La deuxième manche de la Geely Super Cup PRO sur le circuit international de Chengdu Tianfu révélera bientôt le vainqueur du championnat annuel des pilotes.

Qui s'engagera sur la voie de la domination au Sichuan ? Du 5 au 7 septembre, la Geely Super Cup PRO revient sur le circuit international de Tianfu à Chengdu, lieu de la course d'ouverture de la saison 2025, pour lancer une seconde moitié de saison acharnée. Le classement annuel des pilotes étant officiellement publié après cette course, une bataille acharnée pour les plus hautes distinctions individuelles s'annonce pour les pilotes inscrits. Plus vite ! En avant ! Sans peur ! Que nous réserve l'« épisode 4 » de la saison 2025 ? Regardons vers l'avenir.

La décision de revenir sur le circuit international de Tianfu pour la quatrième course de la saison découle du fait que le circuit international de Wuhan, initialement hôte, n'a pas pu réunir les conditions nécessaires au déroulement de l'événement comme prévu. Le retour de Geely Motorsports, fief du sud-ouest de la France, pour une nouvelle course sur le circuit habituel de 3,26 kilomètres et 19 virages, vise sans aucun doute à mettre en avant la progression des PRO tout au long de la saison. Les prévisions météorologiques actuelles indiquent que les trois courses se dérouleront sur un temps sec et à des températures relativement agréables, offrant ainsi une plateforme idéale pour les performances des pilotes.

La principale bataille en piste opposera plusieurs pilotes en lice pour le titre de Pilote de l'Année. Selon le règlement de la Super G League PRO, pour être qualifié pour le titre de Pilote de l'Année, un pilote doit avoir disputé au moins 10 manches au cours de la saison. Le premier classement sera publié après cette course.

Ce n'est un secret pour personne : les deux pilotes de l'équipe Black Mamba by TRACKFUN Racing, déjà titulaires, sont les grands favoris pour le titre. Si « Tangzhu (Zou Yunfeng) » n'a pas été à la hauteur des attentes jusqu'à présent cette saison, il s'est montré un véritable prétendant à Chengdu. Fin mai, il a déjà décroché la troisième place lors de deux manches. Bien sûr, « Tangzhu » espère également décrocher sa première victoire de la saison à Tianfu, ce qui lui permettra d'entamer la seconde moitié de saison sur les chapeaux de roue. Son coéquipier, Liu Xiaohua, a remporté sa première victoire depuis longtemps à Zhuzhou, dans le Hunan. Grâce à des performances régulières cette saison, il espère conserver son avance et remporter le titre de Pilote de l'Année.

Par ailleurs, Yan Hancheng du TEAM DIXCEL, Fu Guxiang du Jiekai Racing et Yang Wenbin du Hongxin Racing sont également des prétendants de poids. Après avoir rejoint l'écurie sino-japonaise, Yan Hancheng a remporté les courses d'endurance lors des deux dernières éditions, affichant une ascension fulgurante. Les deux pilotes « Bauhinia » ont continué à progresser grâce à leur longue participation à la Super Ji League PRO, devenant de sérieux prétendants au podium à chaque manche. Yang Wenbin a été la plus grande surprise de la saison jusqu'à présent. Fort de sa première victoire, il est bien parti pour intégrer le top 3 de l'année.

Autre pilote inscrit à l'année qui mérite d'être mentionné : Yan Jiazhen, le pilote n° 55 de l'équipe Magic Racing, n'a manqué qu'une seule épreuve de la Super Ji League PRO (la course de Zhejiang Shaoxing en 2024) et est témoin de la croissance de la compétition. Selon le fondateur de l'équipe, Ma Qinghua, il représente un autre groupe de pilotes engagés dans la course. « Le pilote automobile numéro 1 de Chine » a déclaré : « En parlant de Yan Jiazhen, son histoire est légendaire. Avant d'intégrer la Super Ji League PRO de niveau moyen à élevé, il était pratiquement novice en compétition, sans aucune expérience. Mais il a continué à apprendre grâce à la compétition. Bien qu'il lui reste encore beaucoup de chemin à parcourir pour atteindre le podium, il a trouvé du plaisir dans la course automobile comme passe-temps. Après tout, son emploi du temps est assez exigeant, et la course automobile lui offre une occasion de se détendre. »

De la victoire de Gao Xiang et Lin Chenghua au championnat annuel de leur catégorie dès leur première saison à leurs résultats médiocres des deux dernières saisons, Ma Qinghua éprouve un certain regret, mais il voit aussi un « nouvel espoir ». Ma Qinghua a déclaré : « Vu de l'extérieur, notre équipe a été plutôt axée sur la participation ces deux dernières saisons. Cependant, nous souhaitons aider chaque pilote qui rêve de compétition à véritablement comprendre ce sport. Après tout, la compétition n'est pas seulement une question de vitesse et de passion, c'est aussi une question d'endurance et de persévérance. Notre équipe accueille désormais un nouveau pilote, Gu Ziyue, qui relance sa carrière de pilote. Ce week-end, il continuera de collaborer avec Sun Ruyi, et peut-être qu'une nouvelle histoire pour l'équipe Magic Racing commencera. »

Ceux qui connaissent le monde du karting chinois connaissent Gu Ziyue. Adolescent, il montait régulièrement sur les podiums de diverses compétitions nationales de karting. Cinq ans plus tard, le jeune homme enfile à nouveau le maillot de pilote et se lance à la poursuite de la vitesse. Ma Qinghua a déclaré : « Sa vitesse est plutôt bonne, et ses performances lors des quelques courses auxquelles il a participé démontrent qu'il a un bon feeling avec la voiture et des bases solides. Cependant, son manque d'expérience et de rythme est flagrant. Par exemple, il a rétrogradé trop vite après un freinage, brisant un demi-essieu. J'espère l'aider à mieux comprendre le style de conduite des grosses cylindrées par mes propres mots et mes propres actions. »

Il est temps de dévoiler la composition des pilotes pour cette course. Outre les pilotes présentés précédemment, la voiture n° 328 de l'équipe DIXCEL sera pilotée par Chen Pengyuan, qui a participé à la course d'ouverture de la saison à Chengdu. Jiekai Racing alignera Li Dayuan, qui a déjà couru à Shaoxing en tant que pilote indépendant et a marqué de nombreux points. HiRun Osa Racing conservera Zhu Hangxiao au volant de la voiture n° 91, en partenariat avec l'ingénieur en chef de l'équipe Xu Zeyu (n° 222). Hongxin Racing accueillera de nouveau le fondateur de l'équipe, Tan Haoran (n° 96). L'équipe 326 Racing comptera Mao Ming et Liu Ning (n° 3) ainsi que Wang Yimin et Xiao Kunpeng (n° 7). Du côté des pilotes indépendants, Tian Feng et Liu Sen poursuivront leur participation au volant de la voiture n° 111, qui avait participé à la course précédente. Dai Xueliang fera ses débuts au volant de la voiture n° 343.

Les bolides sont prêts à s'élancer, et une nouvelle légende se dessine sur le circuit de Bashu. Du 5 au 7 septembre 2025, la deuxième moitié de la saison de la Super Geely League PRO débute ! Le streaming en direct Motorsport du groupe Geely Holding sur Bilibili et le compte vidéo de la Super Geely League diffuseront l'intégralité des courses, des manches 10 à 12 de cette saison, vous permettant de vivre chaque instant palpitant. Qui remportera le trophée du championnat en trois manches ? N'oubliez pas de suivre la compétition.