Il secondo round della Geely Super Cup PRO al Chengdu Tianfu International Circuit svelerà presto il vincitore del campionato annuale piloti.

Chi intraprenderà la strada verso il dominio nel Sichuan? Dal 5 al 7 settembre, la Geely Super Cup PRO torna al Chengdu Tianfu International Circuit, sede della gara di apertura della stagione 2025, per dare il via alla seconda parte della stagione. Dato che la classifica annuale piloti sarà pubblicata ufficialmente dopo questa gara, questo sarà sicuramente l'inizio di una dura battaglia per i massimi riconoscimenti individuali per i piloti iscritti. Più veloci! Avanti! Senza paura! Cosa scriveranno i PRO nell'"Episodio 4" della stagione 2025? Diamo un'occhiata al futuro.

La decisione di tornare al Tianfu International Circuit per la quarta gara di questa stagione deriva dal fatto che l'organizzatore originale, il Wuhan International Circuit, non è stato in grado di soddisfare le condizioni affinché l'evento si svolgesse come previsto. Il ritorno nella casa sud-occidentale della Geely Motorsports per un'altra gara sul noto circuito di 3,26 chilometri e 19 curve è senza dubbio pensato per mettere in mostra la traiettoria di crescita della categoria PRO durante la stagione. Le attuali previsioni meteo indicano che tutte e tre le gare si svolgeranno in condizioni di asciutto e con temperature relativamente gradevoli, offrendo una piattaforma ideale per le prestazioni dei piloti.

La battaglia principale in pista si concentrerà su diversi piloti in lizza per il premio di Pilota dell'Anno. Secondo il regolamento della Super G League PRO, per qualificarsi per il premio di Pilota dell'Anno, un pilota deve aver preso parte ad almeno 10 gare durante la stagione. La prima classifica sarà pubblicata dopo questa gara.

Non è un segreto che i due piloti a tempo pieno del team Black Mamba by TRACKFUN Racing siano i favoriti per la vittoria del titolo. Sebbene "Tangzhu (Zou Yunfeng)" non abbia finora soddisfatto le aspettative in questa stagione, si è dimostrato un vero contendente a Chengdu. Ripensando alle gare di fine maggio, si è già assicurato il terzo posto in due round. Naturalmente, "Tangzhu" spera anche di ottenere la sua prima vittoria stagionale a Tianfu, dando il via alla seconda metà della stagione con un ottimo inizio. Il suo compagno di squadra, Liu Xiaohua, ha ottenuto la sua prima vittoria dopo molto tempo a Zhuzhou, Hunan. Grazie alle prestazioni costanti di questa stagione, spera di mantenere il vantaggio acquisito e, in ultima analisi, di aggiudicarsi il premio di Pilota dell'Anno.

Inoltre, Yan Hancheng del TEAM DIXCEL, Fu Guxiang del Jiekai Racing e Yang Wenbin dell'Hongxin Racing sono altri contendenti cruciali. Dopo essere passato al Sino-Japanese Racing Team, Yan Hancheng ha vinto le gare endurance negli ultimi due eventi, dimostrando una rapida ascesa. I due piloti della "Bauhinia" hanno continuato a progredire grazie alla loro pluriennale partecipazione alla Super Ji League PRO, diventando forti contendenti al podio a ogni round. Yang Wenbin è stata finora la più grande sorpresa della stagione. Fresco della sua prima vittoria, è pronto a entrare tra i primi tre dell'anno.

Un altro pilota iscritto tutto l'anno degno di nota è Yan Jiazhen, pilota #55 del Magic Racing Team, che ha saltato solo un evento della Super Ji League PRO (la gara di Zhejiang Shaoxing del 2024) ed è testimone della crescita della competizione. Secondo il fondatore del team, Ma Qinghua, rappresenta un altro gruppo di piloti in gara. "Il numero 1 delle corse in Cina" ha dichiarato: "Parlando di Yan Jiazhen, la sua storia è in qualche modo leggendaria. Prima di entrare nella Super Ji League PRO di medio-alto livello, era praticamente un principiante, senza alcuna esperienza di gara. Ma ha continuato a imparare attraverso le competizioni. Sebbene abbia ancora un notevole divario per raggiungere il podio, ha trovato gioia nelle corse come hobby. Dopotutto, il suo normale programma di lavoro è piuttosto impegnativo e le corse offrono l'opportunità di rilassarsi."

Dalla vittoria del campionato annuale di categoria da parte di Gao Xiang e Lin Chenghua nella loro prima stagione ai loro risultati mediocri nelle ultime due stagioni, Ma Qinghua prova un senso di rammarico, ma vede anche "una nuova speranza". Ma Qinghua ha dichiarato: "Dall'esterno, il nostro team si è concentrato un po' sulla partecipazione nelle ultime due stagioni. Tuttavia, vogliamo aiutare ogni pilota che sogna di gareggiare a comprendere veramente questo sport. Dopotutto, le corse non sono solo velocità e passione, ma anche resistenza e perseveranza. Ora, il nostro team ha dato il benvenuto a un nuovo pilota, Gu Ziyue, che sta rilanciando la sua carriera agonistica. Questo fine settimana continuerà a collaborare con Sun Ruyi e forse inizierà una nuova storia per il team Magic Racing."

Chi ha familiarità con la scena kartistica cinese conoscerà il nome Gu Ziyue. Da adolescente, era un habitué del podio in diverse competizioni nazionali di kart. Cinque anni dopo, il giovane indossa di nuovo la maglia da corsa e intraprende un viaggio alla ricerca della velocità. Ma Qinghua ha dichiarato: "La sua velocità è piuttosto buona e le sue prestazioni nelle poche gare a cui ha partecipato dimostrano che ha un buon feeling con la vettura e una solida base. Tuttavia, la sua mancanza di esperienza e ritmo è piuttosto evidente. Ad esempio, ha scalato marcia troppo velocemente dopo la frenata, rompendo un semiasse. Spero di aiutarlo a comprendere meglio lo stile di guida delle "grandi auto" attraverso le mie parole e le mie azioni."

È il momento di svelare la formazione dei piloti per questa gara. Oltre ai piloti presentati in precedenza, il TEAM DIXCEL schiererà la vettura #328 guidata da Chen Pengyuan, che ha gareggiato nella gara inaugurale della stagione a Chengdu. Jiekai Racing schiererà Li Dayuan, che in precedenza ha gareggiato a Shaoxing come indipendente, ottenendo numerosi punti. HiRun Osa Racing continuerà a schierare Zhu Hangxiao sulla vettura #91, in coppia con l'ingegnere capo del team Xu Zeyu (#222). Hongxin Racing darà nuovamente il benvenuto al fondatore del team Tan Haoran (#96). Il 326 Racing Team schiererà Mao Ming e Liu Ning (#3) e Wang Yimin e Xiao Kunpeng (#7). Per quanto riguarda i piloti indipendenti, Tian Feng e Liu Sen continueranno a gareggiare sulla vettura #111, che ha gareggiato nella gara precedente. Dai Xueliang farà il suo debutto sulla vettura #343.

Le auto da corsa sono pronte a partire e una nuova leggenda sta prendendo forma sul circuito di Bashu. Dal 5 al 7 settembre 2025 inizia la seconda metà della stagione PRO della Super Geely League! Il Motorsport Live Streaming di Geely Holding Group su Bilibili e l'account video della Super Geely League trasmetteranno l'intera gara, dal round 10 al round 12 di questa stagione, permettendovi di vivere ogni momento emozionante. Chi si porterà a casa il trofeo del campionato a tre round? Ricordatevi di continuare a guardare la competizione.