า "ถังจู" ก็หวังที่จะคว้าชัยชนะครั้งแรกของฤดูกาลที่สนามเทียนฟู่ ซึ่งเป็นการเริ่มต้นฤดูกาลครึ่งหลังที่แข็งแกร่ง เพื่อนร่วมทีมของเขา หลิว เสี่ยวหัว คว้าชัยชนะครั้งแรกในรอบหลายปีที่สนามจูโจว มณฑลหูหนาน ด้วยผลงานที่สม่ำเสมอในฤดูกาลนี้ เขาหวังที่จะรักษาความได้เปรียบที่เคยมีมา และคว้ารางวัลนักแข่งยอดเยี่ยมแห่งปีในที่สุด

ยิ่งไปกว่านั้น เหยียน ฮั่นเฉิง จากทีม DIXCEL, ฟู กู่เซียง จากทีม Jiekai Racing และ หยาง เหวินปิน จากทีม Hongxin Racing ต่างก็เป็นคู่แข่งที่สำคัญเช่นกัน หลังจากย้ายไปร่วมทีม Sino-Japanese Racing Team แล้ว เหยียน ฮั่นเฉิง ก็สามารถคว้าชัยชนะในการแข่งขันความอดทนในสองรายการที่ผ่านมา แสดงให้เห็นถึงพัฒนาการที่รวดเร็ว นักแข่งจากทีม "Bauhinia" ทั้งสองยังคงพัฒนาฝีมืออย่างต่อเนื่องจากการเข้าร่วมการแข่งขัน Super Ji League PRO ในระยะยาว และกลายเป็นผู้ท้าชิงที่แข็งแกร่งในการขึ้นโพเดียมในทุกรอบ หยาง เหวินปิน ถือเป็นเซอร์ไพรส์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของฤดูกาลจนถึงตอนนี้ หลังจากคว้าชัยชนะครั้งแรก เขาพร้อมที่จะติดท็อป 3 ของปีนี้

อีกหนึ่งนักแข่งที่ขึ้นทะเบียนตลอดทั้งปีที่น่ากล่าวถึงคือ หยาน เจียเจิ้น นักแข่งหมายเลข 55 ของทีม Magic Racing Team ผู้ซึ่งพลาดการแข่งขัน Super Ji League PRO เพียงครั้งเดียว (การแข่งขัน Zhejiang Shaoxing ปี 2024) และยังเป็นพยานถึงการเติบโตของการแข่งขันนี้ หม่า ชิงหัว ผู้ก่อตั้งทีม กล่าวว่า เขาเป็นตัวแทนของนักแข่งอีกกลุ่มหนึ่งในการแข่งขันครั้งนี้ "นักแข่งอันดับ 1 ของจีน" กล่าวว่า "เมื่อพูดถึงหยาน เจียเจิน เรื่องราวของเขานั้นแทบจะเป็นตำนานเลยทีเดียว ก่อนที่จะเข้าสู่การแข่งขันระดับกลางถึงระดับสูงของซูเปอร์จีลีก เขาแทบจะเป็นมือใหม่หัดแข่ง โดยไม่มีประสบการณ์การแข่งขันเลย แต่เขาก็ยังคงเรียนรู้อย่างต่อเนื่องในการแข่งขัน แม้ว่าเขาจะยังคงมีโอกาสขึ้นโพเดี้ยมอยู่มาก แต่เขาก็ค้นพบความสุขจากการแข่งรถเป็นงานอดิเรก เพราะตารางงานประจำของเขาค่อนข้างหนักหน่วง และการแข่งรถก็เป็นโอกาสให้เขาได้ผ่อนคลาย"

ตั้งแต่เกาเซียง/หลิน เฉิงหัว ที่คว้าแชมป์ประจำปีในฤดูกาลแรก ไปจนถึงผลงานที่ย่ำแย่ในสองฤดูกาลหลัง หม่า ชิงหัว รู้สึกเสียใจ แต่ก็มองเห็น "ความหวังใหม่" เช่นกัน หม่า ชิงหัว กล่าวว่า "จากภายนอก ทีมของเราค่อนข้างเน้นที่ 'การมีส่วนร่วม' เป็นหลักในช่วงสองฤดูกาลที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม เราต้องการช่วยให้นักแข่งทุกคนที่ใฝ่ฝันอยากแข่งได้เข้าใจกีฬาชนิดนี้อย่างแท้จริง เพราะการแข่งขันไม่ได้มีแค่ความเร็วและความมุ่งมั่นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความอดทนและความเพียรพยายามด้วย ตอนนี้ ทีมของเราได้ต้อนรับนักแข่งคนใหม่ กู้ จื่อเยว่ ซึ่งกำลังจะเริ่มต้นเส้นทางอาชีพนักแข่งอีกครั้ง สุดสัปดาห์นี้ เขาจะยังคงร่วมงานกับซุน หรูอี้ ต่อไป และบางทีเรื่องราวใหม่ของทีม Magic Racing อาจจะเริ่มต้นขึ้นก็ได้"

ผู้ที่คุ้นเคยกับวงการโกคาร์ทของจีนจะคุ้นเคยกับชื่อ กู้ จื่อเยว่ ในช่วงวัยรุ่น เขาขึ้นโพเดียมในการแข่งขันรถโกคาร์ทในประเทศหลายรายการเป็นประจำ ห้าปีต่อมา ชายหนุ่มผู้นี้กลับมาสวมเสื้อแข่งอีกครั้งและออกเดินทางเพื่อไล่ตามความเร็ว หม่า ชิงหัว กล่าวว่า "ความเร็วของเขาค่อนข้างดี และผลงานของเขาในการแข่งขันไม่กี่ครั้งที่เขาเข้าร่วมแสดงให้เห็นว่าเขามีความรู้สึกที่ดีต่อรถและมีพื้นฐานที่มั่นคง อย่างไรก็ตาม การขาดประสบการณ์และจังหวะของเขานั้นเห็นได้ชัดเจน ตัวอย่างเช่น เขาลดเกียร์ลงเร็วเกินไปหลังจากเบรก ทำให้เพลาล้อหลังหัก ผมหวังว่าจะช่วยให้เขาเข้าใจสไตล์การขับขี่แบบ 'รถใหญ่' มากขึ้นผ่านคำพูดและการกระทำของผมเอง"

ถึงเวลาเปิดเผยรายชื่อนักแข่งสำหรับการแข่งขันครั้งนี้แล้ว นอกจากนักแข่งที่ได้เปิดตัวไปก่อนหน้านี้แล้ว ทีม DIXCEL รถแข่งหมายเลข 328 จะขับโดย Chen Pengyuan ซึ่งเคยลงแข่งในสนามเปิดฤดูกาลที่เมืองเฉิงตู ส่วน Jiekai Racing จะลงแข่งกับ Li Dayuan ซึ่งเคยลงแข่งที่เมืองเส้าซิงในฐานะนักแข่งอิสระและทำคะแนนได้มากมาย ส่วน HiRun Osa Racing จะยังคงส่ง Zhu Hangxiao ลงแข่งในรถแข่งหมายเลข 91 ร่วมกับ Xu Zeyu หัวหน้าทีมวิศวกร (หมายเลข 222) ส่วน Hongxin Racing จะต้อนรับ Tan Haoran ผู้ก่อตั้งทีม (หมายเลข 96) กลับมา ส่วนทีม 326 Racing จะมี Mao Ming และ Liu Ning (หมายเลข 3) และ Wang Yimin และ Xiao Kunpeng (หมายเลข 7) ลงแข่ง ส่วนนักแข่งอิสระ Tian Feng และ Liu Sen จะยังคงลงแข่งในรถแข่งหมายเลข 111 ซึ่งลงแข่งในสนามก่อนหน้านี้ ส่วน Dai Xueliang จะลงแข่งในรถแข่งหมายเลข 343 เป็นครั้งแรก

รถซิ่งพร้อมแล้ว และตำนานใหม่กำลังเผยโฉมบนสนาม Bashu Circuit ครึ่งหลังของฤดูกาล Super Geely League PRO จะเริ่มขึ้นในวันที่ 5-7 กันยายน 2025! ติดตาม Motorsport Live Stream ของ Geely Holding Group บน Bilibili และบัญชีวิดีโอ Super Geely League ที่จะถ่ายทอดสดการแข่งขันทั้งหมดตั้งแต่รอบที่ 10 ถึง 12 ของฤดูกาลนี้ ให้คุณได้สัมผัสทุกช่วงเวลาอันน่าตื่นเต้น ใครจะได้ครองถ้วยแชมป์สามรอบ? อย่าลืมติดตามชมการแข่งขันต่อ