ستكشف الجولة الثانية من بطولة جيلي سوبر كاب برو في حلبة تشنغدو تيانفو الدولية قريبًا عن الفائز ببطولة السائقين السنوية.

من سيبدأ رحلة الهيمنة في سيتشوان؟ من 5 إلى 7 سبتمبر، تعود بطولة جيلي سوبر كاب للمحترفين إلى حلبة تشنغدو تيانفو الدولية، مكان السباق الافتتاحي لموسم 2025، لتبدأ النصف الثاني من الموسم بحماس. وبما أن الترتيب السنوي للسائقين سيُصدر رسميًا بعد هذا السباق، فمن المؤكد أن هذه ستكون بداية معركة شرسة على أعلى الألقاب الفردية للسائقين المسجلين. أسرع! إلى الأمام! بلا خوف! ماذا سيكتب المحترفون في "الحلقة الرابعة" من موسم 2025؟ دعونا نلقي نظرة على المستقبل.

ينبع قرار العودة إلى حلبة تيانفو الدولية للسباق الرابع من هذا الموسم من حقيقة أن المضيف الأصلي، حلبة ووهان الدولية، لم يتمكن من تلبية شروط إقامة الحدث كما هو مقرر. لا شك أن العودة إلى الموطن الجنوبي الغربي لفريق جيلي موتورسبورتس لسباق جديد على الحلبة المألوفة، بطول 3.26 كيلومتر و19 منعطفًا، تهدف إلى تسليط الضوء على مسيرة نموّ فريق المحترفين طوال الموسم. وتشير توقعات الطقس الحالية إلى أن السباقات الثلاثة ستُقام في أجواء جافة ودرجات حرارة معتدلة نسبيًا، مما يوفر منصة مثالية للسائقين لتقديم أداء مميز.

ستركز المنافسة الرئيسية على الحلبة على تنافس عدد من السائقين على جائزة سائق العام. ووفقًا لقواعد دوري Super G للمحترفين، يجب على السائق أن يكون قد شارك في 10 جولات على الأقل خلال الموسم للتأهل لجائزة سائق العام. وسيتم إصدار الترتيب الأول بعد هذا السباق.

ليس سراً أن سائقي فريق بلاك مامبا التابع لـ TRACKFUN Racing، واللذين شاركا في الموسم الماضي، هما المرشحان الأوفر حظاً للفوز باللقب. ورغم أن "تانغتشو (زو يونفينغ)" لم يرتقِ إلى مستوى التوقعات حتى الآن هذا الموسم، إلا أنه كان منافساً قوياً في تشنغدو. وبالنظر إلى سباقات نهاية مايو، فقد حقق بالفعل المركز الثالث في جولتين. ويأمل "تانغتشو" أيضاً في تحقيق فوزه الأول هذا الموسم في تيانفو، ليبدأ بداية قوية للنصف الثاني من الموسم. وقد حقق زميله في الفريق، ليو شياوهوا، فوزه الأول منذ فترة طويلة في تشوتشو، هونان. بفضل أدائه الثابت هذا الموسم، يأمل في الحفاظ على تفوقه الراسخ والفوز بجائزة سائق العام.

علاوة على ذلك، يُعدّ كلٌّ من يان هانتشنغ من فريق ديكسيل، وفو غوشيانغ من فريق جييكاي ريسينغ، ويانغ وينبين من فريق هونغكسين ريسينغ من أبرز المنافسين. بعد انتقاله إلى فريق سينو-جابانيز ريسينغ، فاز يان هانتشنغ بسباقي التحمل في السباقين الماضيين، مُظهرًا مسارًا تصاعديًا سريعًا. واصل سائقا "باوهينيا" تقدمهما من خلال مشاركتهما الطويلة في دوري سوبر جي للمحترفين، ليصبحا من أبرز المنافسين على منصة التتويج في كل جولة. وكان يانغ وينبين أكبر مفاجأة في الموسم حتى الآن. بعد فوزه الأول، يستعد يان جياتشن لدخول قائمة أفضل ثلاثة سائقين هذا العام.

ومن السائقين المسجلين على مدار العام، يان جياتشن، سائق السيارة رقم 55 لفريق ماجيك ريسينغ، والذي لم يغب سوى عن سباق واحد ضمن بطولة سوبر جي ليج للمحترفين (سباق تشجيانغ شاوشينغ 2024)، وهو شاهد على نمو هذه البطولة. ووفقًا لمؤسس الفريق، ما تشينغ هوا، فهو يمثل مجموعة أخرى من السائقين في هذا السباق. صرح "البطل الصيني الأول في سباقات السيارات": "بالحديث عن يان جياتشن، فإن قصته أسطورية نوعًا ما. قبل انضمامه إلى دوري سوبر جي للمحترفين (المستوى المتوسط والعالي)، كان مبتدئًا في سباقات السيارات، بلا خبرة سابقة. لكنه واصل التعلم من خلال المنافسة. ورغم أنه لا يزال أمامه فرصة كبيرة للوصول إلى منصة التتويج، إلا أنه وجد متعة في سباقات السيارات كهواية. فجدول عمله المعتاد يتطلب جهدًا كبيرًا، والسباقات توفر له فرصة للاسترخاء."

من فوز غاو شيانغ/لين تشنغوا ببطولة الفئة السنوية في موسمهما الأول إلى نتائجهما المتواضعة في الموسمين الماضيين، يشعر ما تشينغوا بالندم، لكنه يرى أيضًا "أملًا جديدًا". صرح ما تشينغ هوا قائلاً: "من الخارج، كان فريقنا يُركز على المشاركة بشكلٍ كبير خلال الموسمين الماضيين. ومع ذلك، نهدف إلى مساعدة كل سائق يحلم بخوض غمار السباقات على فهم هذه الرياضة فهمًا حقيقيًا. ففي النهاية، لا يقتصر السباق على السرعة والشغف فحسب، بل يشمل أيضًا القدرة على التحمل والمثابرة. والآن، استقبل فريقنا سائقًا جديدًا، غو زيويه، الذي يُعيد إطلاق مسيرته في عالم السباقات. وفي نهاية هذا الأسبوع، سيواصل شراكته مع سون رويي، وربما تبدأ قصة جديدة لفريق ماجيك ريسينغ."

سيعرف كل من يتابع عالم الكارتينغ الصيني اسم غو زيويه. في مراهقته، كان يصعد بانتظام على منصات التتويج في مختلف مسابقات الكارتينج المحلية. بعد خمس سنوات، عاد الشاب ليرتدي قميص السباق وينطلق في رحلة مطاردة السرعة. قال ما تشينغ هوا: "سرعته جيدة جدًا، وأداؤه في السباقات القليلة التي شارك فيها يُظهر إحساسًا جيدًا بالسيارة وأساسًا متينًا. ومع ذلك، فإن افتقاره للخبرة والإيقاع ملحوظ. على سبيل المثال، قام بتغيير السرعة بسرعة كبيرة بعد الكبح، مما أدى إلى كسر نصف محور. آمل أن أساعده على فهم أسلوب قيادة "السيارات الكبيرة" بشكل أفضل من خلال كلماتي وأفعالي."

حان الوقت للكشف عن تشكيلة السائقين لهذا السباق. بالإضافة إلى السائقين الذين تم التعريف بهم سابقًا، سيقود فريق ديكسِل السيارة رقم 328، تشين بينغيوان، الذي شارك في افتتاح موسم تشنغدو. وسيقود فريق جييكاي رايسينغ السائق لي دايوان، الذي سبق له أن شارك في شاوشينغ كسائق مستقل وحقق العديد من النقاط. وسيواصل فريق هيرون أوسا رايسينغ قيادة تشو هانغشياو في السيارة رقم 91، بالشراكة مع كبير مهندسي الفريق شو زيو (رقم 222). وسيعود إلى فريق هونغكسين رايسينغ مؤسس الفريق تان هاوران (رقم 96). وسيضم فريق 326 رايسينغ السائقين ماو مينغ وليو نينغ (رقم 3) ووانغ ييمين وشياو كونبينغ (رقم 7). أما السائقان المستقلان، تيان فينغ وليو سين، فسيواصلان مشاركتهما في السيارة رقم 111، التي شاركت في السباق السابق. وسيظهر داي شيوليانغ لأول مرة في السيارة رقم 343.

سيارات السرعة جاهزة للانطلاق، وأسطورة جديدة تتكشف على حلبة باشو. من 5 إلى 7 سبتمبر 2025، يبدأ النصف الثاني من موسم دوري سوبر جيلي للمحترفين! سيبث البث المباشر لرياضة السيارات التابع لمجموعة جيلي القابضة على بيليبيلي وحساب فيديو دوري سوبر جيلي السباق كاملاً من الجولات 10 إلى 12 من هذا الموسم، مما يتيح لكم تجربة كل لحظة مثيرة. من سيفوز بكأس البطولة المكونة من ثلاث جولات؟ تذكروا متابعة المسابقة.