Vòng thứ hai của giải Geely Super Cup PRO tại Trường đua quốc tế Chengdu Tianfu sẽ sớm tìm ra người chiến thắng trong giải vô địch dành cho các tay đua thường niên.

Ai sẽ bước vào con đường thống trị tại Tứ Xuyên? Từ ngày 5 đến ngày 7 tháng 9, Geely Super Cup PRO sẽ trở lại Đường đua Quốc tế Thiên Phủ Thành Đô, nơi diễn ra chặng đua mở màn mùa giải 2025, để khởi động nửa sau mùa giải đầy khốc liệt. Bảng xếp hạng tay đua hàng năm sẽ được chính thức công bố sau chặng đua này, chắc chắn đây sẽ là khởi đầu cho một cuộc chiến khốc liệt giành danh hiệu cá nhân cao nhất dành cho các tay đua đã đăng ký. Nhanh hơn! Tiến lên! Không sợ hãi! Các tay đua PRO sẽ viết gì trong "Tập 4" của mùa giải 2025? Hãy cùng nhìn về phía trước.

Quyết định quay trở lại Đường đua Quốc tế Thiên Phủ cho chặng đua thứ tư của mùa giải này xuất phát từ việc đơn vị đăng cai ban đầu, Đường đua Quốc tế Vũ Hán, đã không thể đáp ứng các điều kiện để sự kiện diễn ra theo đúng kế hoạch. Việc trở lại quê hương phía tây nam của Geely Motorsports cho một chặng đua khác trên đường đua quen thuộc dài 3,26 km với 19 khúc cua chắc chắn nhằm thể hiện sự phát triển vượt bậc của các tay đua PRO trong suốt mùa giải. Dự báo thời tiết hiện tại cho thấy cả ba chặng đua sẽ diễn ra trong điều kiện khô ráo và nhiệt độ tương đối dễ chịu, tạo điều kiện lý tưởng cho các tay đua thể hiện.

Cuộc chiến chính trên đường đua sẽ tập trung vào một số tay đua tranh giải thưởng Tay đua của năm. Theo quy định của Super G League PRO, để đủ điều kiện nhận giải thưởng Tay đua của năm, một tay đua phải thi đấu ít nhất 10 vòng trong mùa giải. Bảng xếp hạng đầu tiên sẽ được công bố sau chặng đua này.

Không có gì bí mật khi hai tay đua chính thức của đội Black Mamba by TRACKFUN Racing là những ứng cử viên sáng giá nhất cho chức vô địch. Mặc dù "Tangzhu (Zou Yunfeng)" chưa đáp ứng được kỳ vọng cho đến nay trong mùa giải này, nhưng anh ấy đã là một ứng cử viên thực sự tại Thành Đô. Nhìn lại các cuộc đua vào cuối tháng 5, anh ấy đã giành được vị trí thứ ba sau hai vòng. Tất nhiên, "Tangzhu" cũng hy vọng giành được chiến thắng đầu tiên trong mùa giải tại Tianfu, tạo nên một khởi đầu mạnh mẽ cho nửa sau của mùa giải. Đồng đội của anh, Liu Xiaohua, đã giành được chiến thắng đầu tiên sau một thời gian dài tại Chu Châu, Hồ Nam. Với phong độ ổn định trong mùa giải này, anh hy vọng sẽ duy trì lợi thế đã có và cuối cùng giành được giải thưởng Tay đua của năm.

Ngoài ra, Yan Hancheng của TEAM DIXCEL, Fu Guxiang của Jiekai Racing, và Yang Wenbin của Hongxin Racing cũng là những ứng cử viên sáng giá. Sau khi chuyển sang đội Sino-Japanese Racing, Yan Hancheng đã giành chiến thắng ở các cuộc đua sức bền trong hai sự kiện gần đây, cho thấy một sự tiến bộ nhanh chóng. Hai tay đua "Bauhinia" đã tiếp tục tiến bộ nhờ sự tham gia lâu dài của họ tại Super Ji League PRO, trở thành những ứng cử viên nặng ký cho vị trí podium ở mỗi vòng đua. Yang Wenbin là bất ngờ lớn nhất của mùa giải cho đến nay. Ngay sau chiến thắng đầu tiên, anh ấy đã sẵn sàng lọt vào top ba của năm.

Một tay đua khác đã đăng ký thi đấu quanh năm đáng được nhắc đến là Yan Jiazhen, tay đua số 55 của Đội Magic Racing, người chỉ vắng mặt một lần duy nhất tại Super Ji League PRO (cuộc đua Zhejiang Shaoxing 2024) và là nhân chứng cho sự phát triển của giải đấu. Theo người sáng lập đội đua, Ma Qinghua, anh đại diện cho một nhóm tay đua khác trong cuộc đua. "Tay đua số 1 Trung Quốc" chia sẻ: "Nói về Yan Jiazhen, câu chuyện của anh ấy có phần huyền thoại. Trước khi bước vào giải Super Ji League PRO hạng trung đến cao, anh ấy gần như là một tay đua nghiệp dư, không có kinh nghiệm đua xe. Nhưng anh ấy vẫn tiếp tục học hỏi thông qua các cuộc thi. Mặc dù vẫn còn một khoảng cách đáng kể để lên bục vinh quang, anh ấy đã tìm thấy niềm vui trong đua xe như một sở thích. Suy cho cùng, lịch trình làm việc thường xuyên của anh ấy khá bận rộn, và đua xe mang đến cơ hội để thư giãn."

Từ việc Gao Xiang/Lin Chenghua giành chức vô địch hạng thường niên ngay trong mùa giải đầu tiên cho đến kết quả tầm thường trong hai mùa giải gần nhất, Ma Qinghua cảm thấy tiếc nuối, nhưng anh cũng nhìn thấy "hy vọng mới". Ma Qinghua phát biểu: "Nhìn từ bên ngoài, đội chúng tôi hơi 'tập trung vào sự tham gia' trong hai mùa giải vừa qua. Tuy nhiên, chúng tôi muốn giúp mọi tay đua mơ ước thực sự hiểu về môn thể thao này. Suy cho cùng, đua xe không chỉ là tốc độ và đam mê, mà còn là sức bền và sự kiên trì. Giờ đây, đội chúng tôi đã chào đón một tay đua mới, Gu Ziyue, người đang bắt đầu lại sự nghiệp đua xe của mình. Cuối tuần này, anh ấy sẽ tiếp tục hợp tác với Sun Ruyi, và có lẽ một câu chuyện mới cho đội Magic Racing sẽ bắt đầu."

Những ai quen thuộc với làng đua xe kart Trung Quốc hẳn sẽ quen thuộc với cái tên Gu Ziyue. Khi còn là một thiếu niên, anh đã thường xuyên xuất hiện trên bục vinh quang của nhiều giải đua kart trong nước. Năm năm sau, chàng trai trẻ một lần nữa khoác lên mình chiếc áo đua và bắt đầu hành trình theo đuổi tốc độ. Ma Qinghua chia sẻ: "Tốc độ của cậu ấy khá tốt, và thành tích trong vài chặng đua đã tham gia cho thấy cậu ấy có cảm nhận tốt về xe và nền tảng vững chắc. Tuy nhiên, cậu ấy còn thiếu kinh nghiệm và nhịp độ khá rõ ràng. Ví dụ, cậu ấy đã về số quá nhanh sau khi phanh, khiến nửa trục bị gãy. Tôi hy vọng có thể giúp cậu ấy hiểu rõ hơn về phong cách lái xe 'xe lớn' thông qua lời nói và hành động của chính mình."

Đã đến lúc công bố đội hình tay đua cho chặng đua này. Bên cạnh các tay đua đã được giới thiệu trước đó, chiếc xe số 328 của ĐỘI DIXCEL sẽ do Chen Pengyuan, người đã tham gia chặng mở màn mùa giải tại Thành Đô, cầm lái. Đội đua Jiekai Racing sẽ đưa Li Dayuan, người trước đây đã thi đấu tại Thiệu Hưng với tư cách là một tay đua độc lập và đã ghi được nhiều điểm. HiRun Osa Racing sẽ tiếp tục đưa Zhu Hangxiao vào đội đua số #91, kết hợp với kỹ sư trưởng Xu Zeyu (số #222). Hongxin Racing sẽ chào đón sự trở lại của nhà sáng lập đội đua Tan Haoran (số #96). Đội đua 326 Racing sẽ có sự góp mặt của Mao Ming và Liu Ning (số #3) cùng Wang Yimin và Xiao Kunpeng (số #7). Về phía các tay đua độc lập, Tian Feng và Liu Sen sẽ tiếp tục tham gia đội đua số #111, đội đã tham gia chặng đua trước. Dai Xueliang sẽ ra mắt đội đua số #343.

Những cỗ máy tốc độ đã sẵn sàng, và một huyền thoại mới đang được hé lộ trên đường đua Bashu. Từ ngày 5 đến ngày 7 tháng 9 năm 2025, nửa sau của mùa giải Super Geely League PRO sẽ bắt đầu! Kênh phát trực tiếp Motorsport của Geely Holding Group trên Bilibili và tài khoản video Super Geely League sẽ phát sóng toàn bộ cuộc đua từ vòng 10 đến vòng 12 của mùa giải này, cho phép bạn trải nghiệm mọi khoảnh khắc hồi hộp. Ai sẽ mang về chiếc cúp vô địch ba vòng? Đừng quên tiếp tục theo dõi cuộc thi.