Geely Super Cup PRO Super Ji League PRO Tianfu Circuit anmeldelse

Fra 5. til 7. september startede Super Ji League PRO anden halvdel af 2025-sæsonen i Chengdu, Sichuan. Den nye konkurrence med tre runder på Tianfu International Circuit var fyldt med spænding og spændende øjeblikke. Super Ji League PRO-mestrene demonstrerer konstant deres forståelse af "fart og ære". "Ji Speed Feast", nu et nationalt professionelt billøb på A-niveau, vil trods alt være det vigtigste skridt i deres racerrejse.

Dai Xueliangs to mesterskaber og én sæson markerer en historisk rekord for uafhængige kørere

På endnu en uforudsigelig weekend i Tianfu blussede Super Ji League PRO "Chengdu Second Round" op. Blandt dem var den mest blændende kører uden tvivl Dai Xueliang (nr. 343), der konkurrerede som uafhængig. Med tilnavnet "Akeng" har han ikke kun vundet adskillige mesterskaber i karting og regional racing, men har også optrådt adskillige gange i Kinas bedste sim-racingligaer. I sit første forsøg i mellem- til high-end touring car-løbet opnåede han en bemærkelsesværdig bedrift på "to mesterskaber og én sæson" med sin jævne kørsel og afgørende overhaling. Dette er også det bedste resultat nogensinde opnået af en uafhængig kører, siden Super Ji League PRO skiftede til et format med tre runder.

(Uafhængig kører nr. 343 - Dai Xueliang)

Dai Xueliang brugte hele weekenden på at legemliggøre essensen af Chengdus "lokale chef". I kvalifikationen, hæmmet af de vanskelige regnvejrsforhold, sluttede han kun som nummer otte. I tiende runde overhalede han to kørere i starten og overhalede afgørende Team DIXCELs lokale kører Chen Pengyuan (nr. 328) efter safety car. Med syv minutter tilbage blev den hidsige "Akeng" overhalet af sin modstander, Xu Zeyu (#222) fra HiRun Osa Racing Team. Han foretog derefter en afgørende overhaling i T16 og krydsede til sidst målstregen først. I ellevte runde satte Dai Xueliang igen efter ham bagfra, men desværre, i løbets sidste fase, hvor han kæmpede om føringen med Yang Wenbin (#9) fra Hongxin Racing Team og Fu Guxiang (#94) fra Jiekai Racing Team (førenden fik en 10-sekunders straf for en tyvstart), tillod en mindre fejl Jiekai-køreren at overhale ham, hvilket sendte ham ned på tredjepladsen. I tolvte runde af udholdenhedsløbet førte Dai Xueliang, startende fra forreste række, løbet fra start. Selv efter en række angreb fra Yang Wenbin i løbets sidste fase fastholdt han sin føring og sikrede sig sin anden sejr i weekenden.

Dai Xueliang, der næsten opnåede en "perfekt weekend", gav sig selv æren for held. Han sagde: "Feng shui på denne bane favoriserer lokale kørere. Mine resultater var gode i weekenden, men der var nogle mindre fejl, som viste min manglende erfaring i løb på højt niveau. Det var sjovt at konkurrere mod disse kørere, og jeg lærte meget. Jeg håber at få muligheden for at konkurrere igen i Super Ji League PRO." En anden lokal kører, Chen Pengyuan, opnåede også sin bedste præstation i Super Ji League PRO, hvor han ikke kun tog pole position i kvalifikationen, men også sluttede på tredjepladsen i 10. runde.

Liu Xiaohua vs. Yang Wenbin: Kampen om mesterskabet intensiveres

Med den officielle offentliggørelse af den årlige kørerstilling under 2. runde af Chengdu, synes mesterskabskampen at blive mere og mere klar. Liu Xiaohua (#21) i Black Mamba Shock Absorber fra TRACKFUN Racing Team, som støt har scoret point, vil møde Yang Wenbin fra Hongxin Racing Team, som har vist hurtig momentum i de seneste to løb. I øjeblikket er de to seks point fra hinanden i de årlige kørerpoint og kun fire point fra hinanden i de årlige holdpoint.

I weekenden deltog de to også i den "første scene af det årlige opgør" i de sidste faser af runde 10. Desperat efter sejr "torpederede" Yang Wenbin desværre Liu Xiaohua i de sidste faser af løbet, hvilket tilføjede noget drama til kampen om begge mesterskaber. I sidste ende blev Yang Wenbin tvunget til at udgå og pådrage sig en yderligere straf (en gridstraf på fem pladser for runde 11), mens Liu Xiaohua kun sluttede som nummer syv. Andre steder i weekenden sikrede den nye leder af "Bauhinia Drivers"-løbet sig én sejr og én andenplads, inklusive et fantastisk comeback bagfra i runde 11 for at sikre mesterskabet. I mellemtiden forblev Liu Xiaohua fanget i midten af feltet i runde 11 og 12 og kæmpede for at nå podiet. Mens det ene løb vandt terræn, tabte det andet terræn. Yang Wenbin nærmede sig hurtigt Liu Xiaohua i begge stillinger.

Yang Wenbin følte, at han havde en fantastisk weekend med at konkurrere. Køren fra Hong Kong, Kina, sagde: "Jeg føler, at min kontrol over Binrui COOL sekventielle bil bliver bedre og bedre. Trods nogle tilbageslag i weekenden er jeg meget tilfreds, selvom jeg led en del skade på bilens karrosseri. Ulykken og udgangen i første runde tjente som en påmindelse om at undgå sådanne øjeblikke i de kommende mesterskabskampe. Jeg håber at kunne fortsætte det gode arbejde i de næste to løb og opnå et tilfredsstillende samlet resultat."

(Hongxin Racing Team #9 - Yang Wenbin)

Liu Xiaohua håber hurtigt at lægge dette løb bag sig og gøre sit bedste i de sidste to løb. "Min præstation i anden runde i Chengdu var middelmådig, og jeg er langt bagud i forhold til mine konkurrenter i stillingen. Jeg har sat mig for at nå den sidste kamp, og 'fokusere på mig selv' vil være min primære strategi i min jagt på mesterskabet."

(Black Mamba by TRACKFUN Racing Team #21 - Liu Xiaohua)

En hård kamp om tredjepladsen i Årets Driver-løbet – er "Hall Master" i fare?

Kampen om tredjepladsen i Årets Driver-løbet var kaotisk. Den anden gruppe, bestående af Zou Yunfeng (nr. 14), lederen af Black Mamba Shock Absorber by TRACKFUN Racing-holdet, Yan Hancheng (nr. 63), Fu Guxiang fra Jiekai Racing-holdet og Zhu Hangxiao (nr. 91) fra HiRun Osa Racing-holdet, oplevede en forskel på kun 10 point.

I øjeblikket er "Mesteren", hvis form har været træg i de seneste to løb, blevet betydeligt efterladt af "mesterskabsduoen". Med den bagerste gruppe i spurt står favoritterne i forsæsonen over for en vanskelig situation. Yan Hancheng, der havde vundet to på hinanden følgende langdistancestafetløb i de to foregående løb, klarede sig dårligt i dette løb med to placeringer midt i feltet og én udgang, hvilket resulterede i, at han mistede initiativet i mesterskabsløbet. Fu Guxiang, der havde sikret sig sin første podieplads siden det foregående løb i Zhuzhou, Hunan, tog én andenplads, én tredjeplads og én fjerdeplads hjem og sikrede sig dermed en betydelig pointscoring. Selvom Zhu Hangxiao missede sejren i tiende runde på grund af en tyvstart, hjalp hans stabile præstation ham med at mindske afstanden til de førende løbere.

Som en kører, der har været i god form i Super Ji League PRO på det seneste, delte denne weekends fødselsdagskører, Fu Guxiang, også sine seneste tanker efter løbet. "Sammenlignet med sæsonåbningen er den største forandring for mig min markant forbedrede køretillid. Med hjælp fra alle på Jiekai Racing-teamet har jeg forbedret både min omgangstid og mit løbstempo betydeligt. Endnu vigtigere er det, at jeg har lavet langt færre uprovokerede fejl. Med disse faktorer i samspil er jeg naturligt begyndt at se resultater. Flere podieplaceringer i træk har givet mig selvtilliden til at begynde at drømme om sejr."

(Jiekai Racing Team #94 - Fu Guxiang)

Efter tolv runder er 2025-sæsonen to tredjedele overstået. Med hensyn til årlige holdpoint fastholdt Black Mamba Shock Absorber fra TRACKFUN-teamet sin føring med 171 point; Hongxin Team forblev solidt på andenpladsen med 146 point. Jiekai Team og HiRun Osa Team overgik begge det for nylig ustabile 326 Racing Team med 125 point og sikrede sig dermed de tre bedste pladser. Efterhånden som sæsonen går ind i de sidste to løb, tilspidses konkurrencen om de årlige præmier!

Fra 17. til 19. oktober flytter 2025 Super Geely League PRO fra Geely Autosports' sydvestlige base til dens østlige hovedkvarter, Ningbo International Circuit. Vil nogen pludselig stige foran, trække sig væk fra deres modstandere og sikre sig en sejr? Eller vil nogen begå en fejl og helt droppe kampen? Historien om "Purple Racer" fortsætter i 2025, så følg med.