مراجعة حلبة جيلي سوبر كاب برو لبطولة سوبر جي ليج برو تيانفو

من 5 إلى 7 سبتمبر، انطلقت منافسات دوري سوبر جي للمحترفين (Super Ji League PRO) في تشنغدو، سيتشوان، في النصف الثاني من موسم 2025. وشهدت هذه المنافسة الجديدة، المكونة من ثلاث جولات، على حلبة تيانفو الدولية، لحظات حماسية وحماسية. يُظهر أبطال دوري سوبر جي للمحترفين باستمرار فهمهم لمفهوم "السرعة والتميز". ففي النهاية، سيُمثل "مهرجان جي للسرعة"، وهو الآن سباق سيارات احترافي وطني من المستوى الأول، الخطوة الأهم في مسيرتهم في عالم السباقات.

بطولتان وموسم واحد لداي شيوليانغ يُسجلان رقمًا قياسيًا تاريخيًا للسائقين المستقلين

في عطلة نهاية أسبوع أخرى غير متوقعة في تيانفو، انطلقت منافسات دوري سوبر جي للمحترفين "الجولة الثانية في تشنغدو". وكان من بينهم السائق الأكثر تألقًا بلا شك داي شيوليانغ (رقم 343)، الذي تنافس كسائق مستقل. يُلقب بـ"أكينغ"، ولم يقتصر تألقه على الفوز بالعديد من بطولات الكارتينغ والسباقات الإقليمية فحسب، بل شارك أيضًا في العديد من بطولات سباقات المحاكاة الرائدة في الصين. في أول مشاركة له في سباقات السيارات السياحية المتوسطة إلى الفاخرة، حقق إنجازًا باهرًا بفوزه ببطولتين وموسم واحد بفضل قيادته السلسة وتجاوزاته الحاسمة. وتُعد هذه أيضًا أفضل نتيجة يحققها سائق مستقل منذ انتقال بطولة سوبر جي ليج للمحترفين إلى نظام الثلاث جولات.

(السائق المستقل رقم 343 - داي شيوليانغ)

أمضى داي شيوليانغ عطلة نهاية الأسبوع بأكملها مُجسدًا جوهر "الزعيم المحلي" لمدينة تشنغدو. وفي التصفيات، واجه صعوبة بسبب سوء الأحوال الجوية، فاحتل المركز الثامن فقط. في الجولة العاشرة، تجاوز سائقين عند البداية وتجاوز بفارق كبير السائق المحلي لفريق DIXCEL، تشين بينغيوان (رقم 328)، بعد سيارة الأمان. مع تبقي سبع دقائق، تجاوزه منافسه، شو زيو (رقم 222) من فريق HiRun Osa Racing، سريع الغضب. ثم قام بتجاوز حاسم في الجولة السادسة عشرة، وعبر خط النهاية في النهاية أولاً. في الجولة الحادية عشرة، طارد داي شيوليانغ مرة أخرى من الخلف، ولكن للأسف، في المراحل الأخيرة من السباق، أثناء المنافسة على الصدارة مع يانغ وينبين (رقم 9) من فريق Hongxin Racing وفو غوشيانغ (رقم 94) من فريق Jiekai Racing (حصل المتصدر على عقوبة 10 ثوانٍ لبداية خاطئة)، سمح خطأ بسيط لسائق Jiekai بتجاوزه، مما أدى إلى تراجعه إلى المركز الثالث. في الجولة الثانية عشرة من سباق التحمل، تصدّر داي شيويليانغ السباق منذ البداية، انطلاقًا من الصف الأمامي. وحتى بعد سلسلة من الهجمات من يانغ وينبين في المراحل الأخيرة من السباق، حافظ على صدارته، محققًا فوزه الثاني في نهاية الأسبوع.

أشاد داي شيويليانغ، الذي كاد أن يحقق "عطلة نهاية أسبوع مثالية"، بحظه السعيد. وقال: "يُفضّل فنغ شوي هذا المضمار السائقين المحليين. كانت نتائجي جيدة في نهاية هذا الأسبوع، ولكن كانت هناك بعض العيوب البسيطة، مما أظهر نقص خبرتي في السباقات عالية المستوى. كان التنافس ضد هؤلاء السائقين ممتعًا، وتعلمت الكثير. آمل أن تتاح لي فرصة المنافسة مجددًا في دوري سوبر جي للمحترفين". حقق تشين بينغيوان، وهو سائق محلي آخر، أفضل أداء له في دوري سوبر جي للمحترفين، ليس فقط بتصدره التصفيات، بل أيضًا بحصوله على المركز الثالث في الجولة العاشرة.

ليو شياوهوا ضد يانغ وينبين: اشتداد المنافسة على اللقب

مع الإعلان الرسمي عن الترتيب السنوي للسائقين خلال الجولة الثانية من تشنغدو، يبدو أن سباق البطولة أصبح أكثر وضوحًا. سيواجه ليو شياوهوا (رقم 21) من فريق بلاك مامبا شوك أبسوربر التابع لفريق تراكفن ريسينغ، والذي يواصل تسجيل النقاط بثبات، يانغ وينبين من فريق هونغكسين ريسينغ، الذي أظهر أداءً قويًا في السباقين الماضيين. حاليًا، يفصل بينهما ست نقاط في نقاط السائقين السنوية، وأربع نقاط فقط في نقاط الفريق السنوية.

في نهاية هذا الأسبوع، خاض الثنائي أيضًا "المشهد الأول من المواجهة السنوية" في المراحل الأخيرة من الجولة العاشرة. وفي سعيه الحثيث للفوز، تفوق يانغ وينبين للأسف على ليو شياوهوا في المراحل الأخيرة من السباق، مما أضاف بعض الإثارة إلى المنافسة على البطولتين. في النهاية، اضطر يانغ وينبين إلى الانسحاب وتكبد عقوبة إضافية (التراجع خمسة مراكز من انطلاق الجولة الحادية عشرة)، بينما اكتفى ليو شياوهوا بالمركز السابع. في سياق آخر خلال عطلة نهاية الأسبوع، حقق المتصدر الجديد لسباق "سائقي باوهينيا" فوزًا واحدًا ومركزًا ثانيًا واحدًا، بما في ذلك عودة مذهلة من الخلف في الجولة الحادية عشرة ليضمن اللقب. في هذه الأثناء، ظل ليو شياوهوا عالقًا في منتصف الترتيب في الجولتين الحادية عشرة والثانية عشرة، ناضلًا للوصول إلى منصة التتويج. وبينما كان أحد السباقين يتقدم، كان الآخر يتراجع. وسرعان ما اقترب يانغ وينبين من ليو شياوهوا في كلا الترتيبين.

يشعر يانغ وينبين بأنه قضى عطلة نهاية أسبوع رائعة في المنافسة. قال سائق هونغ كونغ، الصين: "أشعر أن سيطرتي على سيارة بينروي كول المتسلسلة تتحسن أكثر فأكثر. على الرغم من بعض الانتكاسات خلال عطلة نهاية الأسبوع، إلا أنني راضٍ للغاية، مع أنني عانيت من أضرار جسيمة في هيكل السيارة. كان الحادث والانسحاب في الجولة الأولى بمثابة تذكير لتجنب مثل هذه اللحظات في منافسات البطولة القادمة. آمل أن أواصل العمل الجيد في السباقين المقبلين وأن أحقق نتيجة إجمالية مرضية."

(فريق هونغكسين للسباقات رقم 9 - يانغ وينبين)

يأمل ليو شياوهوا أن يطوي هذا السباق سريعًا ويبذل قصارى جهده في السباقين الأخيرين. كان أدائي في الجولة الثانية في تشنغدو متواضعًا، وأنا متأخرٌ كثيرًا عن منافسيّ في الترتيب. أضعُ نصب عينيّ المعركة النهائية، وسيكون التركيز على نفسي استراتيجيتي الأساسية في سعيي للفوز بالبطولة.

(بلاك مامبا من فريق TRACKFUN Racing رقم 21 - ليو شياوهوا)

منافسة شرسة على المركز الثالث في سباق سائق العام - هل "سيد القاعة" في خطر؟

كانت المنافسة على المركز الثالث في سباق سائق العام فوضوية. المجموعة الثانية، التي ضمت زو يونفينغ (رقم 14)، قائد سيارة بلاك مامبا شوك أبزوربر من فريق تراكفن ريسينغ، ويان هانتشنغ (رقم 63)، وفو غوشيانغ من فريق جييكاي ريسينغ، وتشو هانغشياو (رقم 91) من فريق هيرون أوسا ريسينغ، لم يتجاوز الفارق بينهم 10 نقاط.

حاليًا، يتخلف "السيد"، الذي كان أداؤه بطيئًا في السباقين الماضيين، بشكل كبير عن "ثنائي البطولة". مع انطلاق المجموعة الخلفية بسرعة، يواجه المرشحون الأوفر حظًا للفوز قبل الموسم وضعًا صعبًا. كان أداء يان هانتشنغ، الذي فاز بسباقَي تتابع متتاليين للتحمل في السباقين السابقين، ضعيفًا في هذا السباق، حيث احتل المركزين الأوسطين وانسحب مرة واحدة، فخسر زمام المبادرة في سباق البطولة. أما فو غوشيانغ، الذي ضمن منصة التتويج لأول مرة منذ السباق السابق في تشوتشو، هونان، فقد حقق المركز الثاني، والثالث، والرابع، محققًا بذلك حصيلة نقاط كبيرة. ورغم أن تشو هانغشياو أضاع الفوز في الجولة العاشرة بسبب انطلاقة خاطئة، إلا أن أداءه الثابت ساعده على تقليص الفارق مع المتصدرين.

بصفته سائقًا قدّم أداءً رائعًا في بطولة سوبر جي ليج للمحترفين مؤخرًا، شارك فو غوشيانغ، سائق عيد ميلاد هذا الأسبوع، أفكاره الأخيرة بعد السباق. قال: "مقارنةً بالسباق الافتتاحي للموسم، فإن التغيير الأكبر بالنسبة لي هو تحسّن ثقتي بنفسي بشكل ملحوظ. بفضل مساعدة جميع أعضاء فريق جييكاي ريسينغ، حسّنتُ وقت لفّتي ووتيرة سباقي بشكل ملحوظ. والأهم من ذلك، أنني ارتكبتُ أخطاءً غير مقصودة أقل بكثير. وبفضل هذه العوامل مجتمعةً، بدأتُ أرى نتائجًا طبيعية. لقد منحتني مراكز التتويج المتتالية الثقة لأبدأ بالحلم بالفوز."

(فريق جييكاي ريسينغ رقم 94 - فو غوشيانغ)

بعد اثنتي عشرة جولة، انتهى موسم 2025 بثلثيه. وفيما يتعلق بإجمالي نقاط الفرق السنوية، حافظ فريق بلاك مامبا شوك أبسوربر من فريق تراكفن على صدارته برصيد 171 نقطة؛ بينما حافظ فريق هونغكسين على المركز الثاني بفارق كبير برصيد 146 نقطة. وتفوق كل من فريق جييكاي وفريق هيرون أوسا على فريق 326 ريسينغ الذي كان يعاني من عدم الاستقرار مؤخرًا برصيد 125 نقطة، ليحتلا المراكز الثلاثة الأولى. مع دخول الموسم إلى السباقين الأخيرين، تشتد المنافسة على الجوائز السنوية!

من 17 إلى 19 أكتوبر، ستنتقل بطولة سوبر جيلي ليج للمحترفين لعام 2025 من مقر جيلي أوتوسبورتس الجنوبي الغربي إلى مقرها الشرقي، حلبة نينغبو الدولية. فهل سيتقدم أحدهم فجأةً، ويتفوق على منافسيه، ويضمن الفوز؟ أم سيرتكب أحدهم خطأً ويخرج من المنافسة تمامًا؟ ستستمر قصة "المتسابق الأرجواني" في عام 2025، فتابعونا.