超吉聯賽PRO 天府賽道回顧

新聞和公告中國成都天府國際賽道 9月9日

9月5日-9月7日，超吉聯賽PRO在四川成都揭開2025年賽季下半程序幕。天府國際賽道的全新三回合對決激情滿滿，精彩鏡頭不斷。當下，超吉聯賽PRO的爭冠者們不斷展現自己對"速度與榮耀"的理解，畢竟已升格為國家A級專業汽車賽事的"吉速盛宴"將是他們賽車之旅中最重要的一步。

戴學良兩冠一季，創獨立車手史上最佳

在又一個陰晴不定的天府週末，超吉聯賽PRO的"成都二番戰"燃擎上演。其中，最閃耀的車手無疑是以獨立車手身份參賽的戴學良（343號）。綽號"阿坑"的他不僅曾在卡丁車和區域賽車賽事中多次摘冠，更在中國頂級模擬賽車聯賽中多次登台。首次參加中高階房車賽場的他以行雲流水的駕駛、兇猛果斷的超車，拿下了"兩冠一季"的佳績------這亦是超吉聯賽PRO每站改制三回合後，獨立車手所獲的歷史最佳成績。

（獨立車手343號-戴學良）

戴學良用整個週末詮釋了何為成都"地頭蛇"。排位賽，他受制於雨天排位賽的困難條件，僅獲第八。第十回合，他起步後先後超越兩位車手，並在安全車撤出後果斷出超越TEAM DIXCEL的本土車手陳鵬元（328號）。當比賽還剩7分鐘，狀態火熱的"阿坑"乘著嗨跑歐薩車隊徐澤宇（222號）被對手超車後立足未穩，在T16完成關鍵超車，並最終率先沖線。第十一回合，戴學良再度從後追趕，可惜在比賽尾段與泓信車隊楊文斌（9號）、捷凱車隊符谷祥（94號）爭奪冠軍時（領跑車手因搶跑被罰10秒），在纏鬥中出現小失誤令其被捷凱車手乘機反超，掉到季軍位置；第十二回合耐力賽，頭排起步的戴學良在起步後就一路領跑，即便在比賽尾聲受到楊文斌的一系列攻擊，但仍堅守領先，收穫週末的第二勝。

差點完成"完美週末"的戴學良自稱"運氣"很不錯。他表示："這條賽道的風水很旺本土車手。這個週末成績很好，但有一些小瑕疵，顯現出自己高水平賽事參與較少的經驗缺乏。跟這些車手鬥車挺開心的，也收穫滿滿，希望有機會再戰超吉聯賽PRO。"本站另一位"地頭蛇"陳鵬元也取得個人在超吉聯賽中排名PRO的最佳表現。

劉驍驊VS楊文斌，年度錦標賽爭奪白熱化

隨著年度車手積分榜在"成都二番戰"期間正式公佈，爭冠情勢似乎也日趨明朗。先前穩健拿分的黑曼巴避震器 by TRACKFUN Racing車隊劉驍驊（21號）將與近兩站上升勢頭迅猛的泓信車隊楊文斌開啟刺刀見紅的"白刃戰"。目前兩人在年度車手積分上差6分，年度車組積分上更是僅差4分。

本週末，兩人也曾在第十回合的最後階段發生了"年度對決第一幕"。求勝心切的楊文斌在比賽最後階段不幸"魚雷"了劉驍驊，這為兩項錦標的爭奪戰增添了一些戲劇性。最終，前者無奈退賽，還遭遇賽會追加罰（第十一回合回合發車罰退五位），後者則是僅以第七完賽。而在週末其他時刻，"紫荊車手"的新領軍人物則是獲得"一冠一亞"，其中包括第十一回合從後追擊的"驚天逆轉"------獲得冠軍。而劉驍騁則是第十一和十二回合中始終陷入中游集團，難以靠近"頒獎台"位置。此消彼長，楊文斌在本站完成劉驍驍在雙積分榜上的快速追擊。

楊文斌覺得自己這個週末比得很爽。中國香港車手錶示："我感覺對繽瑞COOL序列式賽車的把控越來越好。週末雖有波折，但很滿意，只是賽車車體部件弄壞不少。第一回合的撞車和退賽給自己提了個醒，在接下來的爭冠局面中，要避免這樣的時刻。我希望在接下來兩站比賽中再接了個醒，在接下來的爭冠局面中，要避免這樣的時刻。我希望在接下來兩站比賽中再接厲，在接下來一個自己的總成績。"

（泓信車隊9號-楊文斌）

劉驍驍則想盡快忘掉本站比賽，在最後兩站做好自己。 "成都二番戰自己表現很一般，也在積分榜上被競爭對手追近很多。我已將目光放到最後的戰役，'以我為主'將是我衝擊冠軍的主要方針。"

（黑曼巴 by TRACKFUN Racing車隊21號-劉驍驊）

**年度車手季軍混戰，"堂主"危矣？ **

在年度車手季軍爭奪方面，則展現出一幅混戰場景。由黑曼巴避震器 by TRACKFUN Racing車隊"堂主"鄒雲風（14號）、TEAM DIXCEL顏瀚誠（63號）、捷凱車隊符谷祥和嗨跑歐薩車隊朱航瀟（91號）所構成的"第二集團"中，相互之間的最多差距僅有10分。

當下，近兩站狀態堪稱低迷的"堂主"已被"爭冠二人組"甩開了巨大差距，伴隨著後方集團的快馬加鞭，賽季前的"奪冠熱門"陷入了困頓局面；前兩站連拿兩次耐久接力賽勝利的顏面誠本站發揮一般，兩次中游完賽加上一次退賽，完賽符谷祥則是自上站湖南株洲首登領獎台後，本站更是獲得一亞一季一殿，豪取大量積分。朱航瀟雖因搶跑與第十回合勝利擦肩而過，但穩定發揮令其縮進了與前方陣營距離。

身為超吉聯賽PRO近期狀態火爆的車手，本週末的壽星符谷祥也在賽後談了談其近期心得。 "與揭幕戰相比，自身最大改變就是開車信心提升非常多。在捷凱車隊所有人的幫助下，無論是在單圈還是正賽節奏上都有很大提升，更重要的是自己非受迫性失誤也比此前少很多。在這些因素共同主導下，自然就開始出成績了。連續登上領獎台讓我有信心開始暢想比賽勝利。"

（捷凱車隊94號-符谷祥）

十二回合戰罷，2025年賽季也已過三分之二。年度車隊積分方面，黑曼巴避震器 by TRACKFUN車隊均以171分繼續領先；泓信車隊以146分穩居第二，捷凱車隊和嗨跑歐薩車隊均以125分超越近期陣容不穩的326 Racing Team，躋身車隊三甲。 **隨著賽季進入最後兩站的衝刺階段臨，各項年度獎項的爭奪已經白熱化！ **