Pusingan kedua PRO Piala Super Geely di Litar Antarabangsa Chengdu Tianfu akan mendedahkan pemenang kejuaraan pemandu tahunan tidak lama lagi.

Siapakah yang akan memulakan jalan menuju penguasaan di Sichuan? Dari 5 hingga 7 September, PRO Piala Super Geely kembali ke Litar Antarabangsa Chengdu Tianfu, venue untuk perlumbaan pembukaan musim 2025, untuk memulakan separuh kedua musim yang sengit. Memandangkan kedudukan pemandu tahunan akan dikeluarkan secara rasmi selepas perlumbaan ini, ini pastinya menjadi permulaan pertempuran sengit untuk penghormatan individu teratas bagi pemandu yang berdaftar. Lebih cepat! ke hadapan! Tak takut! Apakah yang akan ditulis oleh PRO dalam "Episod 4" musim 2025? Mari kita lihat ke hadapan.

Keputusan untuk kembali ke Litar Antarabangsa Tianfu untuk perlumbaan keempat musim ini berpunca daripada fakta bahawa tuan rumah asal, Litar Antarabangsa Wuhan, tidak dapat memenuhi syarat untuk acara itu diteruskan seperti yang dijadualkan. Kembali ke rumah barat daya Geely Motorsports untuk satu lagi perlumbaan di litar 3.26 kilometer, 19 penjuru sudah pasti bertujuan untuk mempamerkan trajektori pertumbuhan PRO sepanjang musim. Ramalan cuaca semasa menunjukkan bahawa ketiga-tiga perlumbaan akan diadakan dalam keadaan kering dan suhu yang agak selesa, menyediakan platform yang ideal untuk pemandu beraksi.

Pertarungan utama di trek akan tertumpu kepada beberapa pemandu yang bersaing untuk anugerah Pemandu Terbaik. Mengikut peraturan Super G League PRO, untuk melayakkan diri mendapat anugerah Pemandu Terbaik Tahunan, seorang pemandu mesti telah bertanding dalam sekurang-kurangnya 10 pusingan sepanjang musim. Kedudukan pertama akan dikeluarkan selepas perlumbaan ini.

Bukan rahsia lagi bahawa dua pemandu setahun penuh dari pasukan Black Mamba oleh TRACKFUN Racing adalah pilihan yang jelas untuk memenangi kejuaraan. Walaupun "Tangzhu (Zou Yunfeng)" tidak memenuhi jangkaan setakat musim ini, dia telah menjadi pencabar sebenar di Chengdu. Mengimbas kembali perlumbaan pada penghujung Mei, dia sudah pun mendapat tempat ketiga dalam dua pusingan. Sudah tentu, "Tangzhu" juga berharap untuk memastikan kemenangan pertamanya musim ini di Tianfu, menetapkan permulaan yang kukuh untuk separuh kedua musim ini. Rakan sepasukannya, Liu Xiaohua, mencapai kemenangan pertamanya dalam masa yang lama di Zhuzhou, Hunan. Dengan prestasi yang konsisten musim ini, dia berharap dapat mengekalkan kelebihannya yang sedia ada dan akhirnya meraih anugerah Pemandu Terbaik.

Tambahan pula, Yan Hancheng dari TEAM DIXCEL, Fu Guxiang dari Jiekai Racing, dan Yang Wenbin dari Hongxin Racing juga merupakan pesaing penting. Selepas bertukar kepada Pasukan Lumba China-Jepun, Yan Hancheng telah memenangi perlumbaan endurance dalam dua acara yang lalu, menunjukkan trajektori menaik yang pantas. Kedua-dua pemandu "Bauhinia" itu terus mara melalui penyertaan jangka panjang mereka dalam Super Ji League PRO, menjadi pesaing kuat untuk podium pada setiap pusingan. Yang Wenbin telah menjadi kejutan terbesar musim ini setakat ini. Selepas kemenangan pertamanya, dia bersedia untuk memecahkan tiga teratas tahun ini.

Seorang lagi pemandu berdaftar sepanjang tahun yang patut disebut ialah Yan Jiazhen, pemandu #55 Magic Racing Team, yang hanya terlepas satu acara Super Ji League PRO (perlumbaan Zhejiang Shaoxing 2024) dan merupakan saksi kepada perkembangan pertandingan. Menurut pengasas pasukan Ma Qinghua, dia mewakili kumpulan pemandu lain dalam perlumbaan itu. "Lelaki Lumba No. 1 China" menyatakan, "Bercakap tentang Yan Jiazhen, kisahnya agak legenda. Sebelum memasuki PRO Liga Super Ji peringkat pertengahan hingga tinggi, dia boleh dikatakan seorang pemula perlumbaan, tanpa pengalaman perlumbaan. Tetapi dia terus belajar melalui pertandingan itu. Walaupun dia masih mempunyai jurang yang ketara untuk naik ke podium, dia telah menemui kegembiraan tetap dalam perlumbaan, tetapi juga sebagai satu hobi yang mencabar. untuk berehat."

Daripada Gao Xiang/Lin Chenghua memenangi kejuaraan kelas tahunan pada musim pertama mereka kepada keputusan biasa-biasa sahaja dalam dua musim terakhir, Ma Qinghua berasa kesal, tetapi dia juga melihat "harapan baharu." Ma Qinghua menyatakan, "Dari segi luaran, pasukan kami agak 'tertumpu kepada penyertaan' sejak dua musim lalu. Bagaimanapun, kami ingin membantu setiap pemandu yang mengimpikan perlumbaan benar-benar memahami sukan ini. Lagipun, perlumbaan bukan hanya tentang kelajuan dan semangat, ia juga mengenai ketahanan dan ketabahan. Kini, pasukan kami telah mengalu-alukan pemandu baharu, Gu Ziyue yang akan meneruskan kerjayanya pada hujung minggu ini. Sun Ruyi, dan mungkin cerita baharu untuk pasukan Magic Racing akan bermula."

Mereka yang biasa dengan adegan karting Cina pasti mengenali nama Gu Ziyue. Sebagai seorang remaja, dia kerap berada di podium pelbagai pertandingan kart domestik. Lima tahun kemudian, pemuda itu sekali lagi menyarung jersi perlumbaan dan memulakan perjalanan mengejar kelajuan. Ma Qinghua berkata, "Kelajuannya agak baik, dan prestasinya dalam beberapa perlumbaan yang disertainya menunjukkan bahawa dia mempunyai perasaan yang baik untuk kereta itu dan asas yang kukuh. Namun, kekurangan pengalaman dan rentaknya agak ketara. Contohnya, dia bergeser ke bawah terlalu cepat selepas membrek, memecahkan separuh gandar. Saya berharap dapat membantunya lebih memahami 'kereta besar' dan gaya pemanduan saya sendiri."

Sudah tiba masanya untuk mendedahkan barisan pemandu untuk perlumbaan ini. Sebagai tambahan kepada pemandu yang diperkenalkan sebelum ini, kereta TEAM DIXCEL The #328 akan dipandu oleh Chen Pengyuan, yang bertanding dalam pembukaan musim Chengdu. Jiekai Racing akan menurunkan Li Dayuan, yang sebelum ini bertanding di Shaoxing sebagai pemain bebas dan memperoleh banyak mata. HiRun Osa Racing akan terus menurunkan Zhu Hangxiao dalam kereta #91, bekerjasama dengan ketua jurutera pasukan Xu Zeyu (#222). Hongxin Racing akan mengalu-alukan kembali pengasas pasukan Tan Haoran (#96). Pasukan 326 Racing akan menampilkan Mao Ming dan Liu Ning (#3) dan Wang Yimin dan Xiao Kunpeng (#7). Bagi pemandu bebas, Tian Feng dan Liu Sen akan meneruskan penyertaan mereka dalam kereta #111, yang bersaing dalam perlumbaan sebelum ini. Dai Xueliang akan membuat penampilan sulungnya dalam kereta #343.

Mesin kelajuan sedia untuk digunakan, dan legenda baharu sedang berlaku di Litar Bashu. Dari 5 hingga 7 September 2025, separuh kedua musim PRO Liga Super Geely bermula! Strim Langsung Sukan Permotoran Kumpulan Geely Holding di Bilibili dan akaun video Liga Super Geely akan menyiarkan keseluruhan perlumbaan dari pusingan 10 hingga 12 musim ini, membolehkan anda mengalami setiap detik mendebarkan. Siapakah yang akan membawa pulang trofi kejuaraan tiga pusingan? Ingat untuk terus menonton pertandingan.